När byter ni drivpaket?

[mb]

När framdevet drabbats av hajfenesyndromet? När kedjan går att lyfta en cm från bakdrevet?

Jag har ovanan att fortsätta slita lite väl länge på gamla grejer... Något jag lade till med under fattiga studenttiden och som jag försöker komma ur. Sedermera drömmer jag mardrömmar om kedjebrott.

 

[Davidk]

När framdevet drabbats av hajfenesyndromet? När kedjan går att lyfta en cm från bakdrevet?

Jag har ovanan att fortsätta slita lite väl länge på gamla grejer... Något jag lade till med under fattiga studenttiden och som jag försöker komma ur. Sedermera drömmer jag mardrömmar om kedjebrott.

när dreven ser slitna ut, men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.
oftas på de flesta hojjar finns en markering på svingen där det markerar att du spännt den maximalt och att den bör bytas ut

 

[Dez]

När jag börjar bli orolig. Känns bättre att veta att det är frächa grejer än åka och oroa sej.

 

[korvgubbe]

När jag börjar bli orolig.

Amen!

....Finns inget värre än att komma på sig själv med att sitta å lysna/känna efter minsta lilla symtom på att något är fel av rädsla för att något skall haverera. Jag byter hellre drivpaket efter 2000 mil än åker runt och är rädd för kedjebrott eller något annat elände...

 

[Froven]

när dreven ser slitna ut, men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.
oftas på de flesta hojjar finns en markering på svingen där det markerar att du spännt den maximalt och att den bör bytas ut

Yeah right. Om du drar kl 3 på bakdrevet påverkas ju inte kedjan av kedjespänningen öht.
Släpper den mer än nån mm är det läge att byta.

//Peter

 

[espa]

när dreven ser slitna ut, men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.
oftas på de flesta hojjar finns en markering på svingen där det markerar att du spännt den maximalt och att den bör bytas ut

Kedjan ska inte vara spänd kan man dra ut den 1 cm från bakdrevet så är kedjan helt slut.

 

[chili]

när dreven ser slitna ut, men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.
oftas på de flesta hojjar finns en markering på svingen där det markerar att du spännt den maximalt och att den bör bytas ut

Jag byter när markeringen säger att kedjan är slut. I det läget brukar framdrevet vara ganska slitet också.

 

[RG500-Johannes]

Jag tittar på dreven, ser man tydligt slitage på mm-basis så byter jag. Kedjan mäter jag mellan länkarna, har verkstadshandbok och där finns det siffror på slitagegräns för byte.

Har för övrigt hamnat i lägen då jag bytt bara drev/bara kedja beroende på byte av utväxling etc. Verkar inte accellerera slitaget så illa som man skulle kunna tro.

/J

 

[lupus]

men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.

Spelar ingen roll att kedjan är ospänd, det beror på att drev/kedja är slut, kedjan ska ligga slickad på drevet varesig den är spänd eller inte.
Testa med ett fräscht drivpaket och slacka på kedjan, går inte att dra ut.

 

[Arctic#1]

Nar jag bytte nyss på min hoj så bytte jag nar jag behøvde at spanna kedjan varje dag,det gikk at lyfta kedjan av bakdrevet och hojen rappade øver kuggarna fram nar jag accade......jag vet ALLT for sent....

 

[mb]

Nar jag bytte nyss på min hoj så bytte jag nar jag behøvde at spanna kedjan varje dag,det gikk at lyfta kedjan av bakdrevet och hojen rappade øver kuggarna fram nar jag accade......jag vet ALLT for sent....

 

[K-Micke]

2000 mil sen byter jag. Spelar ingen roll om det fortfarande ser bra ut. Byter framdrev efter 1000 mil.

 

[Street]

Drivpaketsbyte??

Va är det? Har aldrig bytt...



Har kardan..

 

[Pacman]

Nar jag bytte nyss på min hoj så bytte jag nar jag behøvde at spanna kedjan varje dag,det gikk at lyfta kedjan av bakdrevet och hojen rappade øver kuggarna fram nar jag accade......jag vet ALLT for sent....

Jag har också kört tills ett drivpaket var ungefär sådär slut. Då låter det läskigt om kedjan när man drar på.

 

[Anderzzon]

En dum fråga kanske men jag måste ställa den iaf

På min hoj sitter org. drivpaket på fortfarande, alltså 5 år gammalt. Till saken hör att hojen " bara " rullat 1100 mil

Drivpaketet ser riktigt fräscht ut, inga haj fenor, bra kedja osv..

Är detta totalt livsfarligt

Får väl byta det på 1200 mila servicen annars...

 

[ThomasS]

En dum fråga kanske men jag måste ställa den iaf

På min hoj sitter org. drivpaket på fortfarande, alltså 5 år gammalt. Till saken hör att hojen " bara " rullat 1100 mil

Drivpaketet ser riktigt fräscht ut, inga haj fenor, bra kedja osv..

Är detta totalt livsfarligt

Får väl byta det på 1200 mila servicen annars...

Om det är fräscht finns det väl ingen anledning att byta det.
Ett drivpaket håller länge om det sköts bra.

 

[Anderzzon]

Om det är fräscht finns det väl ingen anledning att byta det.
Ett drivpaket håller länge om det sköts bra.

ok låter bra det, då får det räcka med nya däck och service nu...

 

[Avarage]

Jag byter när markeringen på svingen säger att kedjan inte längre bör sträckas mer eller när en/flera länkar har skurit och det ej längre går att "lea" upp dem eller när kedjan kan dras ut 0,5 - 1,0 cm från backdrevet (kl. 3).

I regel innebär detta mellan 4000 - 6000 mils körning / drivpaket!

Mvh!
// Niklas

 

[BlueNote]

En dum fråga kanske men jag måste ställa den iaf

På min hoj sitter org. drivpaket på fortfarande, alltså 5 år gammalt. Till saken hör att hojen " bara " rullat 1100 mil

Drivpaketet ser riktigt fräscht ut, inga haj fenor, bra kedja osv..

Är detta totalt livsfarligt

Får väl byta det på 1200 mila servicen annars...

1100 mil är ingenting om det är bra skött. Originalprylarna på hojarna brukar hålla jävligt bra. Jag kunde köra över 3000 mil på ett drivpack som var original till hojen. När jag började wheela så slet jag dock ut kedjan ganska fort.

Inte fan skulle jag byta bara för att hojen rullat x antal mil, jag byter när det börjar bli slitet!

 

[Gabor]

när dreven ser slitna ut, men att du kan dra bak kedjan 1cm från bakdrevet beror juh på att kedjan inte är spännd.
oftas på de flesta hojjar finns en markering på svingen där det markerar att du spännt den maximalt och att den bör bytas ut

Upplysning, när man kan dra kedjan rakt bakåt mitt på bakdrevet och se halva drevkuggen, då ÄR kedjan utsliten....BYT.