KTM frågor

[borggren]

Hej jag åker Supermoto Quad (Yamaha 450) och tänker byt hoj till nästa år, och behöver lite råd.
Jag vet att det finns massor med folk som kan, men....
Jag tror att jag finner sekunder på att åka med en långslagig hoj dvs husberg eller KTM.
Vill ha elstart, jo jag vet...men.....jag har ett grymt dåligt knä...

Nu till frågorna
En vråltrimmad 450motor, vad är det som ger mest och håller mer än 10timmar

Om man åker KTM med 72 slag o 89mmborr=450cc vad skall man ha för fugge?
Måste man verkligen ha en KTM fugge?
vad händer om man kopplar bort trottelsensorn? (Enligt forum i USA skulle man koppla bort den på Yamaha och jag har den bortkopplad på min, och det funkar fint.
I fabriks trimmade quad med KTM motor åker man med 612-620-630-640 med Kehin och Quickshot accpump (detta har jag även på Yamahan)
Någon som vet nån som provat Edelbrock på KTM? funkar ju fint på andra...sägs det...
Om man fixar toppen hur stora ventiler skall man ha osv.

Nån som vet av lite grejer?

Tacksam för alla svar jag kan få

 

[Geronimo79]

2418504 Hej jag åker Supermoto Quad (Yamaha 450) och tänker byt hoj till nästa år, och behöver lite råd.
Jag vet att det finns massor med folk som kan, men....
Jag tror att jag finner sekunder på att åka med en långslagig hoj dvs husberg eller KTM.
Vill ha elstart, jo jag vet...men.....jag har ett grymt dåligt knä...

Nu till frågorna
En vråltrimmad 450motor, vad är det som ger mest och håller mer än 10timmar

Om man åker KTM med 72 slag o 89mmborr=450cc vad skall man ha för fugge?
Måste man verkligen ha en KTM fugge?
vad händer om man kopplar bort trottelsensorn? (Enligt forum i USA skulle man koppla bort den på Yamaha och jag har den bortkopplad på min, och det funkar fint.
I fabriks trimmade quad med KTM motor åker man med 612-620-630-640 med Kehin och Quickshot accpump (detta har jag även på Yamahan)
Någon som vet nån som provat Edelbrock på KTM? funkar ju fint på andra...sägs det...
Om man fixar toppen hur stora ventiler skall man ha osv.

Nån som vet av lite grejer?

Tacksam för alla svar jag kan få

Kan inte svara dig på frågorna kring ktm men jag kör själv Honda crf 450 hm motard -05 och den är lv-reggad. Effekten ligger på samma som 450 cross så den går riktigt bra. Startar alltid på elstarten, väger ca 104kg torrvikt och har riktigt bra chassi. Tror inte det finns nån annan 450 som slår denna, möjligtvis husaberg när det gäller effekten. Dock täta serviceintervaller pga att det är en högtrimmad racemaskin men det enda jag gjort är byte olja/filter var 5:e tim, luftfilter tvättat och kontrollerat ventilspelet (har dock inte behövt justera ngt och den har gått 35 tim).

 

[Barrett]

Kan nog inte bistå med mer hjälp än att meddela att det sitter Kehin förgasare på alla KTM-motorer sen ganska många år.
Men du/ni köper väl kanske motorerna löst utan förgasare? Isf kan det ju vara idé att fundera på andra märken. Men vad jag vet & tror så finns det ingen två hjuling 450 som körs med Edelbrock fugge i Sverige. Men om du söker dig till Amerikanska forum kanske man kan hitta lite info?
Annars vet jag en del som modifierat sina Kehin förgasare. Minns jag inte fel har dom borrat dom ngt ovala. Ring Per Klippinge på Delta i Falkenberg. Tror han vet mer om det eller kan slussa dig vidare.

Oj, blev visst lite text ändå

 

[borggren]

ok

Ang effekt jag har bromsat min till 58,1 med lamba mätaren på 11,4 vilket betyder att det finns med om man gett den mindre soppa, men det e i min Yamaha....Jag söker MER vrid....

Ang. Edelbrock så funkar de kanon på ATV, alla jag snackat med e skit nöjda, tydligen lätta att justera o ger mer vrid osv....

Åkte husa förr o gillar dem, men en lös motor är INTE billig...men rejsa e ju inte billigt så man måste kanske fundera en del