Borttagning av färg, vad använda?

Nr:18

Snabbare än Don Queer
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Oskarström
Hoj
GSXR 1000
Ska lacka ett set kåpor, och undrar vad man ska använda för att ta bort lacken som sitter där? Provlackade en liten yta, och den gamla lacken är antagligen enkomponentslack, för det reser sej direkt. Måste alltså ha bort alla rester av lack. Slipning är ett alternativ, men pappret sätts igen på en minut! Vad göra?
 
Det finns lackborttagning på exempelvis colorama. Minns ej vad den heter, men jag tror att det var en delfin på burken... Funkar skitbra och är väldigt enkelt att använda: Pensla på ett täckande lager, låt sitta över natten, torka/skrapa bort lacken som nu mer eller mindre hoppat av av sig själv:tummenupp Bäst dock att kolla med folket i affären hur det är med plast (om det tål medlet alltså) och sådär, jag använde det på en tank av stål... Men om jag inte minns fel så sa han jag pratade ,ed att det funkade på både trä och plast också. Kan ju vara värt att kolla upp:)
 
Skall du ta bort färg från plast- eller glasfiberkåpor? Många färgborttagningsmedel är baserade på NMP (N-Methyl-2-pyrrolidon), vilket inte funkar speciellt bra med ABS-plast. Jag provade NMP på en kåpa av ABS-plast (original R1 2002) och den blev mjuk och förstörd. Det kan hända att man kan använda NMP och snabbt skrapa av färgen så snart den släppt och sedan skölja bort alla NMP-rester med vatten, men jag skulle nog undvika NMP på plastkåpor. Jag vet inte hur det påverkar glasfiberkåpor.
 
Last edited:
Det funkar inte med T-Röd eller aceton då? Det brukar ju ta bort många enkomponentslacker. Bensin med för den delen har jag upptäckt :gnissla men det lämnar ju en smutsigare hinna som i sin tur måste tvättas bort.
 
Låter som nån har lackat med nån sorts sprayburk av sämre kvalitet,, jag skulle prova thinner om den är så mjuk.
 
Fortfarande så låter det väl som en dålig ide?
Det beror ju lite på vad det för färgbortagningsmedel, fräschhet på glasfibern och hur man behandlar det. Såhär säger segelflygets riktlinjer för underhåll av gelcoat (ytskicktet på plastflygplan(=stomme av glasfiber)):
Användbart:
· Vatten, med eller utan diskmedel/biltvättmedel.
· Polish, utan silikon.
· Hårdvax eller flytande vax, utan silikon.
Användbart för snabb avtorkning:
· Blyfri bensin och bensinbaserade rengöringsmedel
· Alkoholer, t.ex. T-sprit.
Oanvändbart:
· Starka lösningsmedel och förtunningar, t.ex.
aceton, de kan lösa upp eller krympa gelcoaten.
Direkt förstörande:
· Klorerade kolväten, t.ex. trikloretylen.

Men, för att tvätta rent glasfiberytor som ska lagas så säger dom såhär:
3.2.2 Förberedelse av delar som skall repareras
Alla skadade delar skall om möjligt demonteras
från segelflygplanet och tvättas och torkas. Därefter
rengörs delarna med ett lösningsmedel, t.ex. kloroform
eller aceton och slipas med sandpapper (kornstorlek
60-80).

Så ja, glasfibern klarar helt klart aceton-liknande produkter, polyestern/epoxin är rätt motståndskraftig när den väl har härdat. Vi tvättade tex med Silikonentferner som fick betongväggarna att krulla sig, men som rekommenderades av våra utbildade tekniker. Men sen är det ju kanske inte så bra att fylla badkaret å kasta i kåporna över natten :D
 
*/ ?>
Nyheter
MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Back
Top