Nya partiet

[Chris Ash]

Det mest förbryllande under söndagen var när man gick omkring och hörde alla kommentarer om Falkenbergsbanans beryktade nya parti, det placerades olika högt på sugskalan av alla förare jag pratade med. Sen ropar speakern ut att "merparten av alla förare är mycket nöjda med det nya partiet".

Så vi kör en poll, vad tyckte ni som var där?

 

[Gustav O]

Tydligen var det ganska struligt eftersom det ar alldeles for smalt. Ako tyckte det var helt vardelost, speciellt nar det blev varvningar tidigt.

 

[GSXR1100R]

Det är för smalt, men vurporna är iaf lindrigare än dom på den gamla sträckningen. 2 meter till asfalt i innerspår på den första högern kan kanske lösa problemet.

 

[Don Quixote]

Helt ok men för smalt! Många tycker nog det är kass för att det helt enkelt går så långsamt där men det var väl tanken?

 

[Alicia]

Vurpan i Superbike under racet kan man väl inte kalla lindrig

 

[Swedie]

Tycker nya S-et är rätt bra. Som sagt lindrigare form av skador på hojar. Man kan klara sig genom att köra brett eller rakt fram till den gamla dragningen.

 

[Canoly]

Tycker nya S-et är rätt bra. Som sagt lindrigare form av skador på hojar. Man kan klara sig genom att köra brett eller rakt fram till den gamla dragningen.

Enklare genvägar går också bra... eller hur ?

Grattis till bra placeringar i båda klasserna.

 

[GSXR1100R]

Enklare genvägar går också bra... eller hur ?

Grattis till bra placeringar i båda klasserna.

Frän bild när Sweedie kör offroad

 

[flykay76]

Enklare genvägar går också bra... eller hur ?

Grattis till bra placeringar i båda klasserna.

He he

 

[Chris Ash]

Måste väl vara några fler som kan rösta, det statistiska underlaget är lite klent.

 

[oscar]

Min åsikt om att köra i det nya partiet har nog ändrats lite från helkass till ok. Däremot så tror jag att det kommer fortsätta att leda till en hel del klotningar pga att folk krokar ihop väldigt lätt!

 

[Nyteknik]

Idén är bra men, den är dåligt genomförd. Det hade räckt med en betydligt lindrigare höger/vänster. Nu är det som att köra ut på en sektion utanför banan och sedan in på den igen.

 

[tate]

Får man verkligen ha sådana curbs som det är i S-ett? Är det inte stor skaderisk på sådana vassa kanter!

 

[GSXR1100R]

Idén är bra men, den är dåligt genomförd. Det hade räckt med en betydligt lindrigare höger/vänster. Nu är det som att köra ut på en sektion utanför banan och sedan in på den igen.

Eller att bredda första högern en bit i innerspåret.

 

[Nyteknik]

Eller att bredda första högern en bit i innerspåret.

Ja, man tvingas ut alldeles för långt åt höger. Hur man kan tycka att den nya sektionen är bättre än den gamla är obegripligt.

 

[Mulles]

Eller att bredda första högern en bit i innerspåret.

Jag tror faktiskt att man borde bredda BÅDE insidan på första hö PLUS insidan på efterförljande vänster...lite mer a´la Sviesta fast spegelvänt för där funkar det ju riktigt fint.

 

[oFFkeFF]

Min åsikt om att köra i det nya partiet har nog ändrats lite från helkass till ok. Däremot så tror jag att det kommer fortsätta att leda till en hel del klotningar pga att folk krokar ihop väldigt lätt!

Håller med där, det är "ok", men inte bra, de hade kunnat räta ut chicanen lite mer, nu sumpar den flytet rätt rejält, och den skapar definitivt fler vurpor än den förra kurvan, kanske inte värre vurpor, men helt klart fler..

 

[håkan]

den är ju lite snävare än S:et på Linköping MS, men ändå... den har sin "köra rakt fram ifall du inte kan bromsa din klant" grej också, upptäckte jag...

för att vara första gången jag körde på banan så har jag inte så mkt referenser att gå efter sen innan men hade varit trevligare om vänster inte varit såååå jädrans snäv fast jag är rätt klumpig, tydligen kunde ju många ta den kurvan i bra fart

lite vita linjer så man ser bansträckningen bättre... kanske dags att fixa ögonen?

kom man ut från idealspår låg det ofta mycket grus där, jag sa till tävlingsledaren två gånger om det men inget hände, onödigt halkigt...

på det stora hela tyckte jag den fungerade OK

//håkan

 

[Davidk]

fan swedie du har valt fel hoj du borde joina motardmaffian om du ska leka sådär

 

[GSXR1100R]

den är ju lite snävare än S:et på Linköping MS, men ändå... den har sin "köra rakt fram ifall du inte kan bromsa din klant" grej också, upptäckte jag...

för att vara första gången jag körde på banan så har jag inte så mkt referenser att gå efter sen innan men hade varit trevligare om vänster inte varit såååå jädrans snäv fast jag är rätt klumpig, tydligen kunde ju många ta den kurvan i bra fart

lite vita linjer så man ser bansträckningen bättre... kanske dags att fixa ögonen?

kom man ut från idealspår låg det ofta mycket grus där, jag sa till tävlingsledaren två gånger om det men inget hände, onödigt halkigt...

på det stora hela tyckte jag den fungerade OK

//håkan

Skamkärrebilen dammade ner esset rätt så mycket, ganska osmart att köra på/av banan så nära en kurvsektion.