Byta timräknare

[Grrrooov]

Mitt fäste har gått sönder till timräknaren på husan.

Fästet är trasigt på vänster sida och skuvmonteringen finns inte heller kvar i mätaren och en ny var lite dyr att införskaffa. Därför gick tankarna åt dessa:

Vapor:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Husa...ryZ50465QQihZ006QQitemZ160203999914QQtcZphoto

Endurance:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Trai...hash=item260208031093&_trksid=p3756.m20.l1116

Nån som har testat dessa?

 

[kiko]

Kör med Vapor på min Verte, funkar skitbra
Båda två kommer från samma tillverkare Trailtech, de har även en 3:e modell nu (Vector). Beror lite på vad det är du behöver, de har lite olika funktioner.
Alla deras modeller räknar timmar vad jag vet men sen skiljer det lite, Vapor har varvräknare, shiftlight å konstant bakgrundsbelysning tex. som Endurance saknar. Endurance å sin sida har väl mer tidtagningsmöjligheter då den är enduroinriktad, saknar dock backgrundsbeslyning som är på konstant.

Kolla in deras modeller på ...
http://www.trailtechproducts.co.uk/

Är det enbart timräknaren du är ute efter skulle jag skaffa en SenDec istället, kopplas in med 1 sladd, helt sluten och betydligt billigare.

 

[Grrrooov]

Varvräknare vill jag gärna ha då jag saknat detta lite när jag bestyckar för e85 då jag lättare kan säga på vilket varvtal jag tappar lite effekt och den känns konstig, tempmätare för vatten är något jag saknar i min också. Timmar och totala mil samt en trippmätare för att hålla koll på hur mycket bränsle som finns kvar också. Bakgrundsbelysning vill jag gärna ha också då solen kan mörka ner lite för mycket. Vapor låter då som rätt bra alternativ.

Går det fästa i originalhållaren för mätaren eller sätts den på styret?

 

[kiko]

Varvräknare vill jag gärna ha då jag saknat detta lite när jag bestyckar för e85 då jag lättare kan säga på vilket varvtal jag tappar lite effekt och den känns konstig, tempmätare för vatten är något jag saknar i min också. Timmar och totala mil samt en trippmätare för att hålla koll på hur mycket bränsle som finns kvar också. Bakgrundsbelysning vill jag gärna ha också då solen kan mörka ner lite för mycket. Vapor låter då som rätt bra alternativ.

Vapor har alla de funktionerna. Jag gillar personligen tempmätaren som jag saknade lite innan, tycker om å veta vilken temp hojen håller

Bakgrundsbelysningen fungerar enbart med full effekt och konstant om du kopplar in Vaporn på hojens elsystem, körs den på batteri så lyser det mindre och enbart i 20 sek. intervall efter knapptryck. Bara som info.
Bra dock ann den går å köra på både och

Finns en panel med kontrolllampor med om du skall besikta med den.

Kolla runt lite efter priser kan vara en bra idé, fanns på flera ställen förrut iaf.
Skiljer ju en del på frakt och liknande, Trailtech säljer själva, inte billigast men de har väldigt bra service och support

 

[Grrrooov]

Finns en panel med kontrolllampor med om du skall besikta med den.

Kolla runt lite efter priser kan vara en bra idé, fanns på flera ställen förrut iaf.
Skiljer ju en del på frakt och liknande, Trailtech säljer själva, inte billigast men de har väldigt bra service och support

805kr med frakt får jag ge i alla fall. Såg den panelen på hemsidan men helljus har jag inget eftersom jag kör med diamondlyse, blinkerslampan skulle man visserligen ha nytta av, dom kommer ju annars hänga lösa under mätaren så det kan ju bli lite dumt, besiktning om 15 månader så jag klarar mig en stund.

 

[kiko]

Går det fästa i originalhållaren för mätaren eller sätts den på styret?

Det kommer med ett plastfäste för styrmontage.
Jag har ett aluminiumfäste till min som monterar den i den övre gaffelkronan ist. Kommer med panelen med varningslampor.

Osäker på hur orginalfästet på husan ser ut, var några år sen jag hade en, men det bör inte vara speciellt svårt å använda det eller bocka till någe annat om du vill. Själva Vaporn har två skruvhål på baksidan som den sätts fast med. Finns en mall att ladda ner som visar precis hur stor den är och hur fästen etc. ser ut. Kolla på hemsidan alt. skicka ett PM med emailadress till mig så kan jag maila över den.

Vet att några kör med ett velcrofäste till sina med, verkar funka bra om man behöver ta bort den ofta.

 

[Grrrooov]

Osäker på hur orginalfästet på husan ser ut, Själva Vaporn har två skruvhål på baksidan som den sätts fast med.

http://www.husaberg.com/fileadmin/user_upload/CHASSIS_FS_650e_6_EU2007.pdf

Sida 34 artikel 20 visar fästet

 

[kiko]

http://www.husaberg.com/fileadmin/user_upload/CHASSIS_FS_650e_6_EU2007.pdf

Sida 34 artikel 20 visar fästet

Ser snarlikt ut, mest en fråga om avstånd mellan fästhålen och om kablaget går fritt men det ser inte ut att vara några problem att modifiera det där.

