Bänkade hojen idag

Rs typen

Ny medlem
Gick med
30 Oct 2003
Ort
Finland
Hoj
R1-05, Suzuki rm250 -05
Körde min R1 -05 i bänk idag, det som är gjort med den är: power commander, kn filter, slipon (katalysatorn sitter kvar), är justerad i bänk under förra ägarens tid.
Effekten visade 165,74hk och 110,33Nm
En nedgång i både hk och Nm finns vid kring 7000varv, med en ny justering borde man kunna få det jämnare men tror jag nöjer mej så som det är nu.
Vad brukar man räkna med för effektförlust mellan motorn och bakhjule, detta är ju effekten på hjulet så vad rör det sej om för effekt i motorn?
 
Det brukar vara 10%-15% effektförlust har jag för mig. 166 bakhjulshästar är inte dåligt!
 
Skiljer 15% på min ungefär på bänkad och uppgiven effekt,skiljer väl en hel del beroende vart man bänkar med.

Henrik
 
jag hade 176 bakhjulsponnys på min gsxr 1000-07. endast taylormade avgasrör, ojusterad
 
Är nöjd med resultatet men visst skiljer det ju ofta lite beroende på bänken, så om detta var en glädjebänk eller ej vet ja int. Priset vet ja inte vad brukar ligga på varken i finland eller sverige men 30 euro fick jag de för åtminstone, så inga stora summor direkt:)
 
189 motor hästar eller? va fåru 190 bhk till då?

216.6 Hkr i motorn.

Som sagt mycket som spelar in för att få ett jämförbart värde.
Samma bänk är ett måste!

Bäst att skriva (ca värde) annars kommer någon viktigpetter strax!
 
Last edited:
ja så ere ju.

vad jag förstår så vill bänkare bara tala om bakhjulshästar, dom vill inte göra om dom till motor hästar då det är så mkt som spelar in där.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top