Nu behöver jag lite åsikter & förslag

[Jernkrok]

Jag har kört veteran Hd i ett par år och behöver....ja ngt som är lite mer driftsäkert.

Jag har alltså tänkt mig en sporthoj (kanske liiite touring) där frugan kan åka med.


1.)Först å främst skall det inte vara nyare än -88, eftersom det då räknas som veteranare och blir billiga att försäkra.
2.)Prisklassen är 15-20


Därför behöver jag lite råd, åsikter etc.
Jag har självklart kollat på Gsx-r och Fzr, och visst det lockar.
Men vilka modeller har jag missat?
Den enda Kawa jag sett som inte har skitful kåpa är Gpz600.

Jag har ju ganska dålig koll på plasträcers och 100hk räcker gott o väl för mig.

Ni kan det här bättre än mig, varför är just den å den modellen att föredra?

 

[Lokatobbe]

Kawaski Gpz 900

 

[Jernkrok]

Kawaski Gpz 900

Näj!
Den har så ful kåpa o spoiler.

 

[haya]

BMW k 100RS 84- eller Honda CBR 600 F 87-91 eller VFR 750 F 86-89,kAWASAKI ZZR 600 90-,suzuki gsxr 750 88-,gsxr 1100 86-90, mfl

 

[StyxXx]

Varför just 88, nu till vintern är det att ha den avställd. Sedan så är 89rna veteraner också - kolla på ZXR750. Coola är dem iaf!
FZR 600/1000
FZ 600/750 - riktig värsting för sin tid
GSXR 600/750 - Den tidiga versionen som är superlätt lär vara kul med frächa slitdelar.
CBR 1000F
VF1000F - Kan dock bli dyrt om motordelar måste bytas, inte billiga!
Sen finns det lite mer streethojar som:
GS/X 750/1100
CB 900/1100
Z1000
GL 1000 - Har en 6:a om jag inte kommer ihåg fel, borde låta fint

Lycka till!

 

[Jimmy.F]

Suzuki GSX1100ES, Kawazaki gpz 1000rx, Kawasaki Z1000
Som att äga en Volvo 240!

 

[zappen]

yamaha xj600 (80-talaren alltså, inte diversion som kom på 90-talet). 72 hk, smidig, ok drag från 7000 varv, halvkåpa, inte lika tung och klumpig som 1000-kubikarna från samma år alltså. Räknades väl till en liten sporthoj första året när den kom men sedan som en turistmoppe. Bekväm upprätt sittställning, fungerar bra att skjutsa på, hållbar och för 15k-20k kr får du en i bra skick.

 

[Jernkrok]

Såklart, en 89:a går ju också, blir nog inte så mycket åka i vinter.....
Zxr:en ÄR jävligt snygg, men det var inte många under 20 000:-

Nu vart det mycket att välja på

 

[Jimmy.F]

Tacksamt besvär!!

 

[Jernkrok]

Nu vart det mycket att välja på

Tacksamt besvär!! [/QUOTE]

Jag får ju sån beslutsångest.
Det fanns så mycket mer än vad jag trodde.

Men ngn goldwing blir det icke!

 

[MÅLAREN]

Kawasaki Z1000 R. Driftsäker, lättsrervad och har hög ballfaktor. Också ett KERKER 4-1 avgassystem.

 

[zappen]

Men ngn goldwing blir det icke!

Någon guldvinge för 20 k kr lär du ändå inte hitta...

Är själv lite svag för fz750 med den guldfärgade motorkåpan

 

[FettSnok]

VFR är det enda rätta

 

[Jimmy.F]

Tacksamt besvär!!

Jag får ju sån beslutsångest.
Det fanns så mycket mer än vad jag trodde.

Men ngn goldwing blir det icke![/QUOTE]

Jag vet! Köpte en ZX10R igår men första tanken var en "familjehoj"
Blir inte alltid som man tänkt sig!

 

[Jernkrok]

Har spanat en del på VFR men det är dåligt med dem för 20, och det är dessvärre min budget.
Kan tillägga att jag bor i Gävleborgs län, och vill inte åka längre än till "angränsande län"

 

[blackis1]

GSX 1100 ES -83-84 ?, välj den med halvkåpa. Mycket motor men vingligare ram, men för det priset så. Se till att de har bytt till andra bakdämpare, helst Öhlin annars ormar den sig fram.

GSX 750 ES eller EF, halv eller helkåpa
Som 1100 ES o EF fast mindre men tillräckligt med motor

GSX 1100 EF, helkåpa, ca -84-86?
Mer touring, mkt motor, kanske nervös med 16" framhjul.

GPZ 900, -84 -
Ungefär som 1100 EF men troligen lite smidigare o mindre ?
Snyggaste kåpan genom tiderna!

GPZ eller GPX 750
Ungefär som GPX 900

FZ 750, ca -85 -
Värsting då, klart snabb även idag. 100 hk, mkt vrid, 5 ventiler/cylle.
Bra körställning, även för passagerare. Bättre än FZ 1000.

FZ 1000, -87 -
välj -89 och framåt
Härlig motor, men drog olja för mig.
Lite mer framåtlutad körställning - troligen sämre för dig

FJ 1100 el FJ 1200
Mer touring, som 1100 EF eller Xj 900

XJ 600 eller 900
900 har kardan i alla fall (kanon och underhållsfritt)
Med mer varvande funkar 600an också att skjutsa på.

BMW ?
Har inget att komma med för dessa tidiga pansarvagnar

Hoppas detta hjälper.

 

[Jimmy.F]

Måste ju finnas massor av gammla hojar där i skogarna! Har du letat Ljusdal, Färila, Delsbo, osv?

 

[Live_free]

Har spanat en del på VFR men det är dåligt med dem för 20, och det är dessvärre min budget.
Kan tillägga att jag bor i Gävleborgs län, och vill inte åka längre än till "angränsande län"

Mitt tips är att ett måste är att se hojarna "live" innan du åker och kollar hos folk. Provsitt i hojbutiker..

Sen måste jag säga att tänk på sittställningen, plastracers med krökta ryggar och all kroppstyngd på händerna fungerar inte för alla..

 

[Nollvision]

Har spanat en del på VFR men det är dåligt med dem för 20, och det är dessvärre min budget.
Kan tillägga att jag bor i Gävleborgs län, och vill inte åka längre än till "angränsande län"

Vet en VF1000 som är till salu i Söderhamn, tror det är en -84. Är osäker på om det är någon mer beteckning på den. Har ju iofs också en lite skum halvkåpa men jag tycker den ser ok ut live. Är ju inte längre än att du skulle kunna åka och slå ett öga på den (den finns inte utsatt på annons just nu).

 

[Jernkrok]

Måste ju finnas massor av gammla hojar där i skogarna! Har du letat Ljusdal, Färila, Delsbo, osv?

Jajjemen, har kollat en hel del.
Men de jag är på jakt efter finns uppenbarligen någon annanstans
Har mest hittat hojar söder ut, gävle, sandviken etc.

Live_free! jag har testat några plasträcers.
Kanske inte det ultimata för ryggen men det löser sig alltid.

Och nu blir jag less, var på banken för att kolla angående lån.
Pratat med dem tidigare och det skulle ju inte vara några problem, bara att komma in.
Nu skulle det räknas och bla bla bla.... Först på onsdag får jag besked