Idéer och tips kring montering av bromsok crosskart?

WestW

.
Gick med
11 Mar 2003
Ort
Brevid VikingMotorPark
Hoj
.......
Behöver en bättre lösning på montering av bromsok. Oket behöver vara lite mer flytande då det verkar som att monterar jag det stumt går klossarna isär efter en stunds körning.

Har jag oket som det är på bilden och låter det glappa lite i staget fram. (från oket till fästet) så är bromsen rätt ok. Men det känns lite rappligt. Oket behöver vara stadigt flytande så att säga.

Tips på något att förändra för att oket ska vara lite 'flytande' samt ett bättre fäste?


bromsok.jpg


bromsok1.jpg
 
Svetsen i ramen ser ju inte allt för imponerande ut! M8 Bult i staget?
 
hei du har et to kolvs ok det skall sitte fast jeg tror dit ok vrir seg å det skaper dine problem
jeg jobber på isr så om du ikke får pli på det så kanske vi kunne hjelpe deg
 
hei du har et to kolvs ok det skall sitte fast jeg tror dit ok vrir seg å det skaper dine problem
jeg jobber på isr så om du ikke får pli på det så kanske vi kunne hjelpe deg

precis.. lär ju behöva ett flytande ok om de ska flyta.. annars ska väl de där funka(rätt monterat iaf) de 2 kolvarna arbetar ju separat.

kan staget gå snett så bromsoket sitter lite snett,, på nåt skumt vis :va
el misstänka fästet för bromsoket är snett på någe vis.
 
Last edited:
det oket du har er helt ok siden du har to kolver så flyter kolvene i stellet for hele oket så dit ok skall sitte helt fast
jeg tror at du har kast i din broms skive eller at oket ikke sitter fast nokk så det vrir seg altså det feste som driv akkselen gå i gjennom det er vell et kul lager der hoper jeg. staget som går til rammen sitter heller ikke rett det staget skall dra og ikke trykke ,heng oket under så blir det greit
 
Inne på samma som norrmannen och ozeo. Kolla att kolvarna går som de ska, de ska centreras av sig själv. Annars kolla om staget sitter snett på ngt sätt.
 
Ersätt plattjärnet/reaktionsstaget med ett stag som har länklager i båda ändarna. OKet måste kunna wobbla med bakaxeln.
Bakaxeln böjs ständigt, vilket gör att skivan, även om den är rak, kastar i sidled pga böjningen i axeln.
Det spelar ingen roll att det är kolvar på båda sidor av oket. Bromsvätskan trycks upp till huvud cylindern istället för att åka över till andra kolven. Samt att det sker i princip varje vaje varv hjulet snurrar. Moa kolvarna åker itur.
Oket måste alltså följa skivans rörelser.

Mats
 
Ersätt plattjärnet/reaktionsstaget med ett stag som har länklager i båda ändarna. OKet måste kunna wobbla med bakaxeln.
Bakaxeln böjs ständigt, vilket gör att skivan, även om den är rak, kastar i sidled pga böjningen i axeln.
Det spelar ingen roll att det är kolvar på båda sidor av oket. Bromsvätskan trycks upp till huvud cylindern istället för att åka över till andra kolven. Samt att det sker i princip varje vaje varv hjulet snurrar. Moa kolvarna åker itur.
Oket måste alltså följa skivans rörelser.

Mats

Varför skulle oket sitta löst med ett stag? bakaxeln är väl inte delad utan utformad som ett u så den ska väl inte vridas el böjas utan bara fjädras upp och ner
Då bör väl oket sitta fast monterat i tvärbalken i bakvagnen lr?
 
*/ ?>
Nyheter
MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

Back
Top