Honda NSR Frågor!

[Espdavve]

Tjena!
Ska börja köra motorcykel och tänkte med nått lätt till att börja med
Har kollat på Honda NSR 89-91 Ligger i bra prisklasser
Är det några skillnader mellan 89rna och 91rna i utseende eller effekt?
Finns det nån stor anledning varför man stryper dom från ca 20kw till 11kw?
Har inte möjlighet att testa ¨nån när man bor i piteå får fara minst 30 mil för det.. Suck
Är dom roliga att köra i allmänhet??
Tacksam för svar
//Dawe

 

[Solid snake]

Finns det nån stor anledning varför man stryper dom från ca 20kw till 11kw?

Typ för att det är lag på det?

 

[tvålen]

 

[Lidström]

jaja nu ska vi inte va sånna han kanske inte har varit så intresserad av mc innan...man har 11kw i hojen för att det är lag på det, men de flesta brukar ta ur de strypningarna för att polisen oftast inte har en aning om att de behöver vara strypta...det är därför det står att de har 11 kw i papprena...nsr är en bra hoj och de rör på sig rätt bra med, iallafall den äldre modellen....

 

[User123]

jaja nu ska vi inte va sånna han kanske inte har varit så intresserad av mc innan...man har 11kw i hojen för att det är lag på det, men de flesta brukar ta ur de strypningarna för att polisen oftast inte har en aning om att de behöver vara strypta...det är därför det står att de har 11 kw i papprena...nsr är en bra hoj och de rör på sig rätt bra med, iallafall den äldre modellen....

Den nya är la vassare?

 

[SolitudE]

Den nya är la vassare?

Nej!
Jag har båda, så jag vet.

Trådstartaren: NSR är en bra hoj, dock är den gamla lite svårmekad. Förövrigt kan du få köpa min 89:a.

 

[Lidström]

Nej!
Jag har båda, så jag vet.

Trådstartaren: NSR är en bra hoj, dock är den gamla lite svårmekad. Förövrigt kan du få köpa min 89:a.

Förövrigt kan ja säga att den är helt underbart skick på och jag har alldrig i hela mitt liv sett en -89 i sånnt skick....

 

[SolitudE]

Förövrigt kan ja säga att den är helt underbart skick på och jag har alldrig i hela mitt liv sett en -89 i sånnt skick....

Inte jag heller..
Jo, den är "ganska" fin. Hoppas att jag blir klar med den på fredag, sen kommer den ut på annons

 

[Lidström]

Inte jag heller..
Jo, den är "ganska" fin. Hoppas att jag blir klar med den på fredag, sen kommer den ut på annons

Gitt...

 

[Pr0bz]

ahh, min honda nsr -91 går som en pärla.. Nsr is teh shit

 

[Espdavve]

Okej. alltså det första man gör är att ta bort strypningen
Finns det nån annan 125 som är lika kul å köra som Nsr:en och det viktigaste av allt ''ser bra ut''

 

[Svanen]

Okej. alltså det första man gör är att ta bort strypningen
Finns det nån annan 125 som är lika kul å köra som Nsr:en och det viktigaste av allt ''ser bra ut''

Tzr, nya modellen är snygg och går bra!
RS är snygg och går bra!

 

[sirmiro]

Okej. alltså det första man gör är att ta bort strypningen
Finns det nån annan 125 som är lika kul å köra som Nsr:en och det viktigaste av allt ''ser bra ut''

Kan bara starkt rekomendera en NSR -91 (den enda nsr jag testat, och har en sådan)

Min drar STRYPT en ostrypt ny nsr på 402meter...
Hittade strypningen lite sent så den ska ur nu till sommarn. Nsr går piggt även strypt och att plocka strypningen direkt är ren idioti då man bör lära sig köra hojen först.

Tzr tycker jag känns som en moppe (hade en 89 innan nsr-en), det går inte att ligga över 120 utan att vara orolig då det känns instabilt, medan nsr utan problem går i 150 mätarfart (med strypning) och fortfarande känns stabil.

Lycka till...

mvh//Micke

 

[Solid snake]

Tzr tycker jag känns som en moppe (hade en 89 innan nsr-en), det går inte att ligga över 120 utan att vara orolig då det känns instabilt, medan nsr utan problem går i 150 mätarfart (med strypning) och fortfarande känns stabil.

Lycka till...

mvh//Micke

Kan inte ha varit många rätt på din tzr då, min gjorde iaf 145 strypt och känns inte ett dugg nervös heller för den delen.

Nu gör den bara 150 ostrypt men nerdrevad, originaldrevad gör den mätaren ut och lite till, känns inte ostabil heller.

 

[AndersJohansson]

Min drar STRYPT en ostrypt ny nsr på 402meter...

Anntingen var din inte strypt vid tillfället eller så var inte den nya NSR:en ostrypt.
En helt ostrypt NSR (nya moddellen) går 150-160 (mätarfart) och då tror jag inte din strypta NSR hänger med.

....eller så kunnde inte han på nya NSR:en köra...

 

[SolitudE]

Min drar STRYPT en ostrypt ny nsr på 402meter...

Nämen tjena.
Jag har också en strypt NSR -89 stående här hemma.
Ostrypt gjorde den 160 enligt mätaren.
Strypt gör den absolut inte över 120.

Antingen har du bara en liten del av strypningen i eller så har du ingen alls.
Vart sitter strypningen/strypningarna?

Min nya NSR är ostrypt och hänger på den gamla (ostrypt då) hyffsat bra, men lite skillnad är det. Enligt pappren ska ju den nya ha 28hk och den gamla 31,6. Antar att där är skillnaden.

Min slutsats: Du kan INTE dra den nya NSR:en när du kör strypt, han ska dra dig med hästlängder. Däremot kan du köra ifrån honom om du kör ostrypt. Något fel är det, om det beror på strypningen eller att den andra inte kan köra, det vet inte jag.

 

[Solid snake]

Nämen tjena.
Jag har också en strypt NSR -89 stående här hemma.
Ostrypt gjorde den 160 enligt mätaren.
Strypt gör den absolut inte över 120.

Antingen har du bara en liten del av strypningen i eller så har du ingen alls.
Vart sitter strypningen/strypningarna?

Min nya NSR är ostrypt och hänger på den gamla (ostrypt då) hyffsat bra, men lite skillnad är det. Enligt pappren ska ju den nya ha 28hk och den gamla 31,6. Antar att där är skillnaden.

Min slutsats: Du kan INTE dra den nya NSR:en när du kör strypt, han ska dra dig med hästlängder. Däremot kan du köra ifrån honom om du kör ostrypt. Något fel är det, om det beror på strypningen eller att den andra inte kan köra, det vet inte jag.

Missar vi inte en väsentlig del i det hela? Aerodynamiken...

Ädit: han på den nya kanske inte ville slira sönder sin koppling för den delen, och han va nog rädd om sitt körkort.

 

[SolitudE]

Missar vi inte en väsentlig del i det hela? Aerodynamiken...

Sluta leka duktig, du förstår väl att det handlar om effekten eller körförmåga, när det är 2 st nästan likadana hojar. I fram är båda NSR väldigt lika varann.


EDIT: Det där med körkortet kan nog stämma..

 

[Solid snake]

Sluta leka duktig, du förstår väl att det handlar om effekten eller körförmåga, när det är 2 st nästan likadana hojar. I fram är båda NSR väldigt lika varann.


EDIT: Det där med körkortet kan nog stämma..

Leker inte, aerodynamik har stor inverkan på acceleration i högre hastigheter, om du spänner upp ett paraply framför din hoj i 120 så tror väl fan att den inte pallar accelerera mer.

Med andra ord borde den nya NSR:en accelerera fortare upp i hastighet eftersom den har NÅGOT bättre aerodynamik.

 

[SolitudE]

Leker inte, aerodynamik har stor inverkan på acceleration i högre hastigheter, om du spänner upp ett paraply framför din hoj i 120 så tror väl fan att den inte pallar accelerera mer.

Med andra ord borde den nya NSR:en accelerera fortare upp i hastighet eftersom den har NÅGOT bättre aerodynamik.

Jo, men det var fortfarande den gamla NSR:en som vann på 402 m. Alltså, en strypt NSR med sämre aerodynamik kör ifrån en ostrypt NSR med bättre aerodynamik.

Detta talar ju bara mot sig självt! Det är fortfarande effekten som spelar roll i detta sammanhanget.