Ett par problem med min nyinköpta Monster.
1, Mellanlägen i lådan. Från andra till tredje och tredje till fjärde får man trycka till växelföraren en liten extra millimeter annars slår den in friläge. Justera växelföraren eller är det något med själva lådan?
2, Kopplingen ligger och slirar lite när den är kall. Varje morgon jag startar och trycker i ettan får jag motorstopp om jag inte håller uppe varven (eftersom jag är rätt morgontrött glömmer jag detta varje gång^^) Finns det ett enkelt sätt att justera detta? Hydraulisk koppling
3, Hojen är väldigt svårstardad när den stått över natten och det har varit kallt. Man måste hålla den uppe i varv för att den ska hållas igång. Men sedan när den blir varm rusar den nästan lite på tomgången istället.
4, Kapa bakram och bygga om låset till sadeln, några tips på enkla sätt?
5, Få bort oxideringen på motorkåporna. Ser nästan ut som den varit klarlackad en gång i tiden, motorkåporna är flammiga och på vissa ställen ligger ett rätt tjockt lager med oxidering. Några tips på vad man kan göra? Funderat på att lämna bort dom och få det glasblästrat.
Tack på förhand
1, Mellanlägen i lådan. Från andra till tredje och tredje till fjärde får man trycka till växelföraren en liten extra millimeter annars slår den in friläge. Justera växelföraren eller är det något med själva lådan?
2, Kopplingen ligger och slirar lite när den är kall. Varje morgon jag startar och trycker i ettan får jag motorstopp om jag inte håller uppe varven (eftersom jag är rätt morgontrött glömmer jag detta varje gång^^) Finns det ett enkelt sätt att justera detta? Hydraulisk koppling
3, Hojen är väldigt svårstardad när den stått över natten och det har varit kallt. Man måste hålla den uppe i varv för att den ska hållas igång. Men sedan när den blir varm rusar den nästan lite på tomgången istället.
4, Kapa bakram och bygga om låset till sadeln, några tips på enkla sätt?
5, Få bort oxideringen på motorkåporna. Ser nästan ut som den varit klarlackad en gång i tiden, motorkåporna är flammiga och på vissa ställen ligger ett rätt tjockt lager med oxidering. Några tips på vad man kan göra? Funderat på att lämna bort dom och få det glasblästrat.
Tack på förhand
