Porta Turbon?

Mats757

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Dec 2004
Ort
Hedemora
Hoj
Tiger 800XCx
Kan jag öka på flödet i turbon lite till på någotvis?
Eller är man strängt hänvisad till att byta till en större om flödet inte riktigt räcker till det man vill ha?

:va
 
Ökat flöde in i turbon ger ju inget såvida du inte har impellrar som kan ta emot flödet men det kan vara lönsamt att ge turbon en lättare putsning för att snygga upp där produktionskostnad har fått gå före verkningsgrad.
 
Du kan öka maximalt flöde genom turbinen på olika sätt:

1. Putsa bort skavanker, ger enligt min mening mycket små vinster
2. Kapa i turbinhjulet, ökar flödet men fuckar upp din verkningsgrad
3. Förbättra WG flödet, ger inte mer turbinaxeleffekt dock, utan ger enbart ett högre maximalt flöde
4. Byta turbinhus, ger dig ökad sväljkapacitet och annan reaktionsgrad (vilket man i vanliga fall inte bryr sig om alls). Funkar tills hjulets kapacitet säger stopp
5. Byta turbindel helt, dvs nytt hjul och hus. Dvs ny turbo i princip, om du inte råkar ha grejor som är kompatibla med varandra

Mitt förslag: I första hand 4, annars 5. Lite 3 är alltid bra, och du kan pyssla med 1 om du känner att du mår bättre av det. Håll dig ifrån 2, för de som håller på med sånt har ingen koll på hur det påverkar turbinmappen (annars skulle våra japanska vänner ha gjort samma modifiering för 100 år sedan).

/J
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top