bara prisvärd tillförlitlig Offroadhoj

[sportis]

Har lite funderingar på att skaffa en offroad hoj istället för scooter som till och ifrån och lite nöjesåka också så man tar året runt med mc lite mera på allvar.

Just nu är jag lite inne i banorna, Honda XL 600, Yamaha xt 600, Suzuki DR från 350 uppåt, kanske Honda dominator Har jag glömt någon annan underskattad modell Kanske Kawasaki KLR 650?

Kubiken behöver inte vara 600, det kan vara från 200 cc och uppåt, då den kommer nyttjas året runt.

Vill helst ha en som är smidig och lätt att serva, enstånka skall det vara och billig i drift både i bränsle och försäkring, de flesta är ju billiga att försäkra, men kanske det finns någon modell som man skall undvika för den är DYR att försäkra? Och en tillförlitlig modell som är och går som en durecellkanin helst. Tips o råd mottages tacksamt

 

[Simp]

Har lite funderingar på att skaffa en offroad hoj istället för scooter som till och ifrån och lite nöjesåka också så man tar året runt med mc lite mera på allvar.

Just nu är jag lite inne i banorna, Honda XL 600, Yamaha xt 600, Suzuki DR från 350 uppåt, kanske Honda dominator Har jag glömt någon annan underskattad modell Kanske Kawasaki KLR 650?

Kubiken behöver inte vara 600, det kan vara från 200 cc och uppåt, då den kommer nyttjas året runt.

Vill helst ha en som är smidig och lätt att serva, enstånka skall det vara och billig i drift både i bränsle och försäkring, de flesta är ju billiga att försäkra, men kanske det finns någon modell som man skall undvika för den är DYR att försäkra? Och en tillförlitlig modell som är och går som en durecellkanin helst. Tips o råd mottages tacksamt

Detta kanske kan vara ngt?
http://www.blocket.se/vi/10838852.htm?ca=7_s
Har en likadan själv...

 

[mencken]

Jag hade en gammal Transalp och åkte lite på fram tills för några veckor sen! En mycket trevlig hoj som har lite kåpor som skyddar från det värsta draget, kanske ingen raket men duger alldeles utmärkt för att sladda på grusväg med...

 

[MC-Gurra]

Kan rekomendera Honda Dominator. Det finns en uppsjö på marknaden i alla prisklasser + att den är lättmekad o lättservad. Ska mycket till för o ta livet av en sån motor, dom bara går o går o går o går.

 

[SkaD]

Jag skulle ju säga xr650 som bästa allt i allo hoj. Håller bra och fungerar till det mesta! Har gått och suktat efter en sån själv, tyvär är dom lite väl dyra än så länge, svårt att hitta en fräsch med SM hjul och cross hjul för under 45k.
Arnars funkar de me gammal 2takt Har själv haft en CR500, klockren hoj. de går att hitta med både crosshjul och sm hjul för 25-30k e-reggade.

 

[Dr.EVIL]

Har en KLR 650 själv. Slöast av alla hojar skulle jag nog vilja säga men felfri och billig (-02 30-35k)!
Varför inte en KTM LC4 (ev adventure)?

 

[ozeo]

verkar som du e ute efter nå billigt..
ska du inte pendla flera mil om dagen tycker jag xr600..
serviceintervall på typ 200 mil men den e toklätt o oftast behövs bara byta olja o filter..
sen ett stort + att du har roligare på den en nån av dom andra

 

[Davve84]

Tjena !

Körde själv en KLE 500 i 4 år ! Kan rekomendera den varmt , Skön att åkapå samtidigt går de att busa en heldel.

Finns för typ 18 lök !

 

[Elfie]

Honda FMX?

 

[xrperra]

Ska du leka med den året runt kan det ju vara bra med
en tålig hoj som pallar en vurpa utan att det behövs
bytas/lagas plast så fort den rammlar av stödet

Evighetsmaskinen nummer 1 är ju utan tvekan Honda
XR 600 eller kanske 650 om du har budget för det!

Lite mindre tåliga men ändå ganska kåpfria kan ju
vara Suzuki DR 650 SE(96 eller nyare!) eller Yamma XT 600.Brukar ju
vara lättare att hitta billiga/fräscha ex av de två
sistnämnda!

 

[NatoN]

Evighetsmaskinen nummer 1 är ju utan tvekan Honda XR 600 eller kanske 650 om du har budget för det!

