Hur återställer man servicelampan på en S80???

juha01

Gudomlig sporthojare
Gick med
23 Mar 2003
Ort
Göteborg
Hoj
Africa Twin
Har just servat svärföräldrarnas S80 -03 och skulle vilja släcka texten "Dags för service" på den. På vissa bilar kan man ju släcka sånt med lite knep typ, sparka på höger bakjul samtidigt som du slår på torkarna och hissar upp vänster sidoruta....

Har ni nån koll?? Vägrar att åka in på Volvo för en sån värdelös uppfinning.
 
Det e nog bara att bita i det sura äpplet, gissar att det e som på alla andra att man skickar ett diagnoskommando...
Och det kan du inte göra med att sparka....
 
På BMW:s bilar köper man ett "verktyg" med några knappar på för 1200 kr typ. Sen kopplar du in verktyget i serviceuttaget under huvet och trycker på en knapp samtidigt som man startar tändningen eller hur det var.
 
servicelampa

juha01 skrev:
Har just servat svärföräldrarnas S80 -03 och skulle vilja släcka texten "Dags för service" på den. På vissa bilar kan man ju släcka sånt med lite knep typ, sparka på höger bakjul samtidigt som du slår på torkarna och hissar upp vänster sidoruta....

Har ni nån koll?? Vägrar att åka in på Volvo för en sån värdelös uppfinning.

Nyckel i Radioläge > håll in trippknappen > Vrid nyckeln i Tändningsläge till servicelampan blinkar(ca 10 sek) > slå av tändningen

Lycka till !
 
TheDiversion skrev:
På BMW:s bilar köper man ett "verktyg" med några knappar på för 1200 kr typ. Sen kopplar du in verktyget i serviceuttaget under huvet och trycker på en knapp samtidigt som man startar tändningen eller hur det var.

En mindre slägga funkar till dom flesta bilmodeller och kostar från nån tjuga och uppåt. Helt klart prisvärt
 
Mekus skrev:
En mindre slägga funkar till dom flesta bilmodeller och kostar från nån tjuga och uppåt. Helt klart prisvärt

Man kanske ska kunna köra bilen efteråt? :3freak
Men du kanske syftade på att man skulle försöka få ner släggan på nåt vis i serviceuttaget och kortsluta så det nollställs?
 
TheDiversion skrev:
Man kanske ska kunna köra bilen efteråt? :3freak
Men du kanske syftade på att man skulle försöka få ner släggan på nåt vis i serviceuttaget och kortsluta så det nollställs?

Alla sätt är bra utom dom dåliga
 
liknande problem....

Finns det nåt liknande sätt att fixa det hela på en 850?
MYCKET tacksam för tips! :va
/T



twinspark skrev:
Nyckel i Radioläge > håll in trippknappen > Vrid nyckeln i Tändningsläge till servicelampan blinkar(ca 10 sek) > slå av tändningen

Lycka till !
 
tob skrev:
Finns det nåt liknande sätt att fixa det hela på en 850?
MYCKET tacksam för tips! :va
/T
Jaq, det finns det, i säkrings lådan under huven ska du trycka in en liten morse kod på en "knapp"
 
R1 Uffe skrev:
Jaq, det finns det, i säkrings lådan under huven ska du trycka in en liten morse kod på en "knapp"

stoppa ner det lilla stiftet i hål 7. he he låter fel.
tryck 4 gånger vänta tillslampan tänds trycke 1 gång vänta tills den tänds tryck 5gånger vänta tills lampan tänds tryck 1 gång tror det va så. om det inta va tvärtt iom så att man trycker 5-1-4-1 ja i alla fall ska lampan blinka snappt om du lyckats
 
OK, jag får nog ta och testa det där i dagsljus låter det som... :tungan
Man tackar!
/T


r matte skrev:
stoppa ner det lilla stiftet i hål 7. he he låter fel.
tryck 4 gånger vänta tillslampan tänds trycke 1 gång vänta tills den tänds tryck 5gånger vänta tills lampan tänds tryck 1 gång tror det va så. om det inta va tvärtt iom så att man trycker 5-1-4-1 ja i alla fall ska lampan blinka snappt om du lyckats
 
twinspark skrev:
Nyckel i Radioläge > håll in trippknappen > Vrid nyckeln i Tändningsläge till servicelampan blinkar(ca 10 sek) > slå av tändningen

Lycka till !


Det funkade finfint! Istället för att pröjsa några tusenlappar för en enkel 2000 milaservice så fixar man det ju för 600:-! Blir liksom pricken över i:et när man slipper den där löjliga texten!

SH är det som hjälpt mig mest genom tiderna! Keep up the good work, alla ni som engagerar er. :tummenupp
 
Bil-gurun, Carman, har beskrivit hur man släcker servicelampan på endel nyare bilar.

Så här släcker du servicelampan (SRL) på V70´n
-Tändning av.
- Tryck in och håll kvar nollställningsknappen för trippmätaren.
- Slå på tändningen.
- Fortsätt att trycka in nollställningknappen i 10 sekunder, då
10 sekunder har gått blinkar SRL-lampan.
-Släpp sedan nollställningsknappen innom 4s efter att SRL-lampan börjat blinka.
-Tändning av.


850 92-95
Tändning på. Positions 7 i diagnostikuttaget. Tryck 4 gånger på knappen. Vänta till lysdioden lyser med fast sken. Tryck 1-5-1, vänta till fast sken mellan varje siffra. Nollställningen är klar efter svar med blink från lysdioden.


På dom ställen det står systemtestern så är det åka Volvo som gäller
S+V40 -99 = Systemtesten
S+V40 99- = Radioläge, hållin trippmnappen, tänningsläge tills service lampan blinkat, släpp trippknappen, stängav tänning

850 92- med diagnos uttag i motorummet = Siftet i A7, Tänning på, tryck 1 vänta på respons, 4 vänta på respons, 1vänta på respons, 5 nu skall lampan hets blinka, stäng av tänning.

850 med gummi plugg bredvid trippknappen = tabort gummipluggen & sryck in knappen som fins innanför, komer inte ihåg om tänning skall vata på.

850 med OBD uttag under myntfacket = systemtesten

V70 97 - 99 = Systemtesten
V70 99 - 02 = Håll in Trippknappen, tänning på, vännta tills servicelampan blinkar, släpp trippknappen, stäng av tänning.

V70N + S60 + S80 00 - 02 = radioläge, tryck in trippkanppen, tänning, vänta tills servicelampan blinkar, släpp trippknappen, tänning av

S80 99 = Vadis

V70N + S60 + S80 02- = Radioläge, hållin trippknappen (nu nollades trippmätaren) tänning på, vänta tills sifrorna kommer tillbaka på trippdisplayen, släpp trippknappen, tänning av

V40 T4 2000
Sätt tändningen i radioläge och håll sedan in trippmätarknappen, vrid till tändläge och när servicelampan blinkat kan du släppa trippmätarknappen.
sedan är det färdigt.


/KaliZ :Bugar
 
*/ ?>
Back
Top