carbon lorraine SBK3 fungerar dåligt?

[zilog]

Hojen: CBR900RR -96 med standarskivor och SBK3 på ena skivan och SBK5 på andra (fick höra av handlaren att de är identiska), 17"-konverterad med racetec-framdäck.

Beläggen biter vanligtvis väldigt bra initialt, men jag testade en 250+-inbromsning för några dagar sedan med resultatet att jag inte kunde få stopp på hojen det sista, bromsskivorna blev blåsvarta med kletmärken på, och de efterföljande 5 milen hade jag i princip inga bromsar alls.

För att förtydliga så kokade inte bromsvätskan under bromsningen, det gjorde den först efter att jag stannat och värmen fått sprida sig, så det var ren fading/glasning av beläggen.

Nu undrar jag vad för belägg jag bör satsa på nästa gång, hojen går en del på bana men mest aggressiv körning på krokväg, jag är ute efter bra initialbett men samtidigt vettig friktion även högre upp i bromskraft. Har jag bara haft otur med SBK3-beläggen eller är de så här kassa?

 

[Triggerhappy]

Jag har testat dem båda och föredrar helt klart SBK 5.

 

[Jocke K]

Att uttala sig om bromsbelägg är svårt. Många faktorer påverkar, Material i skivor, hur du kör hojen,mm. Ett belägg som är det "ultimata belägget" för en hoj kanske inte fungerar lika bra på en annan hoj beroende på att legeringen i bromsskivora skilljer mellan hojarna.
Jag har har kört med SBK-3 på en ZX-9 från 03, både gata och bana.
På bana mattades dom mer än andra belägg jag testat. och på gatan gillade jag inta känslan i bromsarna med dessa belägg. Det blev lite mer tungjobbat och okänsligt.
Deom bästa belägg jag testat: Till min R6a: SBS Dual Carbon. Till ZX9an: Ferodo Sinter någonting.

Hojen: CBR900RR -96 med standarskivor och SBK3 på ena skivan och SBK5 på andra (fick höra av handlaren att de är identiska), 17"-konverterad med racetec-framdäck.

Beläggen biter vanligtvis väldigt bra initialt, men jag testade en 250+-inbromsning för några dagar sedan med resultatet att jag inte kunde få stopp på hojen det sista, bromsskivorna blev blåsvarta med kletmärken på, och de efterföljande 5 milen hade jag i princip inga bromsar alls.

För att förtydliga så kokade inte bromsvätskan under bromsningen, det gjorde den först efter att jag stannat och värmen fått sprida sig, så det var ren fading/glasning av beläggen.

Nu undrar jag vad för belägg jag bör satsa på nästa gång, hojen går en del på bana men mest aggressiv körning på krokväg, jag är ute efter bra initialbett men samtidigt vettig friktion även högre upp i bromskraft. Har jag bara haft otur med SBK3-beläggen eller är de så här kassa?