Kardan

[Blessed]

Har titta på en ny hoj precis lagom till första snön, hojen har kardan. Nytt för mig, bra eller dåligt? va kostar det att byta och hur ofta? underhåll?

 

[Viktor L]

Det finurliga med kardan är att den är underhållsfri. Enda du byter är olja och det är väldigt långt mellan byten.

Kardan = bra.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Det finurliga med kardan är att den är underhållsfri. Enda du byter är olja och det är väldigt långt mellan byten.

Kardan = bra.

Idealhojjen:
Kardan
Semi-automat
Diesel
Sporttourer

Tyvärr finns den inte

 

[Starstriker]

Skitbra med kardan om du kan leva med den extra vikten. Ingen kluddande med kedjeojla och sån skit.

 

[DesmoHellman]

Kan bara hålla med Starstriker, förutom vikten finns det knappt någon nackdel med kardan idag.
Förutom kanske att man inte kan ändra utväxlingen lika lätt som att byta drevstorlek då kanske.

 

[Zyre]

Har hört att det blir en liten effektförlust med kardan, stämmer det?

 

[Hoztic]

Har hört att det blir en liten effektförlust med kardan, stämmer det?

Definiera "en liten"? Lite som mindre än kedja eller liten som i ganska mycket?

 

[Klubba]

effektförlust har du ju i all kraftöverföring, men om det är mer i en kardan än en kedja vet jag ej.

Funkar ju bra med kardan på bilen, inte ofta man byter olja i bakaxeln heller

 

[Coola Ola]

Kan bara hålla med Starstriker, förutom vikten finns det knappt någon nackdel med kardan idag.
Förutom kanske att man inte kan ändra utväxlingen lika lätt som att byta drevstorlek då kanske.

Nu skriver TS inget om vilken hoj det är han tittar på och om den är gammal eller ny, MEN, äldre kardanhojar har generellt en del lastväxelreaktioner när man gasar på, dvs, bakdelen på hojen reser sig. Nyare hojar, med system motsvarande BMWs Paralever, undviker väl dock det i princip helt.

 

[Pledians]

En modern kardan har nästan bara fördelar, förutom att man inte kan ändra utväxling. Alla större standard/bruks/touring hojar borde ha det. Motorcykeln i övrigt hinner bli förbrukad långt innan kardantransmissionen blir det.

 

[Starstriker]

Funkar ju bra med kardan på bilen, inte ofta man byter olja i bakaxeln heller

Hehe. Ja, det finns nog en anledning till att man har kardan och inte kedja på bilar

 

[Zyre]

Definiera "en liten"? Lite som mindre än kedja eller liten som i ganska mycket?

Trodde det var underförstått att jag menade till skillnad från kedja, och med "en liten" menar jag just det....en liten effektförlust.

Men som sagt, bara vad jag hört.

 

[Klubba]

Trodde det var underförstått att jag menade till skillnad från kedja, och med "en liten" menar jag just det....en liten effektförlust.

Men som sagt, bara vad jag hört.

du formulrar dig nästan som en slingrig politiker, du menar att en kardan har liten effektförlust jämfört med en kedja? altså att en kardan har mindre effektförlust än en kedja har?

skulle nästan tippa tvärt om, kuggdrivning är ju bättre än kedjedrift då kedjelänkarna måste böjas hela tiden och det stjäl lite kraft, men eftersom du har en 90graders vinkel mellan kardan och däcket skulle jag tippa att en kardan på en hoj stjäl något mer effekt än en kedja.

Hehe. Ja, det finns nog en anledning till att man har kardan och inte kedja på bilar

inte sett racerbilarna tidigt 1900-tal med utvändig kedjedrift? men som sagt, finns nog en anledning att de slutade med det.

http://en.wikipedia.org/wiki/Babs_(land_speed_record_car)

att föraren av den tappade huvet när kedjan gick av kan ju vara en av anledningarna

 

[Starstriker]

att föraren av den tappade huvet när kedjan gick av kan ju vara en av anledningarna

En mer bokstavlig innebörd av att "tappa huvudet"

 

[Blessed]

hoejn jag tittat på är en Yamaha Bulldog BT 1100 -05, rullat drygt 900 mil. 55 små tusingar..bra pris?

 

[Zyre]

du formulrar dig nästan som en slingrig politiker, du menar att en kardan har liten effektförlust jämfört med en kedja? altså att en kardan har mindre effektförlust än en kedja har?

skulle nästan tippa tvärt om, kuggdrivning är ju bättre än kedjedrift då kedjelänkarna måste böjas hela tiden och det stjäl lite kraft, men eftersom du har en 90graders vinkel mellan kardan och däcket skulle jag tippa att en kardan på en hoj stjäl något mer effekt än en kedja.

Aha, nu är jag med. Menar att om man jämför kedja och kardan så är effekten aningen mindre för kardan.

 

[DesmoHellman]

hoejn jag tittat på är en Yamaha Bulldog BT 1100 -05, rullat drygt 900 mil. 55 små tusingar..bra pris?

Bulldog är ju en rätt ball och annorlunda hoj! Nu har jag inte kört en men jag kan nästan lova dig att du inte kommer märka att den har kardan istället för kedja. Förutom att du slipper smörja och byta då.

Citerar Pledians uttalande som jag håller fullständigt med om:

En modern kardan har nästan bara fördelar, förutom att man inte kan ändra utväxling. Alla större standard/bruks/touring hojar borde ha det. Motorcykeln i övrigt hinner bli förbrukad långt innan kardantransmissionen blir det.

Ska man se krasst på det är kedja egentligen bara försvarbart på sporthojar. Detta för minsta vikt och utväxlingsmöjligheter.
Att det sitter kedja på är nog i många fall en kostnadsfråga. Har läst att kardan kostar mer att tillverka.
Jag hade gärna lagt på 5 kilo och 5 tusen på min multistrada så jag slapp kedjan. Tycker det är roligare att köra än att smörja och byta drivpaket.

 

[Hoztic]

Ska man se krasst på det är kedja egentligen bara försvarbart på sporthojar. Detta för minsta vikt och utväxlingsmöjligheter.
Att det sitter kedja på är nog i många fall en kostnadsfråga. Har läst att kardan kostar mer att tillverka.

Det är nog i många fall en utseendefråga också, på vissa hojar gör sig inte kardan nå vidare.

 

[zulee]

55tkr.. Ja du, sålde min 04a med 1700mil på mätaren för 50tkr för två år sedan
Hojen är i övrigt riktigt trevlig, speciellt för två. Man känner knappt av passageraren på grund av vridet.

 

[DesmoHellman]

Det är nog i många fall en utseendefråga också, på vissa hojar gör sig inte kardan nå vidare.

Vet if*n om jag håller med om det på moderna hojar. Kardanerna har ju blivit smutta värre. Nya Teneren och Honda Fury som exempel. Inte att förglömma nya VFR 1200:

Sen slipper man ju sabba utseendet med oljestänk dessutom.