Luktfri bensintank

[Boris JR]

Fick just veta att jag skall flyga med en begagnad bensintank som incheckat bagage om 3 veckor.

När jag var på CPH tidigare idag sa de javisst men den måste vara helt tom och får inte ens lukta bensin.

Hur uppnår jag detta? Tanken är sedan 20 min tom och genomsköljd med vatten (plasttank). Fler tips?

 

[SuTen]

Kanske prova skaka runt med vatten blandat med syra som bryter ned bensinlukt typ vinäger eller citron

 

[Kahobe]

Aldrig prövat, men ättika brukar ta död på de flesta oönskade dofter??
Är ungefär som SuTen föreslagit, en syra fast här med turbo..

 

[Randonörd]

Skölj med massor av vatten och lufta den i 3 veckor?

 

[Micke R]

Har kopplat tryckluft till bensinkranen, öppnat tanklocket och släppt på ett litet flöde i ett par dar. Funkat Ok för mig men jag har inget vidare luktsinne.

 

[DieselSverige]

Svetsning på tankbilar brukar föregås av "ångning" om jag minns rätt.
Ånga under ett flertal timmar.
Nu kanske det inte är helt perfekt för just en plasttank...

Ljummet vatten, diskmedel, luftning, upprepa igen, och igen, och igen...

Men om jag ska gissa är nog det viktigaste genomluftning.
Lite förhöjd temperatur, luftcirkulation, få ut dom mättade gaserna ur tanken genom att tillföra ny fräsch luft.
Mirakelmedel finns nog troligen inte.

Och om du ska ha med det i incheckade bagaget så är toleransen större än om du ska ha med det i handbagaget.
Väl urluftad, väl förpackad, öppen i alla ändar (utan tanklock, öppen bensinkran) så ser jag inte att det ska vara något problem.
Packa i samma kolli som "strumpor och tandborste", undvik helst "separat kartong märkt ÖMTÅLIGT".
"-Vad har du i den där..."
"-En begagnad bensintank..."
Då lär du få problem...
En kombination av "stealth" och "rimliga förberedelser", det skulle jag satsat på.

 

[farmerlip]

Jag lade en pc-fläkt över tanklockshålet och lät den stå några dagar. Resultatet blev en luktfri plåttank. Ja, fläkten var ju igång alltså....

 

[Josef]

Få igenom så mycket luft som möjligt som alla är inne på. Värme skyndar på avdunstningen och kanske kan hjälpa till att få ur ev envis lukt ur plasten.
Jag har haft god lycka med en http://www.jula.se/catalog/klader-och-skydd/skor/skotillbehor/skotorkar/skotork-941025/

 

[Klockringaren]

Svetsning på tankbilar brukar föregås av "ångning" om jag minns rätt.
Ånga under ett flertal timmar.
Nu kanske det inte är helt perfekt för just en plasttank...

Ljummet vatten, diskmedel, luftning, upprepa igen, och igen, och igen...

Men om jag ska gissa är nog det viktigaste genomluftning.
Lite förhöjd temperatur, luftcirkulation, få ut dom mättade gaserna ur tanken genom att tillföra ny fräsch luft.
Mirakelmedel finns nog troligen inte.

Och om du ska ha med det i incheckade bagaget så är toleransen större än om du ska ha med det i handbagaget.
Väl urluftad, väl förpackad, öppen i alla ändar (utan tanklock, öppen bensinkran) så ser jag inte att det ska vara något problem.
Packa i samma kolli som "strumpor och tandborste", undvik helst "separat kartong märkt ÖMTÅLIGT".
"-Vad har du i den där..."
"-En begagnad bensintank..."
Då lär du få problem...
En kombination av "stealth" och "rimliga förberedelser", det skulle jag satsat på.

Gasflaskor och bensin gillar dom inte på flyg men fotogen är tydligen ok.Fyll den med fotogen

 

[jocke i köping]

Skölj ur den med Vatten och diskmedel ett antal ggr,
kräver flyget att den ska vara utan förslutningar ?
om inte kan du väl plugga den så att risken för lukt minimeras !

 

[Boris JR]

Skölj ur den med Vatten och diskmedel ett antal ggr,
kräver flyget att den ska vara utan förslutningar ?
om inte kan du väl plugga den så att risken för lukt minimeras !

Jag tänkte inte berätta för SAS att det är en bensintank jag har i mitt extra bagage men vill ogärna bli nedbrottad av någon säkerhetsmupp när de röntgat väskan och tror att det är en bomb...

 

[Klockringaren]

Sök på gas bensin säkerhetskontroll flyg.

Massa friluftsfolk har blivit av med allt möjligt som luktat bensin.(friluftskök).Det där med fotogen hörde jag av nån som fastnat i en kontroll att det fick det tydligen lukta för det fanns det 10 ton av i flygplanet och att det inte är så flyktigt så det blir explosiva ångor av.

Så följ rådena med lite värme och luftgenomströmmning så den inte har i skrotbehållaren för vidare färd till smältverket

 

[Loccone]

Att börja med att tvätta tanken med en rejäl skvätt k-sprit är en bra idé. Det löser ju bensin, och så är det ju flyktigt. Sen vatten ett antal sköljningar, och sen rejäl luftning (gillade pc-fläktlösningen förresten, bra tips).

 

[VBK]

Fyll den med sån där parfymerad fransk kattsand, ja jisses vad sån skit lägger sig som en elakt "väldoftande" dimma över allt. känner dom en ev bensindoft så var din förlust planerad av högre makter sedan länge.

 

[Micke R]

Jag skulle inte hälla rödsprit i en plasttank.

 

[Comeback]

Fyll den med sån där parfymerad fransk kattsand, ja jisses vad sån skit lägger sig som en elakt "väldoftande" dimma över allt. känner dom en ev bensindoft så var din förlust planerad av högre makter sedan länge.

Gav mig iden att några öppnade påsar från kommunens "hundbajs" papperskorg, alternativt en burk surströmming nerstoppat i tanken nog skulle dölja bensinlukt.
Men skulle nog inte funka så bra.
Ingen flygkapten tar ju ombord nått som skulle kunna leda till nödlandning !

Tror själv på vädring, fläkten, gärna med lite värme, typ +50C skulle göra susen. Eller en slang ner i tanken upp till ventilationsutsuget i badrummet.

Avges det långsamt bensindoft så borde lukten vara mycket högre efter tanken varit stängd en vecka än efter tanken varit stängd 1 timme.
Så en avslutande 5 minuter med hårtorken eller en minifläkt (batteridriven?) på flygplatsen direkt före incheckning skulle nog kunna göra susen.
Annars fyll tanken med motorolja !