Byta till usd gaffel, vad tänka på?

[Sleipner]

Funderar på att hotta till min Hornet 900 med usd.
Är styrhuvudena standardiserade (mellan olika mc fabrikat) gällande höjd och diameter?
Bredd mellan gaffelben? Bromsoksinfästningar?
Känns som det finns en del som kan variera...

Hur har ni som bytt gjort?

 

[M-tin]

Kort sagt - Allt, du ska tänka på allt.

Styrstolpe
Lager
Styrhuvud
Gaffelkrona
Gaffelben - Bred och längd
Hjulbult
Lager
Bromsok
bromsskivor

säkert lite till...

 

[Thorped]

Tänk på försprånget!

 

[Sleipner]

Misstänkte att det skulle vara så man kan bli galen
Tack för era svar, ska kolla undersöka vidare!

Go Jul på er!!!

 

[Sleipner]

Borde inte det bli samma om gaffeln är hyffsat lika lång? Bestäms av vinkeln på styrhuvudet?
Försprånget alltså.

 

[ozeo]

även hur benen sitter gentimot styrstolpen, jag bytte från en som satt nästintill rakt med styrstolpen men den nya ca 3 cm framför styrstolpen. vart sjukt snabbstyrd, nästan farlig när den va för låg bak.
detta va ju på en offroad som kanske har mer förlåtande geometri från början.
kolla om nån annan gjort likn operation och se vad dom använt

 

[Evil Twin]

Googla lite på http://www.hondahornet.org.uk/messageboard/viewtopic.php?f=10&t=15721
Kanske kan hitta något där?

 

[Viktor L]

Enklast är ju att hitta en komplett framända att bulta på. Då är det enda du egentligen behöver ta hänsyn till styrstolpen samt styrlager. Ska du plocka delar från flera hojar däremot är det precis som M-tin skriver rätt så mycket att tänka på eftersom allt ska sitta perfekt.