Aprilia Mille - strypning?

[Shidoshi]

Någon som vet något om den strypning som jag har hört talas om finns på Aprilia RSV Mille när de kommer till Sverige? Hörde att de är strypta till ca 100 hästar ...

Hur kan man se om den är strypt? Har kört den i 240, då var det bottgas på 6:an, den accelererade fortfarande men som sagt, det var bottgas. Nu har jag ju inget behov av att åka snabbare, men man betalar ju försäkring på alla hästar och då vill man ju också ha tillgång till dem ...

Någon som har någon info?

 

[Felix]

Det finns tre strypningar på Mille:n om jag minns rätt...
1. Olika tändmappar, den blå kabeln skall vara klippt (den som går ut från datorn (under sadeln / cutsen)
2. Sitter en metalbit med några svetsloppor i avgasröret precis i skraven till ditt slip-on.
3. Antagligen sitter det en strypning i luftburken också.. skall se om jag kan hitta en länk som beskriver det hela lite bättre..

 

[Basti]

De-restriction Procedure:

Titta på den här sidan
http://www.apriliaforum.com/techtips.htm

 

[Niklas M]

Min gamla Mille 99 var strypt 10hk(svensksåld), gick inte riktigt bra innan man tog bort strypningarna (röck & avgaspuffade).
Öppna luftburken & skruva lös denna Strypring:

Ta lös ljuddämparen & slipa lös dessa två punktsvetsar , dra ut strypröret,brukar sitta utav h....e:

Sen är det bara klippa & isolera den blå/gröna kabeln i tändboxen,denna:

Man måste göra alla tre grejor annars kan motorn skadas!
Har nu en 01a,den har samma strypningar fast insugs brickan
är lite större.(strypt 5hk)

 

[Niklas M]

Fan bilderna försvann...
Här är luftburken:

 

[Niklas M]

Ljuddämparen

 

[Niklas M]

Åsså tändboxen

 

[Tollbert]

Fan bilderna försvann...
Här är luftburken:

Kan någon förklara varför man tar bort dom där skruvarna, vad blir det för skillnad om jag tar bort dom?????

 

[duccen]

Tror bara du ska ha bort grejen med pipen till höger i bild. (Air restricor plate)

 

[Niklas M]

Det stämmer ,det är pipen som ska bort.
Man tar bort skruvarna runt insugstrattarna
för att ta bort luftburken så man kommer åt en skruv
som håller fast pipen underifrån.
Ifs. går det lika bra att bara bryta lös pipen , men då går
den ej att återmontera

 

[Niklas M]

Har man en Mille 01 eller nyare så är det