Bokad o klar 17/6
- Thread starter Deagol
- Start date
powerjohan
Ogudaktig sporthojare
ska cykla 30 mil dagen innan så jag får stå över denna gången.
Kommer ändå bara att regna
Kommer ändå bara att regna
ska cykla 30 mil dagen innan så jag får stå över denna gången.
Kommer ändå bara att regna
Same shit här. Men jag tar de 30 korta milen
Har hört att de långa är jobbiga. Starttid runt 04 blir det, så lämplig klunga hittas.Kommer ändå bara att regna
Regera
Reagera
Ranka
Rusta
Regna
Förklara vad är det för nåt ????
Funkar nuÄr dock själv i Poznan och ska försöka lära mig att gaza
Kommer att gå skitbra jue
Hmm kanske man själv skulle försöka lära sig köra hoj
CorbenDallas
Memento te mortalem esse!
Gruppindelning
Då passar jag på att citera hemsidan.
"
· INTRO - d.v.s de som aldrig kört på bana
· GRÖN och GUL - för de som hanterar bankörning
· RÖD - för de som har kört mycket på bana"
Det är helt tydligt att många har svårt att förstå vår gruppindelning, trots att den egentligen är väldigt rak och enkel.
Därför tänkte jag ta tillfället i akt att förklara gruppindelningen ytterliggare.
Vår hemsida är tyvärr inte helt uppdaterad med årets förändringar (det är på gång!).
* Intro
Introduktionsgruppen är för dig som inte kört med oss innan. Vi kör introduktion för att kunna visa vad vi är för några inom Sydskanes Emse och vad det är vi sysslar med. Det är också en introduktion till vår hemmabana, Sturup Raceway och vi hjälper till med körtips för att ta sig runt banan på bästa sätt.
Observera att det här inte är en kurs i regelrätt bemärkelse, det finns det varken resurser eller tid för. Vill ni gå en riktig kurs är SMC att rekommendera.
* Grön grupp
Grön grupp är för dom som precis gått intro. Vi lägger oftast några gröna i direkt anslutning till introt så att dom som har gått intro får en egen grupp att fortsätta sig bekanta sig med banan i ett lite lägre tempo. I övrigt är gruppen som gul grupp.
* Gul grupp
Gul grupp är nästa steg i avancemanget. Gul grupp är vår brokigaste grupp. Här har vi ganska stora skillnader i både erfarenhet och tempo. Man förväntas att hålla sina spår och ha viss banvana. Det finns också omkörningsregler i gruppen och det visas stor hänsyn. Det är i den här gruppen du skaffar dig erfarenhet och lär dig köra.
* Röd grupp.
I röd grupp finns inga omkörningsregler. Här förvänats du därför ha mkt god banerfarenhet och kan visa den hänsyn som krävs. Dom som kör i röd grupp förväntar sig att Du förstår detta. Tempot i röd grupp är ofta högt och marginalerna mindre. Tänk också på att det är ingen status-symbol att köra i röd grupp. Man är inte tuffare än nån annan för att man kör i röd eller vit grupp. Det visar bara att man hållt på längre o har mer erfarenhet.
Rådfråga gärna en instruktör om du är osäker gällande om du ska köra i röd grupp eller inte. Röd grupp handlar inte bara om hastighet. Det handlar om erfarenhet att kunna lösa situationer som kan uppstå i ett tempo som är högre.
* Vit grupp
Vit grupp var förr till för hojar som inte var reggade. Nu får dessa hojar köra i alla grupper. Vit grupp är vår snabbaste grupp. Det innebär att du förväntas ha väldigt stor banvana för att köra i vit grupp och att du kan hålla ett bra tempo. Många som kör i vit grupp är licensierade förare som tävlar. Det säger väl en del om tempot. Det visas givetvis även hänsyn i vit grupp men marginalerna är mindre.
Det är viktigt att komma ihåg att inte anmäla sig i vit grupp "av gammal vana". Anmäl dig i den gruppen där du hastighets och erfarenhetsmässigt hör hemma. Ju mer homogena grupper vi har, ju roligare har alla och ju mindre olyckor händer.
Här har ni våra grupper. Det är av yttersta vikt för säkerheten på våra körningar att man anmäler sig i rätt grupp. Finns det inte plats i den gruppen man ska köra i, anmäler då inte i en annan!
Då får ni stå ert kast och invänta nästa körning.
I stort sett på varje körning är det någon som medvetet anmält sig fel pga platsbrist. Det är respektlöst och korkat!
Ni som aldrig kört med oss, det är GUL grupp som gäller, inget annat! Det är också av yttersta vikt att ni meddelar oss att ni inte gått intro så vi vet innan. Ni meddelar oss via mail.
Vi kommer att bli tuffare med detta och det kan mkt väl innebära att ni får stå o titta på istället för att ha skoj med oss andra på banan. Rätt sura pengar dessutom, för betalningsskyldiga är ni i vilket fall eftersom ni tagit upp en bokningsbar plats.
Det gäller även er som bokar er helt tokigt. Anser vi att ni inte passar i gruppen kan vi hindra er från att fortsätta köra.
