Hayabusa problem!!! Hojen dör när den blir varm.

[MrRace]

Busan startar lätt och går hur fint som helst tills motorn blir varm. Hojen dör och det kommer luft ur bensinpumpen, det verkar som att den tappar trycket helt även fast pumpen går. Sen tar det ett par minuter tills man kan höra att det blir tryck i pumpen igen och hojen startar normalt igen tills tempen går upp (vilket inte tar så lång tid då den redan är varm) och hojen dör igen.
Ska tilläggas att pumpen är nyss bytt samt databoxen men fortfarande består problemet. Inga felkoder visas heller på displayen.

Någon som har haft samma problem??? Lösning??? Förslag???

Tacksam för svar.

//Patric

 

[Tom_Blge]

har du provat att öppna tanklocket när den dör? kan vara så att det blir vakuum i tanken ev.

/ Tom

 

[MrRace]

har du provat att öppna tanklocket när den dör? kan vara så att det blir vakuum i tanken ev.

/ Tom

Har haft tanklocket öppet undertiden men med samma resultat.

Tack ändå

 

[MrRace]

Ingen som har haft detta problem eller känner till vad det kan vara för fel???

Har bytt o testat med:

Bensinpump
Spridare
ECM (Databoxen)
Testat utan en del sensorer men fortfarande dör hojen när den blir varm :S

 

[Thyg0d]

Justerat TPS:en??
Ventilspel??

En känsla jag får är att tändspolarna inte tycker om värmen..
då brukar man kunna få dom där tendenserna på bilar..


ÄDIT:
Enligt verkstadshandboken:

 

[Thyg0d]

Men om jag tar och läser lite då kanske...

Tappar den trycket så borde det ju vara bränsletryckregulatorn...
Det är inte en liten vakumläcka till/i den??

Nu vet jag ju inte heller vad du har för årsmodell men 99rna hade en jefligt felig dragning av soppaslangarna...
Dom är faktiskt uppgraderade fr.o.m 00

 

[Ohlzen]

Låter nästan som ett problem som jag hade med en gammal 1100R en gång, hojen gick hur bra som helst ett litet tag å sen tvärdö, gång på gång men det visade sig att jag min klant klämt slangen efter jag hade loss tanken så den inte fick så mycket soppa som den behövde.

 

[Thyg0d]

Låter nästan som ett problem som jag hade med en gammal 1100R en gång, hojen gick hur bra som helst ett litet tag å sen tvärdö, gång på gång men det visade sig att jag min klant klämt slangen efter jag hade loss tanken så den inte fick så mycket soppa som den behövde.

Klämda slangar kan ge upphov till riktigt roliga saker..

Du får inte några som helst felkoder??

Lite fler bilder på hur det ser ut

 

[MrRace]

Halloj och tack för era tips
Hittade felet idag på lunchen då jag tog bort tanken helt och blåste i returledningen och där var det helt stopp. :S Vet dock inte vad det var som satt ivägen för när jag hade skruvat loss locket till flotören och testade att blåsa i retur röret så flåsade det på som aldrig förr

Har varit ute och åkt i regnet nu på em och hojen har fungerat hela tiden utan missöden (peppar peppar)

Tackar er för visat intresse iaf och hoppas på en härlig hoj sommar i år

//Patric

 

[Thyg0d]

Kul att det funkar och då fick jag svar på mina funderinga om vad som händer om man får en knäck på returen...

 

[MrRace]

Ja men det tjuriga här är ju att jag hade kollat slangar osv och allt såg bra ut. :S Det blev lite extra timmar med jobb och delar för att hitta ett sånt "skit" fel...