 

[tyson]

jag monterade precis en sån på min 03 husa, gick att montera i originalfästet men det hade blivit snyggare om man gjorde ett nytt för som det blev nu så kom mätaren helt emot lyktkåpan fram och så blev det ett glapp på ca 2cm mellan mätaren och styret. kanske kan ordna en bild imorrn. gick strålande att besikta med iaf.

varvräknaren funkar kanon på min, dock har jag inte förstått mig på motortempgivaren än, ska läsa instruktionen nån dag.
/mvh erik

 

[kiko]

varvräknaren funkar kanon på min, dock har jag inte förstått mig på motortempgivaren än, ska läsa instruktionen nån dag.
/mvh erik

Pluggar du in en ny sensor som inte varit ansluten innan så fnns det nån form av specielkommando man skall köra för att mätaren skall hitta den nya sensorn, står i manualen hur man gör.
Sedan får man programmera in vid vilka temperaturer varvingslamporna för temp skall börja lysa bara.

 

[Grrrooov]

varvräknaren funkar kanon på min, dock har jag inte förstått mig på motortempgivaren än, ska läsa instruktionen nån dag.
/mvh erik

Jag monterade min också igår, kom på varför tempen inte funkade. Det stod att man skulle göra en två knappars reset på den först så den söker efter den sensorn, sen skulle det fungera.

Hjulstorleken är lite jobbigt bara, mätte med måttband när hjulet var i luften, 190cm. Rullande på backe med mig på 184cm, när jag gick bredvid blev den snarare 186cm. Originalfärddatorn startar ju och blinkar till med 1880, är detta någon mm angivelse?

 

[tyson]

Jag monterade min också igår, kom på varför tempen inte funkade. Det stod att man skulle göra en två knappars reset på den först så den söker efter den sensorn, sen skulle det fungera.

Hjulstorleken är lite jobbigt bara, mätte med måttband när hjulet var i luften, 190cm. Rullande på backe med mig på 184cm, när jag gick bredvid blev den snarare 186cm. Originalfärddatorn startar ju och blinkar till med 1880, är detta någon mm angivelse?

hur gör man en 2-knappars reset då? jag resetade min me den lilla röda knappen på baksidan men den verkar inte hitta tempsensorn iaf.

jag tyckte det va så svårt å mäta hjulstorleken så jag googlade fram en, tror det va 1886, verkar stämma hyffsat.
/mvh erik

 

[Grrrooov]

hur gör man en 2-knappars reset då? jag resetade min me den lilla röda knappen på baksidan men den verkar inte hitta tempsensorn iaf.

jag tyckte det va så svårt å mäta hjulstorleken så jag googlade fram en, tror det va 1886, verkar stämma hyffsat.
/mvh erik

Det står i manualen Annars gör du så att du håller inne mode + vänstra knappen på framsidan en stund sen ser du att den nollar sig. Då är alla tidigare värden med maxfart och sådant borta.

Vet inte hur väl detta stämmer men jag har ungefär 180km/h vid 8200 varv med den.

 

[tyson]

Det står i manualen Annars gör du så att du håller inne mode + vänstra knappen på framsidan en stund sen ser du att den nollar sig. Då är alla tidigare värden med maxfart och sådant borta.

Vet inte hur väl detta stämmer men jag har ungefär 180km/h vid 8200 varv med den.

aha, körde en sväng förut å då hitta den motortempen, gött.
ojoj, ja drog inte mer än till 7000 nånting å då hade ja 148 enligt mätaren, ja vetefan om det stämmer men. har inte vågat mig på nått toppfartstest än, dåligt me rakor hemma hos mig.

hur mycket kan man varva en husa förresten, på vilka varv har du lagt växlingslamporna? och vilken temp har du lagt in på tempvarningslamporna? på den lilla svängen ja körde förut verkade det som tempen låg på ca 50 grader när man gled omkring, fan va den skenade fort när hojen stog på tomgång.

 

[kiko]

Lagt in mina shiftlights på 8000 resp. 9000 rpm
Tempen har jag lagt på 90 resp 110.

Kommer inte ihåg exakt hur mycket husan varvar men har för mig att det var samma som Verten.

 

[Grrrooov]

Lagt in mina shiftlights på 8000 resp. 9000 rpm
Tempen har jag lagt på 90 resp 110.

Kommer inte ihåg exakt hur mycket husan varvar men har för mig att det var samma som Verten.

Mina lights ligger på 8200, kurvan går neråt efter det. Sen 9200 för den röda. Temp som ovan 90 och 110 men den gick aldrig över 78.

Varvstopp på min är runt 9500, någon hundring över kan det vara också förstås.