Kan själv bara instämma på ovanstående, har själv haft en XR 600 och den gick som ett ur. Vissa gnäller om att det är jobbigt att kicka men vafan.. Skojig hoj som inte bangar om du vill grusbusa lite också.

 

[Vildsvin]

Dommaren (Dominator'n) stämmer in på det du skriver, den är dock väldigt slö/trött. Men å andra sidan tror jag att dom flesta hojjarna i den kategorin är det.

 

[ola_sandin]

Har lite funderingar på att skaffa en offroad hoj istället för scooter som till och ifrån och lite nöjesåka också så man tar året runt med mc lite mera på allvar.

Just nu är jag lite inne i banorna, Honda XL 600, Yamaha xt 600, Suzuki DR från 350 uppåt, kanske Honda dominator Har jag glömt någon annan underskattad modell Kanske Kawasaki KLR 650?

Kubiken behöver inte vara 600, det kan vara från 200 cc och uppåt, då den kommer nyttjas året runt.

Vill helst ha en som är smidig och lätt att serva, enstånka skall det vara och billig i drift både i bränsle och försäkring, de flesta är ju billiga att försäkra, men kanske det finns någon modell som man skall undvika för den är DYR att försäkra? Och en tillförlitlig modell som är och går som en durecellkanin helst. Tips o råd mottages tacksamt

Jag tycker Suzuki drz400s, för att den klarar allt från pendling till grus och t.o.m enduro. Den är mycket modernare i chassit och motorkonstruktionen (vätskekyld) om man jämför med många av de modeller du föreslog. Den ligger bra till i pris och är både lättmekad och billig att köra/äga. Serviceintervallerna är 600mil för oljan och 2400 för ventilerna..tror jag det var...

 

[sportis]

Tack för alla svar och synpunkter och värderingar, kommer ta det till mig vid ett ev köp.
Om det är lite effekt på en offroad till mig så är det av underordnad betydelse, kanske snarare till fördel, då maskinen till huvudsak kommer att transportera mig till och ifrån jobbet som huvuduppgift så ett bra botten och mellanvridvrid, bättre än hög toppeffekt för mig och idagsläget har jag en 125 cc scooter som toppar 90 en riktigt, riktigt bra dag kör jag med dagligdags nu och det har gått bra i snart ett år, ser det kanske mest som en fördel med en lugnare motorkaraktär, en som går ritigt bra på lugna motorvarv, i korsningar och istan när man kör 50 knyck.

 

[JT]

Ska du inte ut i skogen utan ska pendla och köra grusvägar så rekomenderar jag en lite större offroadhoj som AfricaTwin eller Super Tenere.
Min Super Tenere var en grymt bra pendlar hoj. Stor tank, bekväm, bra drag, bra pack åsna och grym på snabba grusvägar.

 

[zappen]

Även en dominator kan man frächa upp.

 

[Ortefon]

Själv har jag en Suzuki DR650SE -96 som jag är riktigt nöjd med. Driftsäker motor och hyfsade grusegenskaper. Finns att hitta från ca 23' och uppåt.

Ett annat alternativ om du vill ha billig försäkring är ju bmw f650 funduro. Men då får du stå ut med det gubbiga utseendet och lite mindre grusanpassad hoj. I övrigt en fin hoj om än inte särskilt spännande. Finns från ca 25'.

 

[Esquire]

De allra flesta större 4t offroadstånkor är hyfsat billiga att försäkra och ävenganska driftsäkra.

 

[rookie]

Vad jag vet har väl XR serviceintervall på 100mil? Kanske lite mycket skruvande om man ska pendla till jobbet?

Haft DR650, helt ok men lite för tung tyckte jag. Har numera TTR600, 1000mils serviceintervall, låg vikt, låg effekt dock. Matchar dock en DRZ400S vad gäller vikt och effekt men då får man ju stå ut med kickandet...

 

[ozeo]

Vad jag vet har väl XR serviceintervall på 100mil? Kanske lite mycket skruvande om man ska pendla till jobbet?

Haft DR650, helt ok men lite för tung tyckte jag. Har numera TTR600, 1000mils serviceintervall, låg vikt, låg effekt dock. Matchar dock en DRZ400S vad gäller vikt och effekt men då får man ju stå ut med kickandet...

i min gammla xr600 bok stog de 160 mil men de var bara vid skogs/gruskörning så jag körde på 200 ungefär.
200 mil e bra länge ändå..
kör man 800 mil på ett år så servar man var tredje månad ju..