Kamkedjesträckare Husaberg

[JAS666]

Har haft min kedjesträckare ute och kollat hur många "klick" det är kvar.Jag är på tredje klicket från slutet,dvs 2 klick kvar sen bottnar spännaren.Är det dags att byta kedja kanske?Det är 60 timar sen den byttes senast.Nån som kan svara på denna enkla fundering?

 

[RaceMe]

För att vara säker så. En kamkedja är ju det billigaste man kan köpa till en Husabergmotor.

Din topp är inte planad?? Det påverkar oxå.

 

[JAS666]

Nej,icke planad.Finns det nått enkelt sätt att byta kedjan på?Tänkte om man kunde fästa den nya med den gamla mha kedjelåset och sen dra runt ett hel varv,om du förstår vad jag menar.

 

[Barrett]

Nej,icke planad.Finns det nått enkelt sätt att byta kedjan på?Tänkte om man kunde fästa den nya med den gamla mha kedjelåset och sen dra runt ett hel varv,om du förstår vad jag menar.

Lättare att lyfta transkåpan, då är det lätt att se till att allt hamnar som det ska.

Är bra med ett husa-specialverktyg för att klyva o nita ihop kedjan.

 

[RaceMe]

Nej,icke planad.Finns det nått enkelt sätt att byta kedjan på?Tänkte om man kunde fästa den nya med den gamla mha kedjelåset och sen dra runt ett hel varv,om du förstår vad jag menar.

Ja det kan man göra. Ta ur tändstiftet med. Då går allt superlätt. Köp en kedja med kedjelås isåf om du inte har husabergs kamkedjeverktyg. Slipa bort nitarnas huvud med liten rondell/dremel motsv på den gamla kedjan så den är lätt att bryta. Lägg trasor så du begränsar slipspån spridningen på icke lämpliga platser att sprida slipspån på.

Ta ur styrskenan och titta på den med. Om den är sliten så blir det mindre för kamkedjesträckaren att verka på. En del glömmer att byta den fast dom påstår att motorn är hel renoverad. Kostar under hundringen.

 

[JAS666]

kom ett paket från Keva idag.Kamkedja,kamlager och vipparms lager.Detta skulle enl Keva bytas vid 50-80 timmar.Så får det bli.
Alla prylarna kom i orangea förpackningar.....

 

[JAS666]

Anledningen till att kamkedjan kollades var att det "skramlade" ibland,särskilt vid motorbroms.Kollade kedja och sträckare och det verkade ok,så jag provade en runda till i söndags,men det lät mer och mer.Hem och tog av transkåpa och får se fullt med små gummibitar,fattar att det är rester av en p-box.Kan inte hitta vilken men får se att på veven sitter det en p-box,eller resterna av den.
Den har glidit ur sitt läge sen har drevet på veven malt sänder den så att bara stålringen är kvar,denna har legat lös på veven och skramlat.nu blir det färska prylar rätt igenom och en liten limklick på p-boxen för att fixera den i blocket.

 

[Barrett]

Anledningen till att kamkedjan kollades var att det "skramlade" ibland,särskilt vid motorbroms.Kollade kedja och sträckare och det verkade ok,så jag provade en runda till i söndags,men det lät mer och mer.Hem och tog av transkåpa och får se fullt med små gummibitar,fattar att det är rester av en p-box.Kan inte hitta vilken men får se att på veven sitter det en p-box,eller resterna av den.
Den har glidit ur sitt läge sen har drevet på veven malt sänder den så att bara stålringen är kvar,denna har legat lös på veven och skramlat.nu blir det färska prylar rätt igenom och en liten limklick på p-boxen för att fixera den i blocket.

Kan hända ibland. Jag fick byta ganska tidigt på min och det är dax nu igen. Skönt när det är enkelt att fixa!