Hur mycket "luft" i framgaffeln är ok?

[on/offroad]

När hojen står på hjulen utan belastning av kroppsvikt & jag lyfter i styret har jag ett spel på ca. 5 cm. innan framgaffeln tar vilket borde göra den fladdrig i belastat läge dvs. där jag drar på så att kraften & tyngden går till bakhjulet & framhjulet lättar. Dvs. inget fjädringsmotstånd i topp läget.
Är det dags för oljepåfyllning eller är det bara en mekanisk inställnings fråga som fjäderförspänning, retur & kompressions dämpning?

 

[daniz]

Eh menar du att du inte vill ha "sag"? Kanske missuppfattar dig? Säg att framhjulet åker ner i en grop. Då kan de va rätt trevligt att det fädjrar ner utan att hela hojen "faller ner" i gropen.

 

[on/offroad]

Eh menar du att du inte vill ha "sag"? Kanske missuppfattar dig? Säg att framhjulet åker ner i en grop. Då kan de va rätt trevligt att det fädjrar ner utan att hela hojen "faller ner" i gropen.[/QUDu har

Du har missupfattat frågan

 

[dominator91]

Hade exakt samma på min gaffel förra året. Bytte fjädrar för 1300 spänn och fick progressiva fjädrar som säkert var 20 cm längre än de tidigare.
Var helt övertygad om att jag fått fel fjädrar. Jag tröck ner dem med våld och mer våld. Efter det försvann nästan allt sag (i obelastat läge). Kanske 1cm men jag är osäker. Vart fortfarande helt säker på att jag fått fel fjädrar.
Tills första turen i år då jag testade och det vart helrätt. Fortfarande inte bra men rejält mycket bättre än tidigare ivf. Min gaffel är riktigt dålig från start sas.

 

[Ricken]

Om du vänder på det o lyfter hojen, hur känns dom första 5cm då?

Du vill inte ligga i ytterläge, som han säger.

 

[on/offroad]

Om du vänder på det o lyfter hojen, hur känns dom första 5cm då?

Du vill inte ligga i ytterläge, som han säger.

Jag ska prova att hissa upp framhjulet & mäta spelet i helt obelastat läge, återkommer.

 

[SGM]

...du skall ju ha gaffeln så den sätter sig en smula av egen vikt, fjädern kommer då hjälpa till att fjädra ut gaffeln om du lyfter i styret...men den rörelsen bromsas med returdämpning...så förvänta dig inget annat än en lugn utfjädring, om nu allt är som det skall..

Det sitter mig veterligen ingen fjäder som bromsar den sista biten av utfjädringen i en normal gaffel.

 

[Victor]

Det sitter mig veterligen ingen fjäder som bromsar den sista biten av utfjädringen i en normal gaffel.

Det ni talar om kallas för top-out fjädrar. Vettefan vad det kallas för på svenska men många normala gafflar har det på sporthojar i alla fall. Hondas CBR exempelvis.

Edit: Bidrar med en länk också så har jag gjort dagens inlägg.
http://www.sportrider.com/tech/146_1010_fork_top_out_springs/index.html