Något för V-Twin älskare!

[Therudeboy]

Technical Details

Displacement: 79.6cc - Twin Polini 40cc, 5-port Cylinders - 2 stroke
Horsepower: 22hp (18hp at the rear wheel) at 12,300 rpm
Torque: 12.1 Nm at 12,000 rpm
Cooling: Liquid cooled
Carburetor: Twin 18mm PHBG, Dell'Orto
Fuel: Premium Unleaded 92 + 2 stroke synthetic oil
Ignition: Contact-less
Clutch: Centrifugal automatic
Crankcase: Dual Full Circle Crankshafts
Wet Sump: 50W Gear Oil
Frame and wheels: Custom Pasini Midi Project GP
Frame: Powder Coated Chromoly Steel and Aluminum
Tires: Italian PMT T41 - Front / 90/65 - 6.5"
Tires: Italian PMT T41 - Rear / 110/50 - 6.5"
Brakes: Front / Disc diameter 162 mm
Brakes: Rear / Disc diameter 128 mm
Carrying Capacity: 242lb

 

[honkiie]

hellvete också, hur fort går den?

 

[Therudeboy]

ingen aning, men skulle tippa på bortåt en 130km/h

 

[ec2bme]

Ren kärlek!

Vad köper man en sån?

Vad kostar den?

Vill ha!

 

[Triggerhappy]

18 kusar på bakhjulet.....

Tjing för längre hjulbas....lite längre iallfall.

 

[westerbrand]

fan jag måste ha då drar man ju min kompis 125a

 

[Therudeboy]

Ang pris och var man köper den, så vet jag inget alls.


Detta kanske är bättre? Samma modell.

 

[Willmar]

Ang pris och var man köper den, så vet jag inget alls.


Detta kanske är bättre? Samma modell.

Fy f-n vad stygga.

 

[KalleKulspruta]

ahmajgad! Grymma är bara förnamnet! Undra hur en sån låter? Sexiga expansionskammare!

 

[Jönsson1]

Hojen som Therudeboy visar finns den att köpa ??

Serietillverkas den ?

Vilket land ?

 

[Kimen]

Hojen som Therudeboy visar finns den att köpa ??

Serietillverkas den ?

Vilket land ?

Kan det vara samma som denna

Den vil blive licensproduceret i Danmark for Polini, som komplet cykel, eller som kit til ombygning af eksisterende Polini model 911

Pris er ikke endelig fastlagt.

http://www.polinimotori.dk/Dreambike/2_cyl_polini_dreambike.htm

 

[AndY]

http://www.capitolusaminimoto.com/tmfracing.htm


länkad sida till w-twin

 

[sportarn]

Riktigt cool!!!

 

[Kimen]

Lite bilder fran min tidigare post.

2 cyl 2takt.
39,69cc x 2 ( 79,38ccm)
Boring 39 mm x 2
Slag 36mm
Kompression 14,2 : 1
Indsugning: membran direkte i krumtaphus
Karburator Dellòrto ø 19mm x 1
Udstødning: Handmade by Polini, (bemærk bagerste udstødning...!)
Tænding: elektronisk.
Benzin: 98 okt
Kobling: tørkobling af centrifugaltype patent Polini
Startmetode: Snorestart recyltype
Stel: Aluminium "deltabox" type
Forbremse: Ventileret skive ø 130 x 1 ( alternativt 2)
Bagbremse: Ventileret skive ø 130 x 1
Hjul/fælge: Aluminium fræset ud af et stykke, med separat nav.
Dæk for: 90/65 - R 6,5 slangeløs radial Compound T4
Dæk bag: 110/50 - R6,5 slangeløs radial Compound T4
Tankindhold. 2,2 liter
Vægt: 28 kg
Længde: 1.030 mm
Kåbebredde max: 260 mm
Sædehøjde:455 mm

Alternativ:
Boring 40mm = "100" ccm
Karburator ø 21mm
Dublex bagkæde.
max effekt 24 Bhp

Det har været vigtigt at bevare samme byggebredde som for standard 1 cyl version, for at køreegenskaber, nedlægningsvinkler,
forblev intakt. Det er lykkedes.!
Der er i det store hele brugt standard/racing dele fra reservedelsskuffen mærket Polini.
Krumtaphus, og dele af krumtappen er undtagelsen, såvel som udstødning, ellers er alt standarddele...!
Den vil blive licensproduceret i Danmark for Polini, som komplet cykel, eller som kit til ombygning af eksisterende Polini model 911

Pris er ikke endelig fastlagt.

http://www.polinimotori.dk