Dubbelt Halv/helljus

[VaRvStopPEt]

Vill koppla in så jag har halvljus i bägge lysena på bladen.
Får man ha det så när man bes??
Nu lyser ju bara ett halvljus och bägge när helljuset är på.

Va en polare som trodde att man inte fick ha två halvljus på en hoj

Själv har jag för mig att det stog nåt i boken när jag tog kortet, i stil med "två lyktor fram inom vissa cm räknas som ett"

Eller har jag fel?

 

[Lobo Gixxer]

Vill koppla in så jag har halvljus i bägge lysena på bladen.
Får man ha det så när man bes??
Nu lyser ju bara ett halvljus och bägge när helljuset är på.

Va en polare som trodde att man inte fick ha två halvljus på en hoj

Själv har jag för mig att det stog nåt i boken när jag tog kortet, i stil med "två lyktor fram inom vissa cm räknas som ett"

Eller har jag fel?

Jag kan inte ge dig ett tvärsäkert svar men...

Så här sas det när jag gjorde detta på min gammelgixxer för några år sedan.

Enligt en mc-mek som jag känner skall det sedan år 2000 tydligen vara godkänt med dubbla hel och halvljus på hojen.
Jag besiktigade med det iaf och ingen sa nåt.


Men, hur ska du göra med lyset då? Det är väl inte samma insats till bägge lysena va? Det sitter väl en typ H4 i den ena och en H1 eller nåt i den andra, å då är det ju inte samma infästning för lampan.

På min gamle så fick jag köpa mig en hel/halv lampa till iaf och på så sätt konvertera om. Men vet att iaf äldre Gixxrar i USA hade dubbelt orginal.
Tror fan den jag köpte var från Staterna.


Edit; Ey! Ser att du är från Bräkne Hoby.

Kolla med Anders på Tving MC Service det var han som berättade det jag skrev ovan om att det var godkänt å det.

 

[VaRvStopPEt]

Jag kan inte ge dig ett tvärsäkert svar men...

Så här sas det när jag gjorde detta på min gammelgixxer för några år sedan.

Enligt en mc-mek som jag känner skall det sedan år 2000 tydligen vara godkänt med dubbla hel och halvljus på hojen.
Jag besiktigade med det iaf och ingen sa nåt.


Men, hur ska du göra med lyset då? Det är väl inte samma insats till bägge lysena va? Det sitter väl en typ H4 i den ena och en H1 eller nåt i den andra, å då är det ju inte samma infästning för lampan.

På min gamle så fick jag köpa mig en hel/halv lampa till iaf och på så sätt konvertera om. Men vet att iaf äldre Gixxrar i USA hade dubbelt orginal.
Tror fan den jag köpte var från Staterna.

H4 i bägge. Men till den lampa som lyser då "hel" är på går det bara 2 sladdar. Så jag antar att det bara är att "brygga" lite snyggt

Ang besiktning så är det ju bara att testa. Drog en gänga i org dämparen härom dan när jag skulle iordningställa inför bes. Så jag testar med bolt on:et på.

 

[Lobo Gixxer]

H4 i bägge

Ok, då är det ju inga problem. Bara att brygga då.

H4 i bägge. Men till den lampa som lyser då "hel" är på går det bara 2 sladdar. Så jag antar att det bara är att "brygga" lite snyggt

Ang besiktning så är det ju bara att testa. Drog en gänga i org dämparen härom dan när jag skulle iordningställa inför bes. Så jag testar med bolt on:et på.

Japp, inga problem med det ingreppet. Vill du vara på säkra sidan inför bes. med dubbellyset kan du ju alltid sätta en brytare emellan.

Ang. ljuddämparen så har iaf jag aldrig besiktigat med nån orginaldämpare, men det har gått bra ändå. Höll på att åka dit en gång men hade världens flax...Bara å testa.

 

[Rasorblade]

Vill koppla in så jag har halvljus i bägge lysena på bladen.
Får man ha det så när man bes??
Nu lyser ju bara ett halvljus och bägge när helljuset är på.

Va en polare som trodde att man inte fick ha två halvljus på en hoj

Själv har jag för mig att det stog nåt i boken när jag tog kortet, i stil med "två lyktor fram inom vissa cm räknas som ett"

Eller har jag fel?

Jag fixade det på min första 93:a (den med två runda fram) För att vara på den säkra sidan så satte jag dit en vippbrytare så jag kunde slå av/på när jag ville!

 

[Nollvision]

Du får ha dubbla halvljus så länge avståndet mellan de lysande ytorna inte överstiger 200mm.

 

[triple]

Du får ha dubbla halvljus så länge avståndet mellan de lysande ytorna inte överstiger 200mm.

VA? Var fick du det ifrån?
Om lysena sitter ihop får dom lysa båda två samtidigt.
Men, va fan klart det är bättre att ha båda tända! Du får bättre ljus, om den ena går sönder har du "backup" och sedan tror jag inte besiktiningen kommer att klaga (det är bara att koppla ur i så fall)

 

[Nollvision]

VA? Var fick du det ifrån?
Om lysena sitter ihop får dom lysa båda två samtidigt.

