Knacka ut en buckla?

[Linuus]

Tjena

Jag har en liten buckla i tanken på min hoj. Ungefär 3*3cm stor. Den sitter ungefär där man brukar klistra på ett tankskydd En bit ovanför skrevet typ...

Det är inga lackskador eller nånting, så jag tänkte om man skulle höra med nån bilmek som kunde knacka ut bucklan lite lätt. Det borde väl inte kosta många kronor, eller?
Är det stor risk att lacken skadas när man bucklar ut den?
Vet ni någon bra mek i GBG som kan fixa detta?

Finns det inte såna vacuum-grejjer som man sätter på bucklan som suger ut den? Det borde ju vara ganska smidigt

 

[Andersson184]

Klistra dit ett tankskydd

Nej men tror inte att vacuum funkar så bra.. hört om folk som trycksatt tanken däremot.

 

[sportis]

Smät lite lim och fäst en limstav i limgropen, ta en tång och pröva dra ut i limsstaven sedan. KAN vara svårt om det är "grövre" plåt där, men ett försök är det värt

 

[cEf]

kolla om det finns nåt sånt här i Gtb
http://www.expressen.se/motor/1.1088055/massera-karossen-fri-fran-bucklor

>>Eric

 

[Chronic]

Nej men tror inte att vacuum funkar så bra.. hört om folk som trycksatt tanken däremot.

Det vore skittrist för ett gäng nya företag som gör en stor grej av att de kan fixa bucklor med vaccum. Finns artikel på aftonbladet & expressen, glömde de kolla upp att det funkar först tror du

 

[wonderwizard]

Hårfön & biltema kylspray


värm med fönen, sedan kyl ner med kylspray....plopp

så e bulan ute, funkar dock inte vid "skarpa" bulor, eller för tjockt material


men är alltid värt att försöka

 

[Andersson184]

Det vore skittrist för ett gäng nya företag som gör en stor grej av att de kan fixa bucklor med vaccum. Finns artikel på aftonbladet & expressen, glömde de kolla upp att det funkar först tror du

Haha ok då ska ja va tyst

 

[Veritas]

Hårfön & biltema kylspray


värm med fönen, sedan kyl ner med kylspray....plopp

så e bulan ute, funkar dock inte vid "skarpa" bulor, eller för tjockt material


men är alltid värt att försöka

Ha ha ha..att jag inte tänkt på det,efter 15 år som bilplåtis

 

[Linuus]

Okej, tack för svaren

Ska testa era små knep så får vi se Börjar nog med kylspray o det, sen blire limmet o sist plåtslagaren.

Thx!

 

[Jippo]

det finns en kille i gbg som kallas buckel-george, vi brukar anlita honom vid bucklor på bilar (jobbar på ett bilföretag) jag ska se om inte jag hittar hans nummer imorgon..

MVH Andreas

 

[Jörgen Karlsson]

"Jag har en liten buckla i tanken på min hoj. Ungefär 3*3cm stor. Den sitter ungefär där man brukar klistra på ett tankskydd En bit ovanför skrevet typ..."

Ajjj...

 

[RacerRaffe]

"Jag har en liten buckla i tanken på min hoj. Ungefär 3*3cm stor. Den sitter ungefär där man brukar klistra på ett tankskydd En bit ovanför skrevet typ..."

Ajjj...

Joo.. kanske bäst att göra något åt det bakomliggande problemet

On topic.. Antar att tanken har en krökning utåt där bucklan uppstått och då kan lösningen faktiskt vara att värma och kyla som föreslagits tidigare

 

[AndreasNo]

Ha ha ha..att jag inte tänkt på det,efter 15 år som bilplåtis

Dags att titta upp ur hålet och kika på lite nya fina metoder

 

[Jörgen Karlsson]

Joo.. kanske bäst att göra något åt det bakomliggande problemet

On topic.. Antar att tanken har en krökning utåt där bucklan uppstått och då kan lösningen faktiskt vara att värma och kyla som föreslagits tidigare

Ja man kan ju prova. Funkar det inte så skulle aven jag också köra lite försiktigt med smältlim och glidhammare. Släpper lacken får man sätta dit en sån där ful kolfiberdekal när man ryckt ut bucklan.

 

[Vrak2005]

.....tar du loss bensinpumpen kan du knacka från insidan men det kanske är för lätt. Hur du knackar och om du skall värma överlåter jag till sakkunnig

 

[GuW]

Dags att titta upp ur hålet och kika på lite nya fina metoder

Värma/kyla metoden som har visats i dussintals filmer på youtube lämmnar efter sig en ytfinish som närmast kan liknas vid ett russin.
Dessutom funkar det bäst på stora mjuka bucklor på en relativt slät yta, som till exempel en dörrplåt.

Nackdelen är att man kan få tillbaka bucklan om man stänger dörren hårt.

Samma sak med vacum eller smältlimsmetoden, funkar bäst på stora mjuka intryckningar och lämmnar oftast ett inte helt slätt resultat.

 

[arachnid]

Nackdelen är att man kan få tillbaka bucklan om man stänger dörren hårt.

eller ställer hojen i varm sol en stund.. plopp..

om ytan där bucklan uppstått är konvex, vilket den borde va, tanken är väl rund.
så har materialet i själva bucklan med stor sannolikhet töjts ut en del.

lösningen är alltså då plåtslagaren som krymper ihop materialet så det inte säger plopp nå mer.



alltså värma upp o knacka med allehanda block och mothåll.



Eller.. kanske fråga en plåtslagare hur man borde göra?

Edit: kanske sälja den med rubriken "påbörjat stuntbygge" höhö

 

[Folkezx9r]

Finns en motsvarighet till Buckel-George även i Kalmar , men där kallas han Buckel-Bert !
Har aldrig själv behövt använda mig av honom , har däremot sett "innan o efter"-resultat , o om jag förstått saken rätt så trollar fanskapet ut bucklorna igen ! . Han använder den metoden med stålpinnar från baksidan o masserar ut bucklan... Tar 100 kr/buckla o i 99,9% av fallen blir resultatet strålande !

 

[arachnid]

Finns en motsvarighet till Buckel-George även i Kalmar , men där kallas han Buckel-Bert !
Har aldrig själv behövt använda mig av honom , har däremot sett "innan o efter"-resultat , o om jag förstått saken rätt så trollar fanskapet ut bucklorna igen ! . Han använder den metoden med stålpinnar från baksidan o masserar ut bucklan... Tar 100 kr/buckla o i 99,9% av fallen blir resultatet strålande !

tror jag läst nåt reportage om nån av dem i så fall, nån biltidning har jag för mig..

han tenspacklade och borrade små hål inifrån på bilarna för att massera ut bucklorna med ståltrådar o allt möjligt mysko.

ett äkta proffs in aktion m.a.o