Går den för snålt?

[EBS]

Kollade stiftet idag på NSR:en och jag är lite fundersam om det kanske går lite snålt. Allt är orginal på den förutom att toppen är planad ca: 0.7 mm.

Kan nån guru säga om den går för snålt eller inte? Den är senast körd på tomgång. Dvs. efter färd när man stannat. Alltså inte kört nått fullgastest.

Stiftet är aningen mörkare än vad bilden visar.

 

[CayLe]

På tok för snålt!

 

[Ulf G]

Ser snålt ut, frågan är hur mycket mörkare det är i verkligheten. Svaret på den frågan torde vara ganska ovesäntligt, med tanke på att du kommer prova med större munstycken nästa gång du är ute och kör. (Och hör sen! )

 

[EBS]

Ser snålt ut, frågan är hur mycket mörkare det är i verkligheten. Svaret på den frågan torde vara ganska ovesäntligt, med tanke på att du kommer prova med större munstycken nästa gång du är ute och kör. (Och hör sen! )

det ser ut typ som en guldig beläggning på... problemet är att det är en dell orto förgasare på hojen och därmed nästan omöjligt att fåtag på munstycken. ska testa med att ställa upp nålen lite och skruva in blandskruven.

edit: kanske lite mörkare än guld nu när jag tänker efter...

 

[Ulf G]

Dellorto... *Ryser* Synd att det ska vara så svårt med munstycken, när det gäller exempelvis mikuni så finns det ju minst 3 ställen att köpa munstycken på i denna lilla hålan... Hur som helst, nålen ska väl i allafall ge en liten visning av vad som händer med mer soppa. Kör så det ryker!

 

[EBS]

Dellorto... *Ryser* Synd att det ska vara så svårt med munstycken, när det gäller exempelvis mikuni så finns det ju minst 3 ställen att köpa munstycken på i denna lilla hålan... Hur som helst, nålen ska väl i allafall ge en liten visning av vad som händer med mer soppa. Kör så det ryker!

Kan inte mer än hålla med dig. Italienskt jävla skräp är vad det är. Funderar på att slänga i en Mikuni bara för att vara lite snäll mot motorn.

Så om nån har en 28 - 34 mm:ers mikuni fugge liggandes så är jag köpare till rätt pris..

 

[rrp]

tändstift??

Enligt vad jag fått reda på vad gäller justering på förgasare och tändstiftsfärg så skall man kolla på den sista 1/4 av isolatorn och den del av positiva elektroden man ser. Och när man talar om färg på stift så ska isolatorn ha en jämn guldbrun yta och elektroden ska vara svartv då har man en blandning som bör ge mest effekt..
Kan i och för sig variera med bränsle och om det är tvåtakt eller fyrtakt..
Skicka ett pm till ulf lundin får ni ett accurat svar.För att va på den säkra sidan../jimmy

 

[OLJEKYLD GSXR]

Du lär ju kolla stiftet under en fullgasrepa, om den går fett eller snålt på tomgång spelar ju inte så stor roll.

 

[EBS]

Lyfte nålen ett steg och skruvade in luftskruven lite. Nu går den perfekt. Känns som en ny hoj. Har beställt lite munstycken också för att se om det går att få den att gå ännu bättre. Tack är all hjälp

 

[Ulf G]

Då får jag gratulera till en ny hoj då!

 

[EBS]

Då får jag gratulera till en ny hoj då!

Hehe.. tack så mycket.. Den var riktigt billig faktiskt

 

[ulf_lundin]

Prova ut vilket huvudmunstycke den går fortast med. Sen vilket nålläge som ger bäst drag på 1/2-3/4 gas. Sist lågfartjusteringar så den känns bäst. Man kan behöva köra om proceduren flera ggr eftersom dom olika sakerna påverka i delvis samma område.
/u