Blinkersproblem...

I C E

AKA Preben
Gick med
31 Jan 2004
Ort
Halmstad
Hoj
CBR 900 RR Fireblade -94
Jag har ett problem med mina högerblinkare. Både fram och bak blinkar
men dom blinkar snabbt. Ungefär som på en bil när den ena glödlampan är trasig. Det här problemet är dock bara ibland när jag blinkar. Var femte/tionde gång jag blinkar. Annars fungerar dom. Vad är fel? Jordfel?
Help! :confused:
 
Troligen dålig kontakt i någon av lamporna, eller att någon av dom är på gränsen till för svag. Du bör nog ha en sammanlagd effekt på minst 30W
skulle jag tro... :va

Det är nämligen så relät känner av att lamporna är hela, genom strömförbrukningen. Sätter man dit en lampa på 30-40W kommer det blinka i normal takt ändå, precis som det kommer blinka fort om man bara har två 10-wattare... :tungan
 
Kolla så alla sladdar sitter i som dom ska. Är det glapp så kan det bli så. Så var det för mig en gång.
 
torparn skrev:
Troligen dålig kontakt i någon av lamporna, eller att någon av dom är på gränsen till för svag. Du bör nog ha en sammanlagd effekt på minst 30W
skulle jag tro... :va

Det är nämligen så relät känner av att lamporna är hela, genom strömförbrukningen. Sätter man dit en lampa på 30-40W kommer det blinka i normal takt ändå, precis som det kommer blinka fort om man bara har två 10-wattare... :tungan

Det är 21 watts glödlampor så det bör ju räcka.
Det är miniblinkers som jag har satt på och dom har fungerat en halv säsong, sen började detta problemet.
Men du säger dålig kontakt.....det konstiga är ju att dom blinkar, men snabbt.... :va
 
När du har försäkrat dig om att det inte är glapp i kablarna Och du är säker på att det är rätt effekt i lamporna, så kolla spänningen på batteriet, den ska ligga på ca 12,7 Volt utan belastning.

Den glödtråden som sitter inne i lampan, har i något fall för mig varit lite lös, alltså den har inte legat emot sin punkt där den får ström ifrån... Den tråden kan ju vibrera mycket, om den glappar då o då så kan det ju bli så att en lampa blinkar fortare.

Det kan ju vara så att det är kontaktfel i själva blinkersen, att själva lampans fattning glappar till i lampsockeln... kolla det oxå, ofta är det ett minifel. Så var det på min mc...

Om inget annat så är ett nytt blinkrelä inte så dyrt... Du kan ju ta med det blinkreläet som sitter på din hoj och ta det till en bra återförsäljare, så kan dem mäta reläet om det fungerar som det skall.

Jag tror inte det är glapp i kablarna, då hade inte blinkersen fungerat över huvudtaget...

Ha d fint!
 
Allround skrev:
När du har försäkrat dig om att det inte är glapp i kablarna Och du är säker på att det är rätt effekt i lamporna, så kolla spänningen på batteriet, den ska ligga på ca 12,7 Volt utan belastning.

Den glödtråden som sitter inne i lampan, har i något fall för mig varit lite lös, alltså den har inte legat emot sin punkt där den får ström ifrån... Den tråden kan ju vibrera mycket, om den glappar då o då så kan det ju bli så att en lampa blinkar fortare.

Det kan ju vara så att det är kontaktfel i själva blinkersen, att själva lampans fattning glappar till i lampsockeln... kolla det oxå, ofta är det ett minifel. Så var det på min mc...

Om inget annat så är ett nytt blinkrelä inte så dyrt... Du kan ju ta med det blinkreläet som sitter på din hoj och ta det till en bra återförsäljare, så kan dem mäta reläet om det fungerar som det skall.

Jag tror inte det är glapp i kablarna, då hade inte blinkersen fungerat över huvudtaget...

Ha d fint!

Tackar för råden! :tummenupp
 
Kort sammanfattat, ett elektroniskt blinkersrelä blinkar dubbel så snabbt när lasten blir för liten, dvs en lampa är trasig eller taskig kontakt. En urgammal hoj med elektromekaniskt bimetall-relä blinkar långsammare när lasten blir för liten.

Dvs, tar man ur alla blinkerslampor och reläet fortfarande tickar med hög hastighet = elektroniskt relä. Felsöka med den vetskapen är lite enklare.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top