Ni som kortat ljuddämparen?

[<micke>]

Tänkte höra lite med er som gjort "streetfighter / stunt" kortad dämpare.

Började kapa å greja med min orginal dämpare för att få "upp" ljudnivån lite, slutade ju med ett det blev en massa konstiga resonans ljud i dämpare och det lät helt enkelt för jävligt.

Tjackat ett titan slip-on och satt på nu, men skulle vilja kapa bort ungefär 1/3.

Frågan är då till er som har kortade dämpare, blir det inte konstiga "resonans" ljud eller hur man nu ska förklara det? Helt enkelt, det börjar inte låta för jävligt á la avgasläck Volvo 240?

Att ljudnivån går upp är ju såklart trevligt, lite det man är ute efter också, men främst att dämparen blir lite mer kompakt.

Vad sägs???

 

[Matterunken]

Nix... För mig blev det bara ett rått o gott jävla ljud.

 

[<micke>]

Okaj, hur mycket kortade du? Halva? 1/3?

 

[Victor]

2617846
Frågan är då till er som har kortade dämpare, blir det inte konstiga "resonans" ljud eller hur man nu ska förklara det? Helt enkelt, det börjar inte låta för jävligt á la avgasläck Volvo 240?

Att ljudnivån går upp är ju såklart trevligt, lite det man är ute efter också, men främst att dämparen blir lite mer kompakt.

Vad sägs???

Jag kortade en ljuddämpare med kolfiberskal och det gav inget "läckande" ljud. Lite dovare kanske men inte helt onödigt högt, går att köra på en bandag som inte är övernitisk. Ullen var iofs väldigt hårt packad i den dämpare och det kanske hjälpte.

 

[peter the great]

orginaldämpare brukar vara krångliga att korta(och få bra ljud)ett eftermarknads slipon är inga problem att korta...borra ur nitarna först och kolla i vilken gavel som innerröret sitter fast i först bara.men det visste du nog redan,bättre att vara övertydlig än otydlig

 

[Wiseguy]

Jag fick ett väldigt högt och hårt ljud. Som en hoj utan avgassystem med en massa höga toner.

Lösningen på det hela ser du nedan. Jag skruvade i en massa skruv i det perforerade röret. Ljudet slås sönder innan det kommer ut och det hela blev mer bas i ljudet.

 

[wonderwizard]

kapa ett orginalsystem kan jag inte uttala mig om då jag aldrig testat.

men jag kapade mitt slip on, när jag renoverade min hoj. (35 cm kortad till 20 cm)
ljudet blev ganska högt, samt att jag upplevde att hojen fick mer kräm på låga varv, fast förlorade på toppen

utseendemässigt, så blev det e jäkla lyft

före, efter & monterat

edit, lägger upp en bild på hur den såg ut innan jag kortade den

 

[Hurricane600]

jag har tänkt kapa mitt devil slip on o har borrat ur alla nitar, men får fanimej inte isär skiten??!! har dom limmat den? är kolfibern bara ett fakeat skal så jag måste ut me nitar i andra baffeln?

Tips o råd tack

Skruv varianten såg ju rätt skoj ut! vart det någon märkbar skillnad i mottryck?

 

[matte_mannen]

2618244 Jag fick ett väldigt högt och hårt ljud. Som en hoj utan avgassystem med en massa höga toner.

Lösningen på det hela ser du nedan. Jag skruvade i en massa skruv i det perforerade röret. Ljudet slås sönder innan det kommer ut och det hela blev mer bas i ljudet.

Den är grymt clean din lilla yoshiburken!

 

[The_Other]

2618634 jag har tänkt kapa mitt devil slip on o har borrat ur alla nitar, men får fanimej inte isär skiten??!! har dom limmat den? är kolfibern bara ett fakeat skal så jag måste ut me nitar i andra baffeln?

Oftast har dom limmat den första gången.
När jag packade om mitt slip-on hade jag ett helvete att få isär dom. Märkte sen att jag hållit på i fel ände. Andra änden var rejält limmad men gick mycket enklare.

Så är det rätt ände du arbetat med?

 

[Wiseguy]

2618634 Skruv varianten såg ju rätt skoj ut! vart det någon märkbar skillnad i mottryck?

Mottryck...Nä, båda varianterna är ungefär som raka rör.
Kanske inte det mest optimala men det har funkat fint med lite injustering.

 

[DR-Zätare]

2618244 Jag fick ett väldigt högt och hårt ljud. Som en hoj utan avgassystem med en massa höga toner.

Lösningen på det hela ser du nedan. Jag skruvade i en massa skruv i det perforerade röret. Ljudet slås sönder innan det kommer ut och det hela blev mer bas i ljudet.

Spännande att ligga bakom dig när innerröret vibrerar sönder och hojen skjuter ut spiken med samma utgångshastighet som en Kalaschnikov

Du kanske har en knapp på styret som släpper skruven om det skulle vara så att du får snuthäng?

 

[Wiseguy]

2619953 Spännande att ligga bakom dig när innerröret vibrerar sönder och hojen skjuter ut spiken med samma utgångshastighet som en Kalaschnikov

Det skall nog mycket till ifall dom skall lossna.
Aldrig hört talas om söndervibrerande innerrör. Innerröret sitter fast som berget i bolt-on:et.
Bolt-on:et skulle nog ramla av innan skruvarna eller innerröret lossnar.

Iofs kan det vara ganska jobbigt att få i huvudet när man kör bakom..

 

[Hurricane600]

Jag nitade ihop ljuddämparn igår, orkade inte pilla, förmodligen öppnade jag den i fel ände som någon skrev, men de där får bli projekt senare, nu ligger ju hojen i molekyler

2619953 Spännande att ligga bakom dig när innerröret vibrerar sönder och hojen skjuter ut spiken med samma utgångshastighet som en Kalaschnikov

Du kanske har en knapp på styret som släpper skruven om det skulle vara så att du får snuthäng?

Hahaha kul skrivet, en sån mojäng kanske man ska konstruera



Om man ska vara tråkig så räcker inte troligtvis inte trycket för att skjuta ut de där skruvarna speciellt långt, skulle t.om. bli förvånad om de sköts ut ur sliponet öht. (p = F/A)

mvh

 

[Yoshi_gixxeRR]

Före o efter...

Kortade ner den till 1/3 av den ursprungliga längden.
O det HÖRS o låter...
Men det blir en lite kortad orginaldämp till nästa år.



.../Yoshi

 

[MILKY]

Inga problem för mig ialf!. Blev MKT nöjd med ljudet, låter brutalt utan att det blir nördigt!. Mitt var ju kolfiber, kanske blir skillnad när det är rostfritt