Hur rengöra igensotat 2-taktsrör?

Gå till senaste
Chronic

Chronic

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Jun 2003
Ort
S T H L M
Hoj
Sålt alla....
Dotterns Yamaha PW50 började gå illa och avgasröret demonterades varpå jag insåg att allt vägde löjligt mycket mer än vad plåtbitarna borde väga, är det någon som har ett bra tips på hur man rengör expansionskärl och ljuddämpare på åratal av fegkörd tvåtaktsoljeföroreningar?

Ligger nu i en avfettningshink och jag saknar svets.

Tips?:)
 
Last edited:
Värm med gas, när det är varm/rött så blås tryckluft genom det tills det är rent.

Tar en stund men blir som nytt.
 
Trubbis skrev:
Fyll med vatten/kaustiksoda och låt stå ett dygn :)
Klicka för att visa mer...


Eller diesel och småstenar/sand och sitta och skaka runt, vrida, skaka runt etc.

Tror dieseltricket fungerar bättre på gravt igensotat, men soda är en fin avslutningsgrej för att ta bort det sista skräpet :tummenupp
 
Avfettning i skölj fram och tillbaka flera ggr, häll ur, gör likadant med dismedelslösning, torka rent med trasor..så gjorde man på moppe-rör med bra resultat iaf.
 
Kaustiksoda funkar finfint. Man kan även bränna bort sotet genom att elda i röret med diverse eldfängda medel eller gasbrännare. Men röret blir rätt fult av det.
 
Brukar använda antingen kaustiksoda eller gasol. Kaustiksodan har gett blandade resultat från att få röret metallrent på några timmar till att inte göra särskilt mycket nytta alls ens på ett dygn, medan gasolen alltid bränner rent så länge man har en tillräckligt stor brännare och låter det ta den tid det tar (nervösa grannar kommer hinna ringa brandkåren åtta gånger medan dom ser rökmolnen som sveper in halva grannskapet), men röret brukar behöva lite ny färg när man är färdig.

Notera att alla aluminiumdetaljer som läggs i kaustiksoda kommer vara spårlöst försvunna när du kommer tillbaka för att kolla resultatet. PWn har väl hela röret gjort av stål, men det kan bli en dyr överraskning om man testar att sota ur en aluminiumljuddämpare på det viset... :brinnerup
 
Jag hade kört på diesel. proppa igen ena sidan, fylla halva dämparen med diesel och sedan skaka och låta stå ett tag och skaka igen. Därefter montera det på din egen hoj eller liknande och köra till varvstopp några ggr :) så rent. Nä men skämt o sido, visst det funkar med varvstopp grejen men kanske lite för bökigt och inte så bra för din hoj. Du kan blåsa rent det med tryckluft sen.

Jag kör alltid diesel eller lampolja på mina fettiga mc kejdor och skiten bara rinner av.
 
ugnsrent bruka funka fint också!
Fyll upp röret med de och låt stå i några timmar så är det fint sen ;)
 
Last edited:
På den gamla goda tiden hade man en bunt uppsnörda wire ihoptvinnande i borrmaskinen och stoppade in i röret och körde på full fräs ett par minuter, det funkade rätt bra. Kan va bra att värma lite innan dock så släpper det fint.
 
Jag brukade elda på mopeden.

Biltema säljer billig gasolutrustning
 
Killawife skrev:
Kaustiksoda funkar finfint. Man kan även bränna bort sotet genom att elda i röret med diverse eldfängda medel eller gasbrännare. Men röret blir rätt fult av det.
Klicka för att visa mer...


Eldavarianten medför ofta en försvagning av stålet så de lättare spricker senare. Och då går det oftast inte att svetsa längre då stålet är för värmemisshandlat.
 
Tack för alla tips, blev snikvariant med stark avfettning och högtryckstvätt. Mycket gegga rann ut..

Men nu går hojen dåligt:mad:

Bluddrar och vägrar varva. Startar lätt dock.

Förgasaren helt rengjord, allt som det var innan ( igår gick den bra ).


Märker att kolven glappar(!) ytterst lite i loppet, dock ser ju packningarna och kolven oväntat nya ut.

Världens enklaste motor, tycker jag har koll på hela kedjan av förlopp i den men kan inte fatta vad som krånglar.
 
Sitter luftburken på nu när du provkör?
Om inte så sätt dit den, den är nödvändig på strypta motorer.
(gjort detta klassiska misstag själv :gnissla )
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Full fart på Bike Trollhättan-dagarna

Just nu har portarna öppnat...
MV Agusta inför fem års garanti

MV Agusta tar ett nytt steg...
MV Agusta förlänger garantin till fem år

Italienska motorcykeltillve...
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...
Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...
Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
Back
Top