En läckande packbox

Shimonu

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2013
Ort
Linköping
Hoj
Z1000SX -18
Hade lite otur och träffade en grop eller något samtidigt som jag höll på bromsa in med helt ihoptryckt gaffel och nu läcker såklart en packbox. Jag undrar nu om det är okej att byta bara ena packboxen(lämnar in det) eller ska jag ta båda på en gång?
 
Om priset är okej skulle jag tagit bägge, lika bra då den andra kanske snart ger sig också. Dessutom blir det ju inte någon olikhet då, om den icke felande egentligen börjat bli lite trött. Så tänker jag iaf.
 
Byt bägge, om inte för annat så för att få oljan bytt i bägge benen.

När det ändå är isär alltså, och den är ju faktiskt lika gammal som den sa upp sig.
 
Glömde visst nämna att båda byttes för ungefär exakt ett år sen. Så de är väl ganska nya. Rätt säker på att det går på ca 1800 om jag lämnar in det för båda. Inte hemskt kanske.
 
Är det original delar o bytt på verkstad så gäller väll garantin på delarna i vilket fall?
 
Byt båda . de är billiga , arbetet mellan 1200- 2000:- beroende på verkstad.
Gör man det själv så kostar delarna ca 400:- med gaffelvätska.
:banana
 
Låter som att den inte är utsliten utan mer av olyckliga omständigheter så varför byta en frisk komponent (bara ett år) byt den dåliga och låt den andra vara.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top