hjälmar & aerodynamik...

[ice13]

Efter en åktur på motorväg idag (drygt 170-180 km/h) så upptäckte jag att min hals blivit ca.40cm längre
Nä, skämt åsido, men vad för hjälm skall man ha för att slippa detta ?
Eller är det den bittra sanningen att man måste gå på gymmet 5dar / vecka för att kunna köra lite fortare ?? Vad har ni andra för hjälmar?
Kör idag med en integralhjälm av okänt märke/namn.
Har ju iofs inte lust att lägga 6-8000 på en hjälm, men är det enda sättet så...

 

[Johansson]

2141186 Efter en åktur på motorväg idag (drygt 170-180 km/h) så upptäckte jag att min hals blivit ca.40cm längre
Nä, skämt åsido, men vad för hjälm skall man ha för att slippa detta ?
Eller är det den bittra sanningen att man måste gå på gymmet 5dar / vecka för att kunna köra lite fortare ?? Vad har ni andra för hjälmar?
Kör idag med en integralhjälm av okänt märke/namn.
Har ju iofs inte lust att lägga 6-8000 på en hjälm, men är det enda sättet så...

I de farterna så får du huka dig så du kommer under kåpglaset annars blir det obekvämt efter en stund. Spelar ingen större roll vilken hjälm du har i det fallet. Det finns andra kåpglas att köpa som är lite högre vilket gör att du lättare kommer undan fartvinden. Problemet på sporthojar är ofta att hjälmen träffas av turbulens beroende på hur lång man är och hur högt kåpglaset är givetvis

 

[morecore]

eller köpt ett moto-gp kåpglas, alltså ett litet förhöjt kåpglas så det blir bättre aerodynamik ihop med hjälmen