Hon är het men vill ändå inte

[Mark]

Igår när jag var ute och tog mig en sväng fick jag samma problem som jag hade i höstas. Då lånade jag ett batteri (körde bara en dag till) och det gick bra.

När jag igår var ute och körde så var hojen svårstartad igen. Men bara när den redan är varm, 70-100 grader.

Är detta nåt klassiskt fel?

Tror inte att de är batteriet igen för det verkar laddas bra. När jag försöker starta henne så går startmotorn runt, men den tänder inte direkt. Ofta tar det 3-6 sek och två tre försök.

H. elp is needed

 

[gthyni]

alltid lättare om man vet vad du pratar om för hoj....
det står GSXR750, om det är en gammal fuggemotor
så kan bensinen dunsta ur flottörhusen pga värmen från motorn

 

[pungslungaren]

test

Igår när jag var ute och tog mig en sväng fick jag samma problem som jag hade i höstas. Då lånade jag ett batteri (körde bara en dag till) och det gick bra.

När jag igår var ute och körde så var hojen svårstartad igen. Men bara när den redan är varm, 70-100 grader.

Är detta nåt klassiskt fel?

Tror inte att de är batteriet igen för det verkar laddas bra. När jag försöker starta henne så går startmotorn runt, men den tänder inte direkt. Ofta tar det 3-6 sek och två tre försök.

H. elp is needed

ktptgphp

 

[McRae]

Igår när jag var ute och tog mig en sväng fick jag samma problem som jag hade i höstas. Då lånade jag ett batteri (körde bara en dag till) och det gick bra.

När jag igår var ute och körde så var hojen svårstartad igen. Men bara när den redan är varm, 70-100 grader.

Är detta nåt klassiskt fel?

Tror inte att de är batteriet igen för det verkar laddas bra. När jag försöker starta henne så går startmotorn runt, men den tänder inte direkt. Ofta tar det 3-6 sek och två tre försök.

H. elp is needed

Jag har samma problem på min -98. Och där är insprutning.

 

[Mark]

alltid lättare om man vet vad du pratar om för hoj....
det står GSXR750, om det är en gammal fuggemotor
så kan bensinen dunsta ur flottörhusen pga värmen från motorn

Ja, du har helt rätt, fel av mig

Det är en gixxer 750 från 96. Dvs en gammal fugge motor.

 

[Mark]

ktptgphp

Hur seriös är du då?

Antar att du hade uppförsbacka till dagis när du var liten, eller var det bara så att din brandbil itne var röd, utan blå?

 

[Johan]

Dags för ventiljustering? Polarns Yamma betette sig på liknande sätt när avgasspelet började närma sig noll.

 

[mjukis]

ktptgphp

http://www.sporthoj.com/forum/forumdisplay.php?f=19

 

[kurre3]

Det är nog nåt spök med autochoken eller så är det bara topplocket som slaskar...

 

[Mark]

Det är nog nåt spök med autochoken eller så är det bara topplocket som slaskar...

Jag har manuellchok.

Vad innebär slaskar hurrududu?

Tack för helpen

 

[ducceper]

http://www.sporthoj.com/forum/forumdisplay.php?f=19

Lite offtopic, me varför står jag som medlem i testforumet?? Eller gör alla det.

 

[Långa farbron]

Lite offtopic, me varför står jag som medlem i testforumet?? Eller gör alla det.

Du råkade väl bara vara ensam därinne,då står bara ditt namn.

 

[Långa farbron]

Efter att ha sett/hört din hoj i dag Mark och i kombination med helsystemsproblematik tråden.

Så känner jag bara en sak...tändnings/el fel.

Erkänner gärna min status som amatörmek och backar gärna om jag har fel ,men det är min första tanke när jag hör/ser den.

 

[gthyni]

Hittills tycker jag teorin om att ventilspelet är för snålt är den
bästa teorin t.o.m. bättre än min dunstningsteori.
Kolla ventilspelet.

 

[Färnbo]

Igår när jag var ute och tog mig en sväng fick jag samma problem som jag hade i höstas. Då lånade jag ett batteri (körde bara en dag till) och det gick bra.

När jag igår var ute och körde så var hojen svårstartad igen. Men bara när den redan är varm, 70-100 grader.

Är detta nåt klassiskt fel?

Tror inte att de är batteriet igen för det verkar laddas bra. När jag försöker starta henne så går startmotorn runt, men den tänder inte direkt. Ofta tar det 3-6 sek och två tre försök.

H. elp is needed

Jag hade samma problem med en VFR, ventilerna stod inte på. Det kändes som att motorn blev tätare när den var varm, då tar ju start motorn mer ström och därmed minskade tändspäningen, vilket gjorde att den blev lite ovillig.

Om man sköt igång den så tände den på första slaget (för då hade ju tändspolarna full spänning)..

Ja bytte till nytt batteri och vips var problemet borta..

 

[UltraMarine]

Jupp hade samma symptom vilket visade sig bero på förlitet spel på avgasventilerna.
Justera o den blir som ny