Cagiva mito / cagiva raptor.

[IPJT]

Hej för det första vill jag ha lite info om fabrikatet cagiva. Är det högkvalité på hojarna eller är det kina skit? Vart tillverkas dem och hur är hållbarheten i gämförelse mot en yamaha / honda?
Har kollat på både miton och raptorn och har lite frågor. Såg att raptorn inte har 11kw strypt utan ännu mindre.... Men har ändå hört att dessa har samma motor... Hur är det med detta?
Är det lika lätt att strypa av en raptor som en mito och hur blir prestanda skillnaden mellan de två båda avstypta och strypta?
Gillar utseendet på raptorn mer än på miton men ofc är prestandan viktigast
MVH// IPJT

 

[utter92]

skit bra kvalité en av de bättre byggda 125or på marknaden tillverkas i Italien eftersom det tas ut mer effekt i cagivorna är yamaha/honda så håller cagivas maskiner oftast kortare tid... men sköts de rätt och man håller hårt på servicen så ska de fungera fint

Ja det sitter samma motor eller mycket lika i mito och raptor och ska vara nerstrypta till 11 kw men vissa stryper dem ännu mer för att få billigare försäkringar...

De får liknande prestanda ostrypta men miton går fortare eftersom den har hel kåpa, det är som dag och natt mellan en strypt och en ostrypt draget är ENORMT mycket bättre ostrypt eller ja var det i början iaf

Så prestanda i acc/väghållning skiljer sig knappt mellan dem utan välj vad du trivs bäst med streetfighter/landsväg eller ren supersport maskin

 

[Anndreeaas]

yamaha honda är ju ännu mer kina skit än cagiva mito?
mito tillverkas ju i europa och dom är bäst! hehe snyggast och går snabbt

 

[User123]

Jag har inte haft cagiva själv, men jobbat på en cagivaverkstad så jag är inte riktigt lika partisk som er Kvaliteten.. Mjeee, knappast lika bra som jappsarna, och tillgången på reservdelar är lite begränsad

 

[Anndreeaas]

Jag har inte haft cagiva själv, men jobbat på en cagivaverkstad så jag är inte riktigt lika partisk som er Kvaliteten.. Mjeee, knappast lika bra som jappsarna, och tillgången på reservdelar är lite begränsad

var lite praktiskt människa
mean machine racing machine.. thing

 

[User123]

var lite praktiskt människa
mean machine racing machine.. thing

Ke???

 

[genericjohn]

cagiva har väl ändå bättre kvalite än japshojjarna. de kör ju med overkill saker lite överallt.

 

[IPJT]

Okej och hur är det med topbox på mito/ raptor? Går det att dra upp dem på bakan när de e ostrypta? Och ca hur mkt från 0-100 ostrypt?

och tack för alla snabba svar förästen

 

[User123]

cagiva har väl ändå bättre kvalite än japshojjarna. de kör ju med overkill saker lite överallt.

Bra bromsar och kvick motor, ja .. Men de håller inte speciellt bra i jämförelse

 

[Solid snake]

Det du vinner i kraft förlorar du i väg.

 

[Svenne100]

Min mito är från -99 vilket innebär att det är den lite klenare modellen. 28mm och 6-växlad. Drar mindre bensin än den äldre och serviceintervallerna är ganska mycket längre. Enligt en som sysslar mycket med mitos ska min kolv hålla ungefär dubbelt så länge som en 95:a t.ex

Det du vinner i kraft förlorar du i väg.

Så sant så.

 

[lillracern]

Hur ofta ska man byta kolv ungefär på en mito?

 

[CB_tobbe]

Lite OT

Aprilla RS125 är ett altenativ till Mito. Den är vanlig som RR-hoj i juniorklassen.
Det är en trevlig hoj med 2 takt motor och fina köregenskaper.

 

[Anndreeaas]

10-110 ligger väl på 5-7 sek beroende på inställningar o liknande,

Skulle tro en cagiva mito är lite säkrare med styrdämparen och mycket bra brembo bromsar,
Dock så är dom ju kvicka vilket gör dom farliga i en nybörjares händer..

 

[IPJT]

Kan man köra med en 125:A på bana om den är ostrypt? Har man ngn chans mot tävlings 125rna? Är det svårare att strypa av en rs 125 än en mito?
Vilke återförsäljare säljer cagiva i stockholm? Kan man komma med en raptor och köra på bana för att ha lite kul eller är det hopplöst?

 

[User123]

Kan man köra med en 125:A på bana om den är ostrypt? Har man ngn chans mot tävlings 125rna? Är det svårare att strypa av en rs 125 än en mito?
Vilke återförsäljare säljer cagiva i stockholm? Kan man komma med en raptor och köra på bana för att ha lite kul eller är det hopplöst?

Klart det går fint att köra bana, men nej du har ingen chans mot en tävlings125a på 70kg fulltankat och dryga 50 hästar

 

[Gröön]

Har haft en Mito i två år! Har alltid fungerat perfekt o kvalitén är mycket bra måste jag säga. Har även kört den på bana och det är jävligt skoj! Och jag gillar den italienska designen.

Men sen är det väl välkänt att japsarna har oehört bra kvalité på sina hojar, även på 125rna. Och som sagt, tillgången på reservdelar är mycket bättre till japsarna. Men hade valt en mito framför en sleden NSR alla dagar i veckan.

 

[theitalianstyle]

själv kör jag en Cagiva Planet(modellen innan Raptor 125)
och jag tycker planeten är mycket snyggare i sitt utseende än raptorn och miton, säkert för jag har en själv men men
dom går oltroligt bra och är bland dom snabbaste 125(orginal)
sen som sagt reservdelar finns men leverans tid kan variera från 1 vecka till 2 månader. men jag tar hellre den chansen är att sitta på en honda cbr med däck som är licka stora som på min cykel. min åsikt.

 

[Cagiva raptor]

Tja!
jag är ny här på Sh.jag har en Cagiva raptor 125cc från 2007. Jag undrar vart och hur tar man bort strypningarna till den?? (den har precis samma prestanda som Cagivas mito)

tack på förhand!

 

[Kottsson]

honda är ju ännu mer kina skit

Öpp öpp Honda är japansk kvalitet