Hjälp dålig komp i tredje cylindern

[Stefan2007]

Hjälp
upptäckte idag, mha kompresionstestare att det är mycket dålig komp i tredje cylendern på min Kawa Z 750 från 1980. (4 cylindrig)

Jag hällda lite olja i cylinderloppet och kompresioenen steg omdelbart,,, ,,, jag har nu lärt mig att det troligtvis är kolv/cylinderlopp som är skadat,,,
min första fråga är,,,, kan jag repatera själv och vad gör juag isåfall,
måste jag demontera ventilerena innan jag plockar av cylindern?

Kan jagköra på ändå ?


Cykeln är mycket svårt startat tände knappt, vad beror detta på,
jag menar bara för att en cylinder krånglar så skall väl de andra tre gå bra eller.

 

[Långa farbron]

Hjälp
upptäckte idag, mha kompresionstestare att det är mycket dålig komp i tredje cylendern på min Kawa Z 750 från 1980. (4 cylindrig)

Jag hällda lite olja i cylinderloppet och kompresioenen steg omdelbart,,, ,,, jag har nu lärt mig att det troligtvis är kolv/cylinderlopp som är skadat,,,
min första fråga är,,,, kan jag repatera själv och vad gör juag isåfall,
måste jag demontera ventilerena innan jag plockar av cylindern?

Kan jagköra på ändå ?


Cykeln är mycket svårt startat tände knappt, vad beror detta på,
jag menar bara för att en cylinder krånglar så skall väl de andra tre gå bra eller.

Låter som dåliga kolvringar då kompet steg när du använde olja,hur stor skillnad var det emot dom andra cylindrarna ?

Allt beror på hur händig du är,vet man inte vad man gör kan det lätt bli dyrt.

Ventilerna behöver du inte demontera men kamkedjan,topp och cylinderrad.

Jag skulle undvika att köra,den övelever nog men att köra omkring med trasiga saker strider mot sunt förnuft.

 

[Stefan2007]

Tack Långa Farbron för bra svar


100 psi i tredje cyle
150 psi i de andra


men kan verkligen dra slutsatsen att det är kolvringarna,,, oljan kan väl täta till ventielrna också så att kompen öker eller ??

Lättare att fixa ventiler än byta kolvringar ?

Men suck om det nu är kolvringarna,, skall jag byta ringar på alla kolvarna eller bara från tredje.

För ca trettio år sedan bytte jag kolvringer på en Puch-dakota ,,, det här är lite mer komplicerat va ,,,, undrar om jag fixar det ???,,,behöver jag specialkverktyg,,,, räcker det med flinka fingar och nogrannhet

 

[Långa farbron]

Tack Långa Farbron för bra svar


100 psi i tredje cyle
150 psi i de andra


men kan verkligen dra slutsatsen att det är kolvringarna,,, oljan kan väl täta till ventielrna också så att kompen öker eller ??

Lättare att fixa ventiler än byta kolvringar ?

Men suck om det nu är kolvringarna,, skall jag byta ringar på alla kolvarna eller bara från tredje.

För ca trettio år sedan bytte jag kolvringer på en Puch-dakota ,,, det här är lite mer komplicerat va ,,,, undrar om jag fixar det ???,,,behöver jag specialkverktyg,,,, räcker det med flinka fingar och nogrannhet

100 psi=6,895 bar
150psi=10,34 bar

Oljan bör inte nå några ventiler såvida du inte fyllt på ovanligt mycket olja i cylindern.

Inget av dom är något basic-mek,frågan man får ställa sig är om det är värt det eller om man kan hitta en bättre beg motor för samma pengar ?

Börja med att ännu en gång kontrollmäta kompet,sen mäta ventilspelet så har du iaf undanröjt några ev felkällor innan du gör något drastiskt.

 

[Stefan2007]

okej tack,,, jag skall kolla det,,,, men kan jag köra bågen ändå,,,
eller tar motorn skada av dålig komp i en cylinder,,, att det blir obalans i typ vevaxeln eller nåt ......