Varför denna tuffa attityd?
Det handlar om säkerhet. Det är farligt det vi pysslar med. Vi försöker göra det så säkert som möjligt. Det är inte svårare än så.
Då passar jag på att citera hemsidan.
"
· INTRO - d.v.s de som aldrig kört på bana
· GRÖN och GUL - för de som hanterar bankörning
· RÖD - för de som har kört mycket på bana"
Det är helt tydligt att många har svårt att förstå vår gruppindelning, trots att den egentligen är väldigt rak och enkel.
Därför tänkte jag ta tillfället i akt att förklara gruppindelningen ytterliggare.
Vår hemsida är tyvärr inte helt uppdaterad med årets förändringar (det är på gång!).
* Intro
Introduktionsgruppen är för dig som inte kört med oss innan. Vi kör introduktion för att kunna visa vad vi är för några inom Sydskanes Emse och vad det är vi sysslar med. Det är också en introduktion till vår hemmabana, Sturup Raceway och vi hjälper till med körtips för att ta sig runt banan på bästa sätt.
Observera att det här inte är en kurs i regelrätt bemärkelse, det finns det varken resurser eller tid för. Vill ni gå en riktig kurs är SMC att rekommendera.
* Grön grupp
Grön grupp är för dom som precis gått intro. Vi lägger oftast några gröna i direkt anslutning till introt så att dom som har gått intro får en egen grupp att fortsätta sig bekanta sig med banan i ett lite lägre tempo. I övrigt är gruppen som gul grupp.
* Gul grupp
Gul grupp är nästa steg i avancemanget. Gul grupp är vår brokigaste grupp. Här har vi ganska stora skillnader i både erfarenhet och tempo. Man förväntas att hålla sina spår och ha viss banvana. Det finns också omkörningsregler i gruppen och det visas stor hänsyn. Det är i den här gruppen du skaffar dig erfarenhet och lär dig köra.
* Röd grupp.
I röd grupp finns inga omkörningsregler. Här förvänats du därför ha mkt god banerfarenhet och kan visa den hänsyn som krävs. Dom som kör i röd grupp förväntar sig att Du förstår detta. Tempot i röd grupp är ofta högt och marginalerna mindre. Tänk också på att det är ingen status-symbol att köra i röd grupp. Man är inte tuffare än nån annan för att man kör i röd eller vit grupp. Det visar bara att man hållt på längre o har mer erfarenhet.
Rådfråga gärna en instruktör om du är osäker gällande om du ska köra i röd grupp eller inte. Röd grupp handlar inte bara om hastighet. Det handlar om erfarenhet att kunna lösa situationer som kan uppstå i ett tempo som är högre.
* Vit grupp
Vit grupp var förr till för hojar som inte var reggade. Nu får dessa hojar köra i alla grupper. Vit grupp är vår snabbaste grupp. Det innebär att du förväntas ha väldigt stor banvana för att köra i vit grupp och att du kan hålla ett bra tempo. Många som kör i vit grupp är licensierade förare som tävlar. Det säger väl en del om tempot. Det visas givetvis även hänsyn i vit grupp men marginalerna är mindre.
Det är viktigt att komma ihåg att inte anmäla sig i vit grupp "av gammal vana". Anmäl dig i den gruppen där du hastighets och erfarenhetsmässigt hör hemma. Ju mer homogena grupper vi har, ju roligare har alla och ju mindre olyckor händer.
Här har ni våra grupper. Det är av yttersta vikt för säkerheten på våra körningar att man anmäler sig i rätt grupp. Finns det inte plats i den gruppen man ska köra i, anmäler då inte i en annan!
Då får ni stå ert kast och invänta nästa körning.
I stort sett på varje körning är det någon som medvetet anmält sig fel pga platsbrist. Det är respektlöst och korkat!
Ni som aldrig kört med oss, det är GUL grupp som gäller, inget annat! Det är också av yttersta vikt att ni meddelar oss att ni inte gått intro så vi vet innan. Ni meddelar oss via mail.
Vi kommer att bli tuffare med detta och det kan mkt väl innebära att ni får stå o titta på istället för att ha skoj med oss andra på banan. Rätt sura pengar dessutom, för betalningsskyldiga är ni i vilket fall eftersom ni tagit upp en bokningsbar plats.
Det gäller även er som bokar er helt tokigt. Anser vi att ni inte passar i gruppen kan vi hindra er från att fortsätta köra.
Varför denna tuffa attityd?
Det handlar om säkerhet. Det är farligt det vi pysslar med. Vi försöker göra det så säkert som möjligt. Det är inte svårare än så.
Bokad i röd grupp (gud bevare mig)
De e lugnt, jag ligger bakom och täcker ryggen för dig.
jtds
Yamaha
Bara för det ska jag ha en stilstudie på dig!
& jag har makten över svarta flaggan denna kväll
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Bokad i vit grupp
Swappe
Radical Riders
Inte bokad! 
Hunt
Nu ännu långsammare...
De e lugnt, jag ligger bakom och täcker ryggen för dig.
Ska du köra i röd grupp så får du nog olja in bromsarna lite
jtds
Yamaha
Nyheter
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |