Mina miniblinkers blinkar olika fort????

bebbe

Ehhhh
Gick med
11 Mar 2003
Ort
az
Hoj
Nej
Jag köpte ett par nya blinkers till hojen för ett tag sedan. Har precis monterat på dom och när de skulle provas så blinkade de första blinkarna i vanl fart sedan så blev det den där turbo farten som det kan vara på vissa miniblinkers. Jaha, tänkte jag. Då var det dags att bygga motstånd igen då :rolleyes: Tar det sedan tänkte jag för nu skulle jag köra en bit. Så jag tog mig en liten sväng och plötsligt så började det blinka i normal fart åt vänster :confused: Men åt höger är det fortfarande turbo blink som gäller :va Jag åkte hem igen och tänkte att jag skulle ta mig en titt på det hela. Provade vänster, och mycket riktigt den blinkade i vanl fart? Ja det var väll bra tänkte jag och så blinkade jag åt höger igen, första blinket gick i vanl fart sedan blev det turbo igen :3freak Gjorde om denna proceduren ett antal gånger med samma resultat hela tiden. Vänster som vanligt, höger vanligt första blinket sedan i turbofart :va Fattar ingenting!! Fast jag är åandra sidan inte sådär jättebra på el så snälla någon HJÄLP MIG :(

Lägger in en bild på blinkarna så ni vet vilken variant det är om ni har varit med om samma sak.
 

Bifogat

  • IMG_2839.JPG
    IMG_2839.JPG
    84.7 KB · Visningar: 91
det glappar inte nånstans då?
på bilar om en blinkers e trasig går den andra fortare.
 
bebbe skrev:
Jag köpte ett par nya blinkers till hojen för ett tag sedan. Har precis monterat på dom och när de skulle provas så blinkade de första blinkarna i vanl fart sedan så blev det den där turbo farten som det kan vara på vissa miniblinkers. Jaha, tänkte jag. Då var det dags att bygga motstånd igen då :rolleyes: Tar det sedan tänkte jag för nu skulle jag köra en bit. Så jag tog mig en liten sväng och plötsligt så började det blinka i normal fart åt vänster :confused: Men åt höger är det fortfarande turbo blink som gäller :va Jag åkte hem igen och tänkte att jag skulle ta mig en titt på det hela. Provade vänster, och mycket riktigt den blinkade i vanl fart? Ja det var väll bra tänkte jag och så blinkade jag åt höger igen, första blinket gick i vanl fart sedan blev det turbo igen :3freak Gjorde om denna proceduren ett antal gånger med samma resultat hela tiden. Vänster som vanligt, höger vanligt första blinket sedan i turbofart :va Fattar ingenting!! Fast jag är åandra sidan inte sådär jättebra på el så snälla någon HJÄLP MIG :(

Lägger in en bild på blinkarna så ni vet vilken variant det är om ni har varit med om samma sak.

Förmodligen så glappar lampan i en av dom nya blinkarna. Antagligen på höger sida eftersom det var åt det hållet den blinkade fortare åt. Ställ cykeln på stödet och blinka åt olika håll. Blinkar det fortare så kliv av hojen och kolla vilken blinkers det är som inte blinkar. Pilla sedan fram lampan i den och kolla anslutningarna. Om en lampa glappar så blir inte resistansen densamma och då blinkar det fortare.
 
Det är det som är det knasiga. Det blinka på bägge, både bak och fram :gnissla Och det är ingen utav dem som missar ibland heller :confused:
 
jag har likadana blikisar :tungan

är nästan säker på att du behöver motstånd ...
det kan vara blinkrelät som spelar dig ett spratt men detta e bara en chansning...

prova med motstånd... :tummenupp
 
Kan kanske även tillägga att om jag sätter på varningsblinkersen på hojen (ja det finns faktiskt en sådan :D ) så blinkar alla lamporna i vanl fart :va
 
Jag hade exakt samma problem , när gamla miniblinkarna satt på var allt normalt men med Kellerman blinkarna så blev det precis som du beskriver, provade till och med att sätta tillbaka gamla och då var det normalt igen...Det som var fel på mina var att det var glapp i gamla kablaget och jag fick be en polare som är duktig med el att byta ut kopplingar där det glappade, sen funkade det perfekt även med kellerman blinkarna.......
 
Ken Keniff skrev:
Jag hade exakt samma problem , när gamla miniblinkarna satt på var allt normalt men med Kellerman blinkarna så blev det precis som du beskriver, provade till och med att sätta tillbaka gamla och då var det normalt igen...Det som var fel på mina var att det var glapp i gamla kablaget och jag fick be en polare som är duktig med el att byta ut kopplingar där det glappade, sen funkade det perfekt även med kellerman blinkarna.......

Var var det glapp. På hojen eller på själva blinkersena eller i kopplingen mellan dessa :confused:
 
Jag kikade lite närmare på allt idag. Det visade sig att det sitter 10W lampor original på XT:n. Det kan förklara varför bara ena sidan blinkar normalt och den andra blinkar fort. Det sitter "gammla" lampor utav sämmre kvalitet på vänster sida medans det är nya utav bra kvalitet på höger sida. De gammala lamporna har således högre resistens än vad de nya har. Detta lilla gör antagligen att det vill funka på ena sidan och inte den andra. Så jag skaffade motstånd (räknade fram genom effektlagen vilket jag skulle ha) på 33 ohm och 9 watt. Nu blinkar bägge sidorna perfekt. Behövde bara montera motstånd på de bakre blinkarna också. :tummenupp
 
bebbe skrev:
Jag kikade lite närmare på allt idag. Det visade sig att det sitter 10W lampor original på XT:n. Det kan förklara varför bara ena sidan blinkar normalt och den andra blinkar fort. Det sitter "gammla" lampor utav sämmre kvalitet på vänster sida medans det är nya utav bra kvalitet på höger sida. De gammala lamporna har således högre resistens än vad de nya har. Detta lilla gör antagligen att det vill funka på ena sidan och inte den andra. Så jag skaffade motstånd (räknade fram genom effektlagen vilket jag skulle ha) på 33 ohm och 9 watt. Nu blinkar bägge sidorna perfekt. Behövde bara montera motstånd på de bakre blinkarna också. :tummenupp
Jag bytte så jag hade alla lamporna på samma W antal och sen bytte jag relä.. :3freak funkade också :)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top