Letar efter en lämplig MC motor!

[JonR]

Hej! Tyckte detta ämne passade här, hoppas det inte blir borttaget!

Har en fiat 126 ståendes som skulle vilja ha en MC motor inplanterad!

vikten på bilen kommer landa på 600kg ungefär så jag undrar om nån erfaren här har nått förslag på en stryktålig MC motor som inte ger upp i växellådan direkt?

Krav:
*Över 100hk
*Bör att gå att hitta begagnad och komplett för runt 10.000kr
*4cylindrig rad motor

Vad tror ni om nån CBR900-1000 eller R1 som jag sett nån köra med..

Vad tror och tycker ni?

MVH/Jon

 

[Anders]

R1-motor är ju perfekt för ändamålet, men jag skulle vilja se en annorlunda lösning på växellådsproblemet. Har man stor koll på grejjerna och kan tillverka en del med skärande maskiner etc så vore ju en sådan motor kopplad till en m40 dogbox perfekt!
Jag hade en riktigt fet fiat 126 för några år sedan, rörram samt 180hk sugmotor och 11,5" Mickey thompson däck... Det gick att köra på bakhjulen med den

 

[Jonte]

Det går en fiat med kawwa 1200 motor här i stan. Brukar vara med på streetracen. Ser ganska kul ut.

 

[Skrotnisse]

Jag är långt ifrån säker på att växellådan är något problem.
Den är konstruerad för att överföra motorns effekt och lite till.
Får man till rätt slutväxel, så skiter lådan i om det är 200 eller 700kg den skall flytta på.

I övrigt så tror jag på en vätskekyld motor med någorlunda jämn vridmomentskurva.
För prisets skull med några år på nacken.
Sporthojsmotorer med några år på nacken har (ofta) gått hårt i både motor och låda.
Touringmotor?
ZZR1100?
K1100?
Gungvilde?
Paneuropean?

 

[Edvinsjolund]

Blackbird!

 

[Långa farbron]

Hayabusamotorer fungerar bra i både SMART och Radical racing bilar.


RR bilar väger ca 470 kg.

 

[JonR]

Hej o tack för alla svar! Som det ser ut för tillfället så kommer det bli en slutväxel från en bil kopplad till originalväxellådan på mc motorn! Antingen kardanaxel eller kedja därimellan! Har haft mina funderingar på att bygga nått som liknar en bakvagn på en ATV för att kunna ha motor och bakvagn i ett paket som enkelt kan lyftas ur vid mekande..

Finns det någon V twin med bra klös i? Låter ju onekligen jäkligt fränt!

Om nån har en motor liggandes på runt 100 kusar så hojta till!

Ingen som vet nån sida med lite byggbilder på bilar med MC motorer i? Tips kan man aldrig få för många av!

MVH/Jon

 

[FreddaAbborre]

Hittade denna på blocket. Verkar ju ok iom att den är helt komplett. http://www.blocket.se/vi/19974982.htm?ca=23_10_s

Nöjer du dig med halva kubiken har jag en motor för halva den pengen (CBR600 -99, med 2150 mil).

 

[JonR]

Hur många hk är det i din maskin då? tror den blir i klenaste laget faktiskt..

Är den komplett med allt som behövs för start?

MVH/Jon

 

[Skrotnisse]

Känns litet med 600cc.
Hästapållarna räcker nog.
Men vridmoment och effektband borde bli svårhanterligt.
Tror jag.

 

[Arnesson]

Kamikaze kid här på forumet annonserar ut denna: http://www.sporthoj.com/annonser/?id=4342

Han har ju även mc-firma och riktigt hjälpsam.

 

[JonR]

Har en R1 -00 motor pågång! Den saknar dock styrbox, avgassystem o hastighetsmätare! Dock är det en förgasarmotor... hur är den jämför med en insprutare effektmässigt? Dom nyare ligger väl på 150hk? Vad är det i en -00:ans R1 motor?

MVH/Jon

 

[FreddaAbborre]

Har en R1 -00 motor pågång! Den saknar dock styrbox, avgassystem o hastighetsmätare! Dock är det en förgasarmotor... hur är den jämför med en insprutare effektmässigt? Dom nyare ligger väl på 150hk? Vad är det i en -00:ans R1 motor?

MVH/Jon

Samma som i din R1. 150 hp.

Misstänkte som sagt att min var i minsta laget. Saknas CDI och tändlås samt avgas.

 

[Mordecaien]

Samma som i din R1. 150 hp.

Misstänkte som sagt att min var i minsta laget. Saknas CDI och tändlås samt avgas.

Rätta mig om jag har fel, men är det inte 140 (officiella)pollar i förgasarmodellerna och 150 i insprutning?

Edit: Nej, det verkar bara gälla snöskotrarna med samma motor.

 

[JonR]

Hej alla glada! Nu har jag införskaffat mig en R1 motor till bygget! Tack för alla svar!

MVH/Jon