Borde man vänta med att ta ut DB - killern?

[Pilzz]

Tjena!

Har nyss köpt min första hoj och den är sprillans ny. Så kommer förmodligen komma med en massa dumma nybörjarfrågor.

Första frågan: Kan man dra ut DB -killern direkt eller borde man köra in motorn först?
Vill få för mig att jag i något sammanhang hört att skall köra in motorn först men låter lite konstigt? Är ju sjukt sugen på att kasta iväg den

Tack på förhand!

 

[RookieM]

Du ska väl köra snällare under inkörning, typ inte över... 6-7000 varv kanske?
Lite menlöst att rycka den eftersom att du antagligen vill beta av dom inkörningsmilen så snabbt och smärtfritt som möjligt. (Det brukar ringa rätt bra i huvudet efter några mil utan dB-killer)

 

[Jonte]

Låt den sitta kvar för alltid. Det är bara moppefuckon som tar bort den endast för att låta mer. Du kommer inte få mer effekt eller något, så om du tar bort den är du ett moppefucko. Ditt val.

 

[skipp]

Jag är ett moppefucko

 

[2Wheeldrive]

Om du tar ut db-killern innan inkörning så kommer motorn att rasa direkt!
Det står på insidan av db-killern.

 

[mkii]

Har du helsystem eller bara slipon? har du en fet katalysator så kan du lugnt dra ut den, min suzuki har en monster jävla katalysator burk, jag monterade slipon nyss, utan dbkiller och de låter bara pyttelite mer än original (lite mullrigare men verkligen inte mer än några få decibel högre ljudnivå). har du däremot en väldigt liten katalysator så kommer de o låta ganska mycket, de är öronbedövande i vissa fall.

Har du helsystem så kommer de låta som fan oxå...

Hur som: Gör precis som du själv vill med dbkillern, testa, lyssna och bestäm efteråt

 

[Bonzo]

Låt den sitta kvar för alltid. Det är bara moppefuckon som tar bort den endast för att låta mer. Du kommer inte få mer effekt eller något, så om du tar bort den är du ett moppefucko. Ditt val.

Väldigt många av oss är tydligen moppefuckon enligt dina kriterier.

TS:
Ryck pluggen så snart du kan, vem fan vill åka runt och låta som en moppe?

 

[Jonte]

Väldigt många av oss är tydligen moppefuckon enligt dina kriterier.

TS:
Ryck pluggen så snart du kan, vem fan vill åka runt och låta som en moppe?

Ja det är ju det som är pinsamt med detta kollektiv. Alla ska bara bröla, ingen bryr sig om prestanda.

 

[Murmeldjuret]

Ja det är ju det som är pinsamt med detta kollektiv. Alla ska bara bröla, ingen bryr sig om prestanda.

Och dom som inte brölar, dom bölar

 

[Boost 3]

Ja det är ju det som är pinsamt med detta kollektiv. Alla ska bara bröla, ingen bryr sig om prestanda.

Varför kör Valentino Rossi o grabbarna med brölsystem om de inte ger effekt

 

[Jonte]

Varför kör Valentino Rossi o grabbarna med brölsystem om de inte ger effekt

Haha. Bra argument. Nu förstår jag varför grannen med lätt fyrtakt mc måste låta så mycket.

Vad skulle ts trimma? Måste varit en en riktigt stöddig motor.

 

[RookieM]

Varför kör Valentino Rossi o grabbarna med brölsystem om de inte ger effekt

Nu kör väl dem med racekat & helsystem för dom där extra (5-10?) hästarna ihop med annan mapp och annat gos (De kör väl dessutom med helt andra motorer) . En hoj under inkörning behöver kanske inte dom där extra hästarna ett helsystem gör. ett slip-on ger väl typ ingenting.

 

[mkii]

Nä slipon ger ju ingenting direkt på pappret, men de ger känsla, och det är väl en av de absolut viktigaste sakerna när vi kör? de ska kännas rätt o ballt

 

[Pilzz]

Som jag förstår det så kommer motorn rasa och alla kommer tro att jag kör på en moppe...

Hmm, blir nog till att ta ut db - killern imorn. Är ju trots allt känslan som spelar roll är ju därför man hellre sitter på hojen än i en bil. Prestandan försämras ju inte så då kan man ju bry sig om prestanda och vara ett moppefucko samtidigt

 

[R-1000]

Att åka med DB-killer är som att ligga med en begagnad kondom som din polare har använt. Helt otänkbart och vidrigt!
Jag blir äcklad av hojar där man bara hör drivpaketet. En hoj ska låta!

 

[notrightrider]

Att åka med DB-killer är som att ligga med en begagnad kondom som din polare har använt. Helt otänkbart och vidrigt!
Jag blir äcklad av hojar där man bara hör drivpaketet. En hoj ska låta!

Elhoj inget för dig då...?

 

[sportbilsentusi]

En MC ska låta gott och högt!

 

[Ulvhamne]

Som jag förstår det så kommer motorn rasa och alla kommer tro att jag kör på en moppe...

Hmm, blir nog till att ta ut db - killern imorn. Är ju trots allt känslan som spelar roll är ju därför man hellre sitter på hojen än i en bil. Prestandan försämras ju inte så då kan man ju bry sig om prestanda och vara ett moppefucko samtidigt

Fast, om man inte mappar om hojen för sliponet så kan faktiskt prestandan försämras med.
Men, gör som du tycker är bäst, tror inte motorn kommer tokrasa direkt för att du kör utan db-killer.

 

[lizardwizard]

Där sitter en butterflyventil i det fula originalsystemet samt mitt Akrapovic-slipon som gör att den inte låter som en brunstig tjur under 3-4000 varv, däremot över det rekommenderar jag öronproppar

Extraknäcker på en MC-firma & blev utskälld av folket som jobbar där för att jag hade min dBK i vid min första service

 

[Ankan1]

DB Killern sitter där för att det ska låta som en sporthoj och inte som en slutkörd Harley.Tycker man om överdrivet buller så köp denna Harley istället vetja.