OT kamrem

[oscar]

Anledningen till att jag ställer frågan här är att jag inte pallar med tex zatzy...

Hur svårt är det att byta remmar på en SAAB 9000 -87? Någon som har gjort det själv? Bilen har bara gått 8000 mil, men remmarna i den är ju snart 20 år gamla...

 

[ljungen_79]

Anledningen till att jag ställer frågan här är att jag inte pallar med tex zatzy...

Hur svårt är det att byta remmar på en SAAB 9000 -87? Någon som har gjort det själv? Bilen har bara gått 8000 mil, men remmarna i den är ju snart 20 år gamla...

sitter kammkedja i den och man måste ha specialverktyg. Kamkedjan håller ungefär 21000mil sen rasade min.

 

[Poacher]

Det är kedja, byt ej.
De håller mycket längre och åldras inte som en rem.

Så åk vidare och var glad så länge inget är fel.

 

[andersbrink]

Bilen har bara gått 8000 mil

Jag kollade inkråmet på brorsans 9000 i helgen efter oljud. Kamkedjan efter 16000 mil var hur fräsch som helst. Det var den gashydraliska spännaren för "fläktremmen" som hade lagerfel samtidigt som dess olja hade läckt ut. Lagom otäckt ljud, man skulle kunna tro att det låg ett kilo lösa skruvar i motorn. Ventilkåpspackningen (dvs de två stora o-ringarna) hade något planta tidigare tätat med härdande permatex så den läckte som ett såll. Nya o-ringar eller svart silikon om du får för dig att öppna ventilkåpan och kolla kamkedjan.

 

[oscar]

Det är kedja, byt ej.
De håller mycket längre och åldras inte som en rem.

Så åk vidare och var glad så länge inget är fel.

Å fan där ser man! I fortsättningen kanske man skulle öppna huven innan man ställer frågor...
Fan vad skönt, då kan tjejen gasa vidare utan problem!

Tack för svaren!