En illustreread bänknings-historia...

[Gix]

Tänkte dela med mig av de bilder som blev tagen när jag bänkade hojen i sommar eftersom jag satte en PC på den...

OBS! Scannade bilder, så inte den bästa kvalitén...

Det började med att jag tankade hojen en kall morgon för att köra ca 150 km till MotoSeinäjoki i Seinäjoki som e approved Power Commander Tuning Center.

 

[Gix]

Sen kom jag fram (kall utav bara fan å ser jättekonstig ut...)

 

[Gix]

Till denna verkstad skulle jag... en av FÅ APPROVED POWER COMMANDER TUNING CENTER i Finland... den fanns på baksidan av butiken som till min förvåning sålde en hel del HD´s oxå, men skit samma...

 

[Gix]

Så åkte cykeln raskt upp i bänk...

P.S. killen som står till vänster var en finne som tyckte jag hade skitfin hoj å att han hade en likadan men blå å vit å att min va mycket finare... (så de så...) bla bla bla, han kom att bli ganska påtagande efter ngr timmar...

 

[Gix]

Först monterades PC´n under cutsen som seden sig bör... inga problems där inte... montören visst vad han gjorde men var precis lika pratglad å informativ som finnar alltid är, dvs: INTE ALLS!

OBSERVERA Sporthoj.com-tröjan...

 

[Gix]

Sen fick han montera å modifiera till en ny fjäder vid ett av grenrören eftersom jag tappat en nånstans på vägen... tyvärr saknar jag bild på det, men kan vi kan säga att det blev fult men funktionellt... (har bytt nu...)

 

[Gix]

I deta skede upptäckte jag en liten skyllt som ingen nämnt nått om i telefonen tidigare...

Översatt står det ung. som ni säkert kan ana att de inte ansvarar för ngr som helst skador som möjligen uppkommer iom bänkningen... JIPPIII tänkte jag, men skit samma...

 

[Gix]

Nu började det närma sig: vi ser här på denna bild lika mycket som jag nånsin kom att få se av själva inställandet via datorn, eftersom man under själva bänkningen bara fick stå på utsidan å kolla genom ett jävla fönster från vänster sida...

 

[Gix]

Sen började han... å höll på... i 4 timmar å ca 150 km till om jag minns rätt

Han kom ut en gång utan att säga nått å försvann lika snabbt in tibax... de var ända gången hojen var avstängd en längre tid än 2 sek. för han måste tanka lite...

 

[Gix]

Har försökt zooma lite här å det syns nästan att mätaren är i botten... 4 timmar som sagt, 6:ans växel från botten till varvstopp... gissa om man tyckte det lät mäktigt dom första gångerna, men att man sedan kom att höra det ljudet ringandes i öronen hela dan på grund av den psykotiska upprepningstortyr det i själva verket var...

 

[Gix]

Visst var det roligt att titta på, men lite nervös ser jag nog ut å va oxå...

 

[Gix]

Sen var det klart... å det hade lagom hunnit börja ösregna... men skit samma, jag var nöjd å glad iaf! Tyvärr har jag inte fått inscannat bänkdiagrammet ännu, men kan berätta att jag började med 118hk/72Nm på hjulet å nu har 123hk/76Nm tror jag de... lkjhsdaljfkhslkd... kom på jag kan ta bild me digikameran på pappret nu med desamma...

Så, här har ni...

Å så har jag ju en åka-hem-nöjd-bild oxå såklart

 

[Gix]

Som ni ser ökade det med ca 5 i både hk å Nm, å de sa att denna bänk visar minst i Finland å så vidare som de ska säga, å att jag antagligen skulle ha fått högre siffror i vilken som helst annan bänk, men skit samma, de var inte siffror jag var ute efter...

Vad än siffrorna säger så går väl en hoj som den går såväl innan som efter t.ex. en PC, å för mig har den alltid räckt till...

Det jag ville å de jag fick ut var:

- ett betydligt jämnare drag
- en optimerad bränsleförbrukning
- bortslipat ett irriterande döläge vid 4000-5000 rpm

- å visst lite mera vrid i botten å skuff på slutet av varvregistret...

Så jag e nöjd...

 

[Gix]

4 timmar! Vad gick kalaset på i penningar?

ca 2500 kronor...