Detonationer

[User123]

Tja, vad kan orsaka detonationer på en orörd 2tmotor? Händer vid kall motor, lågt varvtal och lite högre belastningar.. 95/98 oktan gör ingen skillnad.

Inget att bry sig om eftersom det går att undvika genom att belasta mindre när motorn är kall eller bör jag felsöka?

 

[Boris JR]

Det är med största sannolikhet inte detonationer utan något annat, iof går det snålt då motorn är kall och du belastar den hårt vilket är en gyllene grogrund till detonationer men jag sätter ändå mina pengar på något annat.

Vilken trottelöppning snackar vi?

Blir det bättre om du kör med choke?

Ser man märken efter detonationer på kolv/topp/cylinder?

Kan också vara normalt slammer från motorn det är inte helt ovanligt med lite konstigt småslammer när motorn är kall...

 

[User123]

Det är med största sannolikhet inte detonationer utan något annat, iof går det snålt då motorn är kall och du belastar den hårt vilket är en gyllene grogrund till detonationer men jag sätter ändå mina pengar på något annat.

Vilken trottelöppning snackar vi?

Blir det bättre om du kör med choke?

Ser man märken efter detonationer på kolv/topp/cylinder?

Kan också vara normalt slammer från motorn det är inte helt ovanligt med lite konstigt småslammer när motorn är kall...

1. 3/4-1/1
2. Dunno
3. Ej tittat

Mja men det verkar inte som om de är nåt att bry sig om?

 

[660]

Tja, vad kan orsaka detonationer på en orörd 2tmotor? Händer vid kall motor, lågt varvtal och lite högre belastningar.. 95/98 oktan gör ingen skillnad.

Inget att bry sig om eftersom det går att undvika genom att belasta mindre när motorn är kall eller bör jag felsöka?

Squish? Lagom mått är inte så dumt när det gäller att få gasblandningen att antändas på rätt ställe och vid rätt tidpunkt. Kolla med lödtenn, testa med tunnare topp-packning om du har gigantiskt mått.
Kör så det ryker!

 

[Boris JR]

Segdrar du på hög växel med fullt spjäll och kall motor så är det väl självklart att det tenderar att knacka..... (dock inte detonera)
Lägg om körstilen och skona motorn

 

[User123]

Segdrar du på hög växel med fullt spjäll och kall motor så är det väl självklart att det tenderar att knacka..... (dock inte detonera)
Lägg om körstilen och skona motorn

Nej jag kör inte så men upptäckte det när jag en gång gjorde det

 

[Boris JR]

Nej jag kör inte så men upptäckte det när jag en gång gjorde det

hur skall man då tolka

Händer vid kall motor, lågt varvtal och lite högre belastningar

1. 3/4-1/1
2. Dunno
3. Ej tittat

Kanske bara jag som tolkar det som att du segdrar en kall motor med mycket gas

När uppträder fenomenet då?

 

[Mats757]

DEt låter mer som ett kolvslammer eller vevstakslager. Detornation är det inte.

Mät upp kolvspel, vevstaken och ramlager. OBS mät med ett verktyg. Inte med fingerspetsarna.