ny på sporthoj...

[Andersson184]

Tjena alla hojfantaster.

Är ny här på sidan som rubriken säger och tänkte ge dem som ville chansen är välkomna mig samt ställa en liten mekanik fråga...

: när ja va ute och åkte för ca 10 mil sen så hörde ja hur det plötsligt började väsa från motorn:S

stannade då omedelbart och kollade igenom allt men hittade inget fel eller några läckage, så ja körde hem och felsökte så gott ja kunde. dem saker ja tyckte var tänkbara var topplockspackning rykt, kröken läcker, kylaren läcker eller att insuget läckte.

Men ja har kollat allt det där och uteslutit allt utom topplockspackningen, Den läcker däremot inte ut kompression som man märker utan den läcker ut kylvatten ur expansionskärlet ur avluftningsslangen.

så logiskt borde ju då vara att topplockspackningen rykt mott nån av kylkanalerna så kompressionen läcker ut och blir ett övertryck i kylsystemet som gör att vattnet läcker ut...

ja tänkte beställa hem en ny packning men ja vet ju inte säkert att det är den som har rykt, finns det någon säkert sätt att kolla på? vet att man kan kolla genom att mäta "avgasvärdet" i kylaren men dem provarna ja har tillgång till klarar inte av så små grejer som 125r


Det är en yamaha dt125r

tack på förhand... MVH robin

 

[DJM]

Tjena! Välkommen.


Det där problemet. Alltså hur låter det? Men om det är toppackningen. Kolla tändstiftet om det är vitt. Kolla om det ryker från kylaren och om den drar kylarvatten.

Men jag är tveksam på att toppackningen har gått.

Alltså nån felsymtom?

 

[Andersson184]

Tjena! Välkommen.


Det där problemet. Alltså hur låter det? Men om det är toppackningen. Kolla tändstiftet om det är vitt. Kolla om det ryker från kylaren och om den drar kylarvatten.

Men jag är tveksam på att toppackningen har gått.

Alltså nån felsymtom?

det ända är att den väser och så har den pyttelite mindra bottendrag...
kylaren ryker inte det, och den drar kylarvatten, dvs det vattnet som åker ut ur expansionskärlet. stiftet har ja inte kollat på ännu gör det direkt imorn

 

[Solid snake]

det ända är att den väser och så har den pyttelite mindra bottendrag...
kylaren ryker inte det, och den drar kylarvatten, dvs det vattnet som åker ut ur expansionskärlet. stiftet har ja inte kollat på ännu gör det direkt imorn

Det väser som i viner eller? Då tror jag på ett lager.

 

[Andersson184]

Det väser som i viner eller? Då tror jag på ett lager.

men varför skulle den då plötsligt börja läcka kylarvatten ur expansionskärlet?

 

[Itacha75]

Välkommen!

Du har ett snyggt namn och en underbar båge!

 

[Solid snake]

men varför skulle den då plötsligt börja läcka kylarvatten ur expansionskärlet?

Inte vet jag, men det du beskriver låter som ett pajat lager.

 

[Andersson184]

Inte vet jag, men det du beskriver låter som ett pajat lager.

ett rasat lager eller slitet lager brukar man ju känna av... nu är det absolut igen som hellst skillnad förutom att den känns lite segare under 4000rpm

 

[Solid snake]

ett rasat lager eller slitet lager brukar man ju känna av... nu är det absolut igen som hellst skillnad förutom att den känns lite segare under 4000rpm

Jahapp du vet bättre än mig, varför frågar du då?

Det måste inte kännas...

 

[frew]

borde inte kylarvattnet bli förorenat om topppakningen rykt??

 

[Andersson184]

borde inte kylarvattnet bli förorenat om topppakningen rykt??

jo det blir ju förorenat därför man har instrument så man kan mäta avgasvärden men har inte tillgång till så fina instrument

och till solid snake bara för att ja ber om hjälp betyder inte det att ja lyder vilka råd som hellst, jag VET att det inte är ett lager ras därför säger ja det så slipper ni spekulera. och ja frågar för att få hjälp att försöka lista ut vad det är för fel... ok?


har förövrigt fått många bra tips och det är jättetrevligt och det verkar vara ett schysst forum det här

 

[DJM]

jo det blir ju förorenat därför man har instrument så man kan mäta avgasvärden men har inte tillgång till så fina instrument

och till solid snake bara för att ja ber om hjälp betyder inte det att ja lyder vilka råd som hellst, jag VET att det inte är ett lager ras därför säger ja det så slipper ni spekulera. och ja frågar för att få hjälp att försöka lista ut vad det är för fel... ok?


har förövrigt fått många bra tips och det är jättetrevligt och det verkar vara ett schysst forum det här

det är inge bra att mäta avgasvärdena på en 2taktare för då kommer det olja in i instrumentet.

Byt toppackning och va glad då? kör inte nå mer för inte bra för motorn.

 

[Padde]

Hoj: Suktar efter en MT5

BAHAHAHA! ROFL!

 

[Solid snake]

BAHAHAHA! ROFL!

Kan väl inte jag hjälpa???

 

[Andersson184]

Kan väl inte jag hjälpa???

Man mäter inte avgaserna på ljuddämparen man mäter i kylarvattnet för att kolla om det har läckt några avgaser dit. och då spelar det ingen roll om det är 2 eller 4 takt

jo jag gör nog så att ja beställer hem en ny topplockspackning

 

[Solid snake]

Man mäter inte avgaserna på ljuddämparen man mäter i kylarvattnet för att kolla om det har läckt några avgaser dit. och då spelar det ingen roll om det är 2 eller 4 takt

jo jag gör nog så att ja beställer hem en ny topplockspackning

Men varför quotar du mig för o lägger dit en extra smiley ( ) för?

 

[Svanen]

Men varför quotar du mig för o lägger dit en extra smiley ( ) för?

Skulle gissa på att han qoutade dig för att han tryckte på fel "Svara" knapp..
Har hänt mig med

 

[User123]

Ibland kan man lukta avgaser i expansionskärlet

Annars sväng förbi en verkstad och be lite snällt så startar dom nog igång co-mätaren

 

[User123]

det är inge bra att mäta avgasvärdena på en 2taktare för då kommer det olja in i instrumentet.

Byt toppackning och va glad då? kör inte nå mer för inte bra för motorn.

Bara doppa ner den i expansionskärlet i 5 sek är inga problem.. Dessutom sitter det ett filter i apparaten