Lumpen
- Thread starter wahlan
- Start date
NSR_Martin
Vill man så kan man.
Heter det verklgen MCbud...? Kanske finns olika saker man kan va med mc....
Min farsa va MC-ordinans (stavning)... Han har berättat många roliga historier om det... Fräckt med skidorna dom hade på hojarna vintertid!
Min farsa va MC-ordinans (stavning)... Han har berättat många roliga historier om det... Fräckt med skidorna dom hade på hojarna vintertid!
Stolten
Team Starköl Racing
EDIT: Läste inte alla svaren..
Har mönstring på Fredag om någon undrar, jag ska önska samma sak... Det blir du och jag Nomolas
Vart hammnade du? Vilken stad altså?
Har mönstring på Fredag om någon undrar, jag ska önska samma sak... Det blir du och jag Nomolas
Vart hammnade du? Vilken stad altså?
Stolten
Team Starköl Racing
granath_ skrev:haha, sånt var min fete far oxå
Sånt är min tjockare (
) far! Bossen över MC-ordonannserna i Eskilstuna...Stolten skrev:EDIT: Läste inte alla svaren..
Har mönstring på Fredag om någon undrar, jag ska önska samma sak... Det blir du och jag Nomolas
Vart hammnade du? Vilken stad altså?
Hehe, jadu vi kommer nog inte på samma ställe
För jag har Boden
hållundan
Emozione!
MCordonnans. Minsann. Det är fräckare att vara trafiksoldat. Bara så att ni vet...
Eller ja, vill ni köra MC i lumpen, kan ni även ansöka om trafiksoldattjänsten, då ordonnansplatserna fylls relativt fort av en massa lökiga tjockisar
Som sagt, någon som vill fråga om körning med skidor, gröntjänst och en massa massa lök är det bara att skicka PM...
Eller ja, vill ni köra MC i lumpen, kan ni även ansöka om trafiksoldattjänsten, då ordonnansplatserna fylls relativt fort av en massa lökiga tjockisar
Som sagt, någon som vill fråga om körning med skidor, gröntjänst och en massa massa lök är det bara att skicka PM...
Stolten
Team Starköl Racing
nomolas skrev:Hehe, jadu vi kommer nog inte på samma ställe
För jag har Boden
O fy fan... Dit vill jag inte ens, men det kanske bara är dom som utbildar MC-ordonannser? Och isåfall har man inget val om man vill bli det..
hållundan
Emozione!
Skövde (T2 framförallt, även P4) har flest ordonnanstjänster. Eller har haft iaf. Nu efter nedskärningarna vet jag inte riktigt hur det ligger till...Stolten skrev:
Stolten
Team Starköl Racing
hållundan skrev:MCordonnans. Minsann. Det är fräckare att vara trafiksoldat. Bara så att ni vet...
Eller ja, vill ni köra MC i lumpen, kan ni även ansöka om trafiksoldattjänsten, då ordonnansplatserna fylls relativt fort av en massa lökiga tjockisar
Som sagt, någon som vill fråga om körning med skidor, gröntjänst och en massa massa lök är det bara att skicka PM...
Berätta för oss alla vad de två andra grejerna betyder, Trafiksoldattjänsten och trafiksoldat!?
hållundan
Emozione!
Ja, det är ju samma sak. Trafiksoldaten utbildas i trafiksoldattjänst...Stolten skrev:Berätta för oss alla vad de två andra grejerna betyder, Trafiksoldattjänsten och trafiksoldat!?
Man kör hoj, åker bil när det är förjävla kallt, sover minst 6 timmar varje natt när man är i fält och får alla brudar i plutonen.
Stolten
Team Starköl Racing
hållundan skrev:
Oj, lite seg i huvudet idag.. Men då kan man ju söka som det
Kul o sladda sönder försvarets bilar med... Och slippa kylan, jag HATAR vinter... Fast 6 timmar? Jag kommer sommna på motorcykeln, jag behöver minst 18 timmar per dygn...
PS: Min pappa väger 120 kg! Och är 178! .DS
hållundan
Emozione!
Kan lägga in ett PM jag skickade för ett tag sedan, minns inte riktigt vad som står, men läs och begrunda. Jag orkar inte skriva igen...
Vi kan ju börja med att förklara skillnaden mellan de båda tjänsterna.
Trafiksoldaten gör MYCKET mer varierande saker udner sin utbildning. Vi dirigerar trafik, sätter skyltning för förband, lotsar tunga transporter och utövar även strid. Kör mestadiels MC, men mycket bilkörning tillkommer också. Vår pluton var uppdelad i 5 olika grupper om 5 eller 6 soldater.
En sambandsgrupp med två MCförare (den var jag med i) och en chefsgrupp, med två MCförare även i den. Vi förare fick 6 timmars sömn varje natt/övning. Vilket var rätt gött, lättare postpass. Vi fick även lite stabstjänster och annat. Körde lagom mycket hoj.
Det fanns även tre trafikgrupper som det hette. Där var 4 MCförare i varje grupp. Alltså bestod hela plutonen av ca 16 MCförare.
De hade dock lovat alla soldater i plutonen MCkort, men endast vi 16 fick. Vilket var dåligt.
Ordonnansen kör enbart MC i alla väder. Kör med telegram och transporterar vissa dokument. Enbart. Jag är inte så insatt mer i deras tjänster, men enligt min uppfattning är Trafiksoldatutbildningen mer varierande och roligare. Ordonnansen får lika mycket/lite utbildning i MCkörning som trafiksoldaten får...
Svar på dina frågor då...
Man behöver INTE bågekort innnan utbildningen. Vissa hade det i min pluton, men mestadelen var utan, men ändå insatta i MCkörning av någon form, typ intresse, cross, eller något annat...
Mekkunskaper. Vi lärde oss väldigt mycket och grundligt hur saker och ting fungerade. Det fanns några riktiga "tummenmittihandenkillar", de fick mycket hjälp och klarade av det bra. Jag är relativt händig, läst tekniskt och sådant, så har du lite kunskap är det inga problem.
Såhär i efterhand var det RIKTIGT skojigt att göra lumpen. När man väl satt i ett tält i Januari och frös var det inte lika skoj. Men som sagt, det är värt varenda slitsam dag... Du får så mycket minnen, erfarenheter och framförallt i detta fall, en gedigen MCutbildning. Jag körde väl ca 600-800 mil MC under min utbildning. Det är riktigt bra.
Så totalt sett tycker jag att du ska försöka bli trafiksoldat, om du nu ska göra lumpen.
Hoppas det är svar nog. ÄR det något mer är det bara att fråga. Jag har massa bilder och filmer ifall du vill kolla!
Mvh
Henke
Vi kan ju börja med att förklara skillnaden mellan de båda tjänsterna.
Trafiksoldaten gör MYCKET mer varierande saker udner sin utbildning. Vi dirigerar trafik, sätter skyltning för förband, lotsar tunga transporter och utövar även strid. Kör mestadiels MC, men mycket bilkörning tillkommer också. Vår pluton var uppdelad i 5 olika grupper om 5 eller 6 soldater.
En sambandsgrupp med två MCförare (den var jag med i) och en chefsgrupp, med två MCförare även i den. Vi förare fick 6 timmars sömn varje natt/övning. Vilket var rätt gött, lättare postpass. Vi fick även lite stabstjänster och annat. Körde lagom mycket hoj.
Det fanns även tre trafikgrupper som det hette. Där var 4 MCförare i varje grupp. Alltså bestod hela plutonen av ca 16 MCförare.
De hade dock lovat alla soldater i plutonen MCkort, men endast vi 16 fick. Vilket var dåligt.
Ordonnansen kör enbart MC i alla väder. Kör med telegram och transporterar vissa dokument. Enbart. Jag är inte så insatt mer i deras tjänster, men enligt min uppfattning är Trafiksoldatutbildningen mer varierande och roligare. Ordonnansen får lika mycket/lite utbildning i MCkörning som trafiksoldaten får...
Svar på dina frågor då...
Man behöver INTE bågekort innnan utbildningen. Vissa hade det i min pluton, men mestadelen var utan, men ändå insatta i MCkörning av någon form, typ intresse, cross, eller något annat...
Mekkunskaper. Vi lärde oss väldigt mycket och grundligt hur saker och ting fungerade. Det fanns några riktiga "tummenmittihandenkillar", de fick mycket hjälp och klarade av det bra. Jag är relativt händig, läst tekniskt och sådant, så har du lite kunskap är det inga problem.
Såhär i efterhand var det RIKTIGT skojigt att göra lumpen. När man väl satt i ett tält i Januari och frös var det inte lika skoj. Men som sagt, det är värt varenda slitsam dag... Du får så mycket minnen, erfarenheter och framförallt i detta fall, en gedigen MCutbildning. Jag körde väl ca 600-800 mil MC under min utbildning. Det är riktigt bra.
Så totalt sett tycker jag att du ska försöka bli trafiksoldat, om du nu ska göra lumpen.
Hoppas det är svar nog. ÄR det något mer är det bara att fråga. Jag har massa bilder och filmer ifall du vill kolla!
Mvh
Henke
Nyheter
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |
|
Vinnarhoj från Custom Bike Show
I nästa nummer av Allt om M... |
|
Testhoj hämtas från Sulas MC
Vi åkte till Strängnäs för ... |
|
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon
Foto: Andreas Johansson ... |
|
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |