Bör jag skaffa regnkläder/regnställ?

RallyJärnet

Sporthojsnörd
Gick med
1 Jun 2011
Ort
Helsingborg
Hoj
BMW F800ST
Hej,

Jag vill köra längre sträckor framöver och funderar därför på om jag bör skaffa regnkläder/regnställ. Har ett goretex textilställ från Rukka och jag undrar om det räcker för att kunna köra i regn eller bör jag packa ner regnkläder också?

Ser fram emot att höra era erfarenheter.

//RallyJärnet
 
Testa att köra en tur i regn på 10 mil i ditt goretexställ så vet du om det är tätt sedan.
Men, de brukar inte vara helt täta, så regnställ kan vara bra att ha, dessutom är det skönt att synas extra bra med varselfärger i ösregnet.
 
Har aldrig haft regnställ ihop med mitt rukka ställ & då har jag kört i kraftig regn långa sträckor (30-40mil) utan att blivit blöt .
 
Ja!
...gärna ett dyrt regnställ också.
Ta med det överallt du kör - oavsett väderleksprognos.
Bästa solvädersförsäkringen... :D
 
Vissa goretexställ är täta, andra fungerar inte att köra i regn med. Oftast beroende på felaktig design, dåliga sömmar, uselt placerade dragkedjor, inga muffar vid ärmslut etc etc - tyget i sig är oftast tätt.
Dyra/bra ställ funkar nog i de flesta fall. Jag har flera beggade BMW-ställ som klarat flera heldagar i ösregn utan att jag blivit det minsta våt. Rukka, Klim osv är nog minst lika bra (och minst lika dyra).
Men som någon skrev: Minst lika viktigt är att synas när det är dåligt väder, och därför funderar jag ändå på att köpa mig ett billigt regnställ i varselgult...

Skickat från min D6603 via Tapatalk
 
Jag har införskaffat Richa regnställ i fluorescerande gult. Funkar kanon när det regnar mycket! Kolla på eBay ca 600-700 sek inkl frakt, värt varenda krona! ��
 
När Gore-Texstället torkat ser det ut som om man haft med sig det till badstranden. Alla bilar man möter sprutar vatten på dig som innehåller sand. Nu är det i och för sig ingen fara men med ett regnställ slipper du ju tvätta Gore-texstället bara för att du varit ute i regnet en stund så ja, köp.
 
Jag har ett regnställ från biltema. Vilket jag även använt förra veckan när jag var på mc semester genom sverige. Jag är riktigt nöjd med tanke på vad det kostar. Körde i ösregn från uppsala till söderhamn utan att bli blöt öht. Det sitter ganska bra utanpå mitt vanliga goretex ställ men jag köpte ett som är flera storlekar för stort så det är inga problem att komma i det även utan att ta av mig stövlarna.
 
Rukka brukar vara safe i regn, nackdelen med dem är snarare att när det värmer på duktigt så upptäcker man att ventilationen är närapå obefintlig. Sen finns det naturligtvis variationer och de flesta mc-jackor har dubbla dragkedjor, låter du den inre vara öppen vid varmt väder så brukar den yttre åtminstone släppa igenom så pass att det blir hanterbart.
 
Att inte bli blöt och bra jacka är tyvärr icke samma sak. Har en Halvarsson, kort modell, med goretex och som hållt mig torr i hyfsat rejäla regn. Men, det vattentäta skiktet sitter i innerjackan/fodret. Så ytterjacka, fickor med innehåll och utsidan av fodret blir förr eller senare genomblött. Om man inte plockar ur innerjackan, vilket är rätt meckigt med alla dragkedjor, så kan eländet hänga på en galge i en vecka utan att bli torr! Nåja, länge i alla fall. Och, varma sommardagar utan innerjacka så är det med andra ord inget vattentätt skikt över huvud taget. Fast, har man dåliga packväskor så kan man ju alltid rulla in fuktkänsliga saker i fodret, som en plastpåse för 4000 spänn. Kort sagt, jävla idiotisk konstruktion! Men, det är ju Halvarssson det, inte Rukka.
 
En kompis köpte ett två delat regnställ på Jula och detta fungerar perfekt till billig peng!
 
Ska man ha vattentätt ställ så ska man inte snåla. Det har jag lärt mig den snåla vägen... :crash

Halvarssons "vattentäta" membran har oftast (vilket det delar med alla andra märken med "urtagbart vattentätt foder" problemen som beskrivs ovan av stevie.
Jag upplever även problemet med just Halvarssons att foderh****et inte är stort nog. Det är för kort (täcker inte hela plaggen) och lämnar alltid glipa mellan jacka och byxa . Vilket i sin tur leder till att vatten, hårt och brutalt, alltid läcker in på det minst uppskattade stället. Läs pung/skrev.
Har synat hela jäkla sortimentet från tillverkaren och nog fan slutar fodret alltid ca 10 centimeter ovanför jackans underkant. Idioti.

Nästa gång jag köper touringställ kommer det ha laminerat Gore-Tex membran, inget urtagbart tjafs. Det kommer stå Klim, Rukka eller Daniese på det och kosta som ett mindre lands BNP.
Till årets semester nöjde jag mig med ett regnställ från Biltema pga finansunderskott... :gnissla
 
Tack för alla förnuftiga svar jag fått hittills! Ska bege mig ut i regnet och ta reda på hur blött och förjävligt det kan bli. Nästan så jag hoppas på dåligt väder. Återkommer med resultat.
 
Skinnställ+Lindstrands regnställ är bästa combo.
Bara man kunde lära sig att stanna i tid när regnet börjar:död
 
Halvarssons "vattentäta" membran har oftast (vilket det delar med alla andra märken med "urtagbart vattentätt foder" problemen som beskrivs ovan av stevie.
Jag upplever även problemet med just Halvarssons att foderh****et inte är stort nog. Det är för kort (täcker inte hela plaggen) och lämnar alltid glipa mellan jacka och byxa . Vilket i sin tur leder till att vatten, hårt och brutalt, alltid läcker in på det minst uppskattade stället. Läs pung/skrev.
Har synat hela jäkla sortimentet från tillverkaren och nog fan slutar fodret alltid ca 10 centimeter ovanför jackans underkant. Idioti.
När du synade sortimentet, kollade du att det verkligen var det vattentäta fodret som var urtagbart?

Jag har ett Halvarssons allvädersställ och det har ett uttagbart foder som slutar strax ovanför byxlinningen som du säger. Men det är inte den vattentäta delen utan det temperaturreglerande Outlast-fodret.

Det vattentäta membranet är vad jag vet insytt i plagget.

De har säkert ställ med urtagbart vattentätt membran också, jag har inte kollat sortimentet så noga. Undrar om inte ett skinnställ från Halvarsson som jag hade förr hade ett sånt (vet inte vad det skulle ha varit annars).
 
Bara man kunde lära sig att stanna i tid när regnet börjar:död
Jag har funderat på hur regnet vet att man till slut stannat och tagit på sig regnkläderna, slutar ju alltid att regna strax efteråt...och stannar man och tar av sig dom så kan man ge sig fan på att det börjar igen.
 
Hur vet man när det är dags att ta på sig regnstället? Vad är det som kännetecknar en situation där det är lönt att kliva av hojen för att dra på sig regnkläderna?
 
Hur vet man när det är dags att ta på sig regnstället? Vad är det som kännetecknar en situation där det är lönt att kliva av hojen för att dra på sig regnkläderna?

En avvägning av hur molnen ser ut och hur mycket det smattrar i visiret. Har man precis kommit in under kanten av ett mörkblått moln och det småskvätter lite och den fortsatta färdvägen leder en vidare in under sagda moln kan man med gott mod stanna och kränga på sig regnjackan. Om det å andra sidan är ett hyfsat vitt och luddigt moln och det smattrar lite i visiret kan man bara lägga sig ner lite mer bakom vindrutan och gasa lite mer tills man är ute från det. :D
 
Fattar inte att man orkar med bekymret med kombon skinnställ och regnkläder. Ett evigt bekymmer att ta av och på regnstället.

Kör med rukka på långtur och det är grymt flexibelt. Regntätt/varmt/svalt.

Inte en droppe kommer in trots 30 mil ihållande regn.
 
Fattar inte att man orkar med bekymret med kombon skinnställ och regnkläder. Ett evigt bekymmer att ta av och på regnstället.

Kör med rukka på långtur och det är grymt flexibelt. Regntätt/varmt/svalt.

Inte en droppe kommer in trots 30 mil ihållande regn.

För att skinnställ är skönare att köra i än allväders. De fladdrar inte, de har bra friktion mot tank/sits och de sitter bra. Är de dessutom ventilerade/perforerade är de svala och sköna.

Så, nackdelen är väl att de inte är vattentäta, så man behöver regnkläder på längre resor för att slippa bli genomsur vid eventuella ösregn. Något större besvär att kränga på sig regnstället är det ju inte, men regnställ fladdrar som fan i fartvinden, och är täta åt båda hållen så man svettas ju en del i dem.
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top