JP's Suzuki GSX-R1000 2007 *4-Sale*

[Jim Profit]

Dags att ta itu med frontkåpan, Polerat i ca 3-4 timmar och bytt ut vindrutan till en ny klar variant samt nya skruvar.

 

[tomsta]

Imponerande! Men slit inte ut dig, du måste ju orka köra litet också....

 

[R1 wannabe]

Vågar man fråga hur du stegvis går tillväga för att gå från första bilden på frontkåpan till den sista?
Gärna med tips på vilka produkter du använder.

 

[Jim Profit]

Imponerande! Men slit inte ut dig, du måste ju orka köra litet också....

Tack Det är tvärtom, rena terapin att pyssla lite med hojen efter en hektisk arbetsdag.

 

[Jim Profit]

Vågar man fråga hur du stegvis går tillväga för att gå från första bilden på frontkåpan till den sista?
Gärna med tips på vilka produkter du använder.

Självklart Jag börjar med en ren yta. Har två polermaskiner som jag använder, en normalstor och en mindre batteridriven. Börjar med att polera med en heavy cut rubbing.

Torkar av och när det känns som att de flesta repor försvunnit kör jag ett nytt varv med en "mellan" polish för att därefter köra ännu ett varv med en finpolish.

Sen så torkar jag rent med isopropanol och när ytan är ren lägger jag på ett bra vax eller keramiskt lackskydd. Buffar av med microfibertrasor.

Brukar använda polermedel från Menzerna och lackskydd från Tershine eller Gyeon.

 

[Jim Profit]

Ikväll blev sidorna klara, skönt att det värsta är gjort, nu kan jag gå över på finliret.

 

[Jim Profit]

Snyggar till alla plastdetaljer - gör mycket för helhetsintrycket.




Montering av tankemblem

 

[Jim Profit]

 

[Jim Profit]

Dagens arbete, polera/vaxa bakfälg och över bakhjulet.

 

[Micke O]

Dagens arbete, polera/vaxa bakfälg och över bakhjulet.

View attachment 496532View attachment 496533View attachment 496534
View attachment 496535View attachment 496536

Men vad är det jag ser? Har du polerat innerskärmen bak?

 

[Jim Profit]

Men vad är det jag ser? Har du polerat innerskärmen bak?

Ja, jag vet..jag är sjuk...

 

[R1 wannabe]

Självklart Jag börjar med en ren yta. Har två polermaskiner som jag använder, en normalstor och en mindre batteridriven. Börjar med att polera med en heavy cut rubbing.

Torkar av och när det känns som att de flesta repor försvunnit kör jag ett nytt varv med en "mellan" polish för att därefter köra ännu ett varv med en finpolish.

Sen så torkar jag rent med isopropanol och när ytan är ren lägger jag på ett bra vax eller keramiskt lackskydd. Buffar av med microfibertrasor.

Brukar använda polermedel från Menzerna och lackskydd från Tershine eller Gyeon.

Tack för svar.
Ska prova och om jag bara lyckas till 20% av det du gjort blir jag nöjd

 

[Johnnie]

Synd bara att de är så j-kla små, hade en 916 tidigare men nu hade jag aldrig kunnat böja ihop benen tillräckligt. F4:an är väl ännu mer kompakt (kompisen sålde sin ganska snart just för att den var för liten för honom - tror det var första hojen som kom till Sverige)

Hej! Jag äger idag den första svenska f4:an 1000. Den som är med i reportage i tidningar 2004:a.

 

[Jim Profit]

Tack för svar.
Ska prova och om jag bara lyckas till 20% av det du gjort blir jag nöjd

Det handlar mest om att ge det tid och ha tålamod, så kommer det bli bra

 

[Micke O]

Ja, jag vet..jag är sjuk...

Haha och jag får ibland höra att jag är putsb#g

 

[Jim Profit]

Planen är att byta däck inom kort. Original är väl 190/55 bak om jag minns rätt, fick rådet att gå upp till 200/55. Någon som testat, funkar det bra?

 

[Jim Profit]

Första provturen idag

 

[Jim Profit]

Pirelli Rosso IV monterade. Grym service från Däckshoppen Stockholm.

 

[Jim Profit]

Måste säga att Gixxern är väldigt trevlig att köra. Jag är varken snabb eller erfaren men tycker den är lättkörd och följsam. Känns extra bra med nya däcken.

 

[Jim Profit]

Stör mig lite på plastkåpan under tanken så det blir byte till kolfiber inom kort.



Fick bli en liten söndagstvätt också, hade lite kladd kvar sen däckbytet samt damm efter polering.