Det var ju det jag skrev.

28 § Tvåhjulig motorcykel får ha endast en halvljusstrålkastare. Två halvljusstrålkastare med inbördes avstånd mellan de lysande ytorna av högst 200 mm betraktas som en halvljusstrålkastare.

Från Vägverkets föreskrifter om motorcyklar

Finns en del sidoregler, som tex om hojen är äldre än 1984.

 

[kungko]

ja hade det på min 98 men vet inte om förre ägaren bes med det så...men snyggt är det å ja vill ha det på min r6a nu....

 

[Mikey]

Det gjorde jag på min när jag köpte den -02.
Det är bara att ta reda på vilken kabel som går till helljuset på den vänstra lyktan (lätt med en multimeter), sen bryggar du den kabeln och sätter på en kabelsko (hona). Kapa bort lite på kontaktstycket till den högra lyktan (där det inte sitter någon kabel. Anslut kabeln som du bryggat direkt på sockeln på höger lampa. Klart

Jag har dock kopplat bort den för jag tycker det blir snyggare med en. Man smaken är som .

Hoppas du fixxar det!

 

[Gottis]

Hade det på Min r6:a 99 och det va inga problem alls vid besikningen.

 

[sNajgel]

Det var ju det jag skrev.

28 § Tvåhjulig motorcykel får ha endast en halvljusstrålkastare. Två halvljusstrålkastare med inbördes avstånd mellan de lysande ytorna av högst 200 mm betraktas som en halvljusstrålkastare.

Från Vägverkets föreskrifter om motorcyklar

Finns en del sidoregler, som tex om hojen är äldre än 1984.

Vad menas med "inbördes avstånd mellan de lysande ytorna"

 

[Eldstorm]

Vad menas med "inbördes avstånd mellan de lysande ytorna"

Förmodligen avståndet mellan strålkastarnas innerkanter.

EDIT: mer korrekt:
Förmodligen avståndet mellan reflektorernas innerkanter

 

[Pommes]

Är det inte olika reflektorer?
Så att den med bara helljus kommer att blända med halvljus på.

 

[Nollvision]

Vad menas med "inbördes avstånd mellan de lysande ytorna"

Förmodligen avståndet mellan strålkastarnas innerkanter.

Ja, det är helt enkelt avståndet mellan dem. Men observera att det är den lysande ytan som räknas, inte kanten på strålkastaren.

 

[triple]

Det var ju det jag skrev.

28 § Tvåhjulig motorcykel får ha endast en halvljusstrålkastare. Två halvljusstrålkastare med inbördes avstånd mellan de lysande ytorna av högst 200 mm betraktas som en halvljusstrålkastare.

Från Vägverkets föreskrifter om motorcyklar

Finns en del sidoregler, som tex om hojen är äldre än 1984.

Lustigt, varför har då Speed Triplen inte halvljus i båda lamporna från fabrik?

I villket fall finns väll något liknande helbilsgodkännande så att man i princip inte får ändra något på en MC i alla fall. På bilar som är nyare än 90-någongång är det ju helbilsgodkännande och får man inte byta fälgar till nåot annat än original storlek om inte tillverkaren godkänner det.

 

[Mr_Mike]

LÅnar tråden lite....

hur ska jag göra för att få dubbelt halvljus i min r1-03:a???

Någon som har provat eller har de i sin

///Micke

 

[Nollvision]

Lustigt, varför har då Speed Triplen inte halvljus i båda lamporna från fabrik?

I villket fall finns väll något liknande helbilsgodkännande så att man i princip inte får ändra något på en MC i alla fall. På bilar som är nyare än 90-någongång är det ju helbilsgodkännande och får man inte byta fälgar till nåot annat än original storlek om inte tillverkaren godkänner det.

Har även 2006 Triple bara ett tänt som ny?
Jag vet inte vilket år regeln gällande att dubbla halvljus kan räknas som ett trädde i kraft, men det kan ju vara så att de helt enkelt valt att forsätta leverera med växlande hel/halv på triplen även fast det nu är lagligt. Kan ju vara länder de levererar till som har andra regler. Den är ju hursomhelst klar för att köra dubbla, bara att trycka dit ett till relä.

Vad det gäller helfordonsgodkännande får du ändra ganska mycket utan registreringsbesiktning. Vissa delar krävs att de är E-märkta enl. förordningen (ex blinkers). Jag vet att det kunde vara problem om du ville importera/exportera förr, då de kunde kräva originalskick vid registrering, vet inte om de har ändrat den regeln än.
Jag är dock inte så insatt i just den biten.

 

[sNajgel]

Ja, det är helt enkelt avståndet mellan dem. Men observera att det är den lysande ytan som räknas, inte kanten på strålkastaren.

Låter jävligt luddigt i mina öron.

 

[LocDog]

Kör men 2st H4 där båda lyser på halv....besiktningen hade inget att invända på