GasGas EC 300 -01.. är det nåt å ha på gatan???

[Silverryggen]

Tjenix.

Har kollat lite på en gasgas nu när rettan nästan e såld. Undrar om det går att köra en så "liten" blåryk på gatan eller om den skär sönder sig när man våldar...
Har kollat på en EC 300 -01 som isf ska gatreggas. Han vill ha 32000:- för den, är det rimligt?? Då får jag ju inga motardhjul till..

Kul är den nog iaf..

MVH Silverryggen

 

[rickards]

Kolla anonnserna här på SH så hittar du en grym GasGas 450 SM.
En del mer pengar dock, men lär va klart lämpligare på gatan.

 

[Barrett]

Blårök & lv-reggning brukar rimma ganska illa. Kolla upp ordentligt om det verkligen är möjligt innan du handlar.
Varför inte 4t?

Hoppas du hittar ngt kul, så ses vi antagligen på gatorna här i stan till sommarn!

 

[Silverryggen]

Gatan...

Blårök & lv-reggning brukar rimma ganska illa. Kolla upp ordentligt om det verkligen är möjligt innan du handlar.
Varför inte 4t?

Hoppas du hittar ngt kul, så ses vi antagligen på gatorna här i stan till sommarn!

Tanken är väl att den ska gå mest som enduro men en del gatkörning blir det väl.. 4-t blir ju ganska dyrt om man kör sönder...
Det är defitivt möjligt med gasgas, handa å andra jappsar har haft problem vet jag med att få gatreggat , men innan jag köper den ska den vara reggad och klar som "offroad"..

Silverryggen

 

[RJ]

32 kkr för en -01:a tycker jag låter som ett bra pris. Nog går det att åka tvåtakt på gata bara du är noga med bestyckningen.

 

[Boris JR]

GG 300 är ingen hit på gata om du inte har parkinsson då du kan få vibrationerna att gå jämt upp

De är ivf lätta att gatregga då de är förberedda för detta vid leverans från fabrik.
tvegsamheter för gatbruk finns dock.
Dels är hållbarheten i lådan klart tvegsam om du skall åka landsväg (utan ryckutjämnare ) chassit är väldigt gungit i ec versionen och sen vibrerar det något så fruktansvärt att en vältrimmad SOS räcer är len i jämförelse
Men visst GASGAS gör väldigt bra endurohojar fast man skall nog låta dem vara det.

Sen är det rätt tvegsamt om du skall ha en 300 i skogen. Det är rätt stort mycket effekt som riskerar att bli brutalt om man inte är erfaren.

 

[Silverryggen]

Jo men...

GG 300 är ingen hit på gata om du inte har parkinsson då du kan få vibrationerna att gå jämt upp

De är ivf lätta att gatregga då de är förberedda för detta vid leverans från fabrik.
tvegsamheter för gatbruk finns dock.
Dels är hållbarheten i lådan klart tvegsam om du skall åka landsväg (utan ryckutjämnare ) chassit är väldigt gungit i ec versionen och sen vibrerar det något så fruktansvärt att en vältrimmad SOS räcer är len i jämförelse
Men visst GASGAS gör väldigt bra endurohojar fast man skall nog låta dem vara det.

Sen är det rätt tvegsamt om du skall ha en 300 i skogen. Det är rätt stort mycket effekt som riskerar att bli brutalt om man inte är erfaren.

Det ska tilläggas att jag inte är helt grön på att åka i skogen.. Diverse blåryksmaskiner har avverkats sedan 14 års ålder bla. en cr500 så det ska nog gå bra med en "liten" 300...

Skämt åsido så är man ju inget proffs men det ska nog gå bra..

Silverryggen

 

[RJ]

300:an är väl bland det mest lättkörda man kan ha i skogen, lite grann som att köra fyrtaktare. Visst är den stark men med ett snällt register.

 

[Boris JR]

Beror klart på vem man är. Är man härdad med en cr 500 i skogen klara man allt

 

[Silverryggen]

Hehe...

Beror klart på vem man är. Är man härdad med en cr 500 i skogen klara man allt

Härdad och härdad... Den gjorde ju illa mig ett par gånger...