KTM 1390 Super Duke R Track

[L. Mäkinen]

Chad verkar road av KTMs banleksak.

 

[kaninfaan]

Är vitsen med nakenhojar på bana att kompensera för att målgruppen av konsumenter blivit gamla och stela och därför bygger man nu banhojar där gubbarna och gummorna kan sitta som i en länsstol?
#somvanligtoförstående

 

[L. Mäkinen]

Är vitsen med nakenhojar på bana att kompensera för att målgruppen av konsumenter blivit gamla och stela och därför bygger man nu banhojar där gubbarna och gummorna kan sitta som i en länsstol?
#somvanligtoförstående

Det är en skön motvikt mot alla fåniga vingflärpar på sportcyklar.

 

[ThomasS]

Är vitsen med nakenhojar på bana att kompensera för att målgruppen av konsumenter blivit gamla och stela och därför bygger man nu banhojar där gubbarna och gummorna kan sitta som i en länsstol?
#somvanligtoförstående

Då är vi två som inte förstår vitsen. Chassiet är säkert jättebra men brett street styre käns väldigt begränsande för att kunna flytta sig på cykeln på bana. Och det är ju bara där den får framföras.

Kanske Suzuki släpper en Track Edition av sin Savage 650 också under 2027.

 

[L. Mäkinen]

Eftersom jag har lagt ut länken får jag väl fortsätta försvara motorcykeln...
Det breda styret ger kraft för att bryta ner den i kurvorna. Alla är ju inte byggda som räkor och passar fysiskt på en klassisk sporthoj. Ska man inte få köra på bana då?
Jag misstänker att man kan köra ifrån ganska många kåpförsedda och ihoptryckta cyklar med en sån där, inte enbart på rakorna.

Jag såg för övrigt att Chad lurade mig angående namnet så jag missade ett R...

2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK - THE BEAST - TOP OF THE FOODCHAIN | KTM

In case the name didn't make it obvious enough, the KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK is a racetrack-ready, non-street legal Hypernaked BEAST that is limited to > Read more

www.ktm.com

 

[ThomasS]

Eftersom jag har lagt ut länken får jag väl fortsätta försvara motorcykeln...
Det breda styret ger kraft för att bryta ner den i kurvorna. Alla är ju inte byggda som räkor och passar fysiskt på en klassisk sporthoj. Ska man inte få köra på bana då?
Jag misstänker att man kan köra ifrån ganska många kåpförsedda och ihoptryckta cyklar med en sån där, inte enbart på rakorna.

Jag såg för övrigt att Chad lurade mig angående namnet så jag missade ett R...

2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK - THE BEAST - TOP OF THE FOODCHAIN | KTM

In case the name didn't make it obvious enough, the KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK is a racetrack-ready, non-street legal Hypernaked BEAST that is limited to > Read more

www.ktm.com

Självklart och som du säger kanske det är en fördel beroende på hur stor man är och förmodligen beroende på vad man är van att köra. Jag tyckte körställningen var grymt begränsande det lilla sig körde min gamla Superduke 990 och hade känts mycket bättre med ett clipon.

 

[L. Mäkinen]

Man kanske kan köra nåt liknande Super Hooligan?

https://www.motoamerica.com/super-hooligan/

 

[illoco]

Man kanske kan köra nåt liknande Super Hooligan?

https://www.motoamerica.com/super-hooligan/

Lät kul men lite åldersmobbning mot oss som är 60+

 

[Thomas Lofterud]

Jag hade iaf. rätt kul 2023 med en Superduke på Portimao. Men jag är ju ingen racerförare direkt. Dessutom skitgammal.

 

[J-mark]

Den passar inte in i någon klass
Den går inte att regga
Den kostar +400´
Klart att det är gubbar med för mycket pengar som är målgruppen

 

[L. Mäkinen]

Den passar inte in i någon klass
Den går inte att regga
Den kostar +400´
Klart att det är gubbar med för mycket pengar som är målgruppen

Den är lite för lätt för Super Hooligan, men annars passar den väl?
Ska man bara sälja 100 stycken räcker mängden gubbar till.

 

[sundström]

Det är en skön motvikt mot alla fåniga vingflärpar på sportcyklar.

Men det är inte en trevlig körställning fort på bana inte alls nånstans ,skitnödig på väg till korvkiosken kanske men nej neej neeej usch

 

[kaninfaan]

Eftersom jag har lagt ut länken får jag väl fortsätta försvara motorcykeln...

Inget försvar behövs egentligen men vi är somliga som behöver en förklaring...

Det breda styret ger kraft för att bryta ner den i kurvorna. Alla är ju inte byggda som räkor och passar fysiskt på en klassisk sporthoj. Ska man inte få köra på bana då?

Personligen tycker jag att alla skall vara med och köra bana för att det är så jävla kul men om det funnits en marknad så hade dom ju kunnat bygga racehojar för folk som inte är byggda som räkor?

Jag misstänker att man kan köra ifrån ganska många kåpförsedda och ihoptryckta cyklar med en sån där, inte enbart på rakorna.

Men hade det inte varit trevligt med kåpor efter 200 även på den där? Och hade inte toppfarten gått upp en del? Kanske 300 istället för 280?

 

[L. Mäkinen]

Inget försvar behövs egentligen men vi är somliga som behöver en förklaring...

Personligen tycker jag att alla skall vara med och köra bana för att det är så jävla kul men om det funnits en marknad så hade dom ju kunnat bygga racehojar för folk som inte är byggda som räkor?

Men hade det inte varit trevligt med kåpor efter 200 även på den där? Och hade inte toppfarten gått upp en del? Kanske 300 istället för 280?

Jag förstår inte själv vitsen med att köra bana så för mig är det inte bara prislappen som gör att jag inte beställer en.

Det hade säkert varit trevligt med en modell med kåpor, men varför ska alla cyklar vara sammalika? Jag har aldrig kört en mc där kåporna känns mer än som ett halv-OK vindskydd och om jag kan ha kul i 280 finns det väl ingen anledning att åka i 300?
Det är väl kul-faktorn som räknas och inte vilken siffra som teoretiskt kan mätas?

 

[pimpelgas]

Jag förstår inte själv vitsen med att köra bana så för mig är det inte bara prislappen som gör att jag inte beställer en.

Det hade säkert varit trevligt med en modell med kåpor, men varför ska alla cyklar vara sammalika? Jag har aldrig kört en mc där kåporna känns mer än som ett halv-OK vindskydd och om jag kan ha kul i 280 finns det väl ingen anledning att åka i 300?
Det är väl kul-faktorn som räknas och inte vilken siffra som teoretiskt kan mätas?

Grejen är ju att körställningen är värdelös i farter över 120, dvs på bana.
Finns vindruta som extrautrustning?

 

[Ricken]

Ducati har ju tagit en väldigt speciell del av marknaden där dom kan bygga "special" hojar och sälja för 400-700k st.
Klart som fan att KTM också vill ha en del av den kakan.

Så då bygger dom nåt som folk kan få betala mycket för.

 

[L. Mäkinen]

Grejen är ju att körställningen är värdelös i farter över 120, dvs på bana.
Finns vindruta som extrautrustning?

Värdelös? Jag tycker det ser ut som att Chad är en bit över 120 utan att ramla av så helt värdelöst är det inte.

 

[pimpelgas]

Värdelös? Jag tycker det ser ut som att Chad är en bit över 120 utan att ramla av så helt värdelöst är det inte.

Förstår faktiskt inte grejen med "supernakeds" öht. Man har bara nytta av effekten på typ 4:an-6:an, och då har man för längesen passerat gränsen för vad som är uthärdligt när man sitter rakt upp i fartvinden.
För mig räcker nog 120 hk på en nakenhoj.
Vill jag bomba är en 1000cc sporthoj ett oslagbart vapen.