fireblade vs zx7r

[brallan]

ska köpa cykel och har tittat på dessa cyklar vilket är bäst köp och för o nackdelar ?? det är i prisklass 35-45.000 som jag letar efter årsm 96 0 upp
vore kul att höra era åsikter om dessa hojjar .

 

[brallan]

Tror att det kvittar vilken du väljer. Ta Bladen

jo fast zx7 an är ju så j***a snygga = fördel

 

[Christoffer.L]

kawan vinner i utseende, hyndan i motor

 

[brallan]

kawan vinner i utseende, hyndan i motor

ja i utseende är kawan svårslagen verkar som att de är ganska trimvänliga också

 

[brallan]

Köp Kawwan då.
Provkör och om du gillar så handla

ja fårla göra det hondan har jag provat och den är trevlig men inte så man blir tårögd precis

 

[Christoffer.L]

ja i utseende är kawan svårslagen verkar som att de är ganska trimvänliga också

Kan jag lova! En kompis till mig här i sollefteå har en 97a som är trimmad av kawazaki, 180 kusar på bakhjulet, uppborrad till strax över 1000cc,

Gissa om den går! Dock går den bara bra på högvarv, sluddrar lite och går illa på lågvarv...

 

[brallan]

Kan jag lova! En kompis till mig här i sollefteå har en 97a som är trimmad av kawazaki, 180 kusar på bakhjulet, uppborrad till strax över 1000cc,

Gissa om den går! Dock går den bara bra på högvarv, sluddrar lite och går illa på lågvarv...

låter trevligt men hur har de lyckats borra upp en 750 till över 1000 kubik ?
det är inte så att det sitter en vässad 900 spis i den

 

[Christoffer.L]

låter trevligt men hur har de lyckats borra upp en 750 till över 1000 kubik ?
det är inte så att det sitter en vässad 900 spis i den

Nej det är en 750 motor, och den är seriöst trimmad av kawasaki, dom hade den som reservhoj på sm tyckte jag han sa för några år sedan...sen är det massa annat också på den vet inte allt, men det är ett muzzy slip on, och kan säga att det är det grymmaste ljudet jag har hört iaf!

 

[brallan]

Nej det är en 750 motor, och den är seriöst trimmad av kawasaki, dom hade den som reservhoj på sm tyckte jag han sa för några år sedan...sen är det massa annat också på den vet inte allt, men det är ett muzzy slip on, och kan säga att det är det grymmaste ljudet jag har hört iaf!

ja har aldrig hört hur muzzy pipor låter men vet ju att de används flitigt av kawa trimmare

 

[Christoffer.L]

ja har aldrig hört hur muzzy pipor låter men vet ju att de används flitigt av kawa trimmare

hehe kan säga att den låter grymt! Men sen kommer väll ljudet från den vråltrimmad rad 4an också! vet inte om han har plockat ut nått ur ljudämparen heller,..Har aldrig provkört den, men fan tycker man sitter skönt på den! Och det är lätt bland dom snyggaste hojarna!

Men man ska inte klaga på hyndan! Dom går fint som fan också! Och inte helt dumt ljud i dom heller!

 

[brallan]

hehe kan säga att den låter grymt! Men sen kommer väll ljudet från den vråltrimmad rad 4an också! vet inte om han har plockat ut nått ur ljudämparen heller,..Har aldrig provkört den, men fan tycker man sitter skönt på den! Och det är lätt bland dom snyggaste hojarna!

Men man ska inte klaga på hyndan! Dom går fint som fan också! Och inte helt dumt ljud i dom heller!

nje honda har ju alltid varit med och krigat i toppen

 

[ThomasS]

Nej det är en 750 motor, och den är seriöst trimmad av kawasaki, dom hade den som reservhoj på sm tyckte jag han sa för några år sedan...sen är det massa annat också på den vet inte allt, men det är ett muzzy slip on, och kan säga att det är det grymmaste ljudet jag har hört iaf!

Vilket sm tävlade dom i då?
Undrar vilken klass man fick ha en 750 borrad till 1000cc.

 

[brallan]

Vilket sm tävlade dom i då?
Undrar vilken klass man fick ha en 750 borrad till 1000cc.

hehe ja jag undrar också det

 

[PMR]

Har sett en del byggen där man skohornat in 900 motorn i zx-7:an. Vet ej hur mycket modd det kräver.

 

[brallan]

Har sett en del byggen där man skohornat in 900 motorn i zx-7:an. Vet ej hur mycket modd det kräver.

finns färdiga konverterings kit att köpa har jag sett det enda krångliga är väll att dra om smörjningen till toppen annars tror jag inte att det är särskilt svårt

 

[Robban_C]

låter trevligt men hur har de lyckats borra upp en 750 till över 1000 kubik ? ...

Motorn till min Bimota är upptagen från 1000 cc (ursprungligen konstruerad som 900 cc) till 1428 cc. Och går att borra vidare till 1500 cc.
Och de urgamla Suzuki GZX 1100 E går att ta upp ända till (minst) 1685 cc.

Men det är en annan sak med sånt här modernt vattenkylt skit, går knappt att borra alls.

 

[brallan]

Motorn till min Bimota är upptagen från 1000 cc (ursprungligen konstruerad som 900 cc) till 1428 cc. Och går att borra vidare till 1500 cc.
Och de urgamla Suzuki GZX 1100 E går att ta upp ända till (minst) 1685 cc.

Men det är en annan sak med sånt här modernt vattenkylt skit, går knappt att borra alls.

haha stoora goa kylflänsar att värma tassarna på när det är kallt

 

[Christoffer.L]

Vilket sm tävlade dom i då?
Undrar vilken klass man fick ha en 750 borrad till 1000cc.

Jag har ingen aning faktsikt, men saken är ju att den aldrig är tävlad, var ju bara en reservhoj, han som har cykeln heter mattias och bor här i sollefteå..

Det var väll antagligen runt 97 som den var reserv cykel också..Fanns kanske andra klasser då

 

[Robban_C]

haha stoora goa kylflänsar att värma tassarna på när det är kallt

Jajamen! Det kan du ge dig på! Och värmt nävarna på cyl har man gjort!

 

[brallan]

ingen som kört de båda cyklarna som kan ge en jämförelse??