Jag besitter lyckan att förfoga över 262 hk på bakhjulet. Jag är en lycklig människa i mina ögon mätt. Tills nu........
Att ligga i 250 och utfodra fullt, det innebär att mitt framhjul knappt är i asfalten. Styret slår och hojen vill upp.
Farten ökar och passerar 270-280, accet är fortfarande på topp. (Det är som en orginal gixxer i 150)
Vad händer????
Joo, ekipaget från helvetet reser sig upp på bakhjulet och bara försvinner i fjärran!!!!! Jag är inte i närheten att hänga på. Fönedrad?? Näe, vadå!
Jag försökte under ett par timmar att hänga på, men när mitt självförtroende hade tagit slut och jag hade växlat sönder min tå. Då gav jag upp.
Medans min sår läker så ska jag fundera på:
1. Trycka i en Diablo motor i hojen.
2. Byta hojen mot en kolonilott.
Vad än som händer så tänker jag iallafall sitta o sura till min fd. kamrat kan sluta flina och be om ursäkt.
Sen kan jag tillägga att det krävs inget körkort till det postgiro-sponsade bygget, utan vapenlicens.
Fy faan, vad taskigt No 1
Att ligga i 250 och utfodra fullt, det innebär att mitt framhjul knappt är i asfalten. Styret slår och hojen vill upp.
Farten ökar och passerar 270-280, accet är fortfarande på topp. (Det är som en orginal gixxer i 150)
Vad händer????
Joo, ekipaget från helvetet reser sig upp på bakhjulet och bara försvinner i fjärran!!!!! Jag är inte i närheten att hänga på. Fönedrad?? Näe, vadå!
Jag försökte under ett par timmar att hänga på, men när mitt självförtroende hade tagit slut och jag hade växlat sönder min tå. Då gav jag upp.
Medans min sår läker så ska jag fundera på:
1. Trycka i en Diablo motor i hojen.
2. Byta hojen mot en kolonilott.
Vad än som händer så tänker jag iallafall sitta o sura till min fd. kamrat kan sluta flina och be om ursäkt.
Sen kan jag tillägga att det krävs inget körkort till det postgiro-sponsade bygget, utan vapenlicens.
Fy faan, vad taskigt No 1
men men, trimma mera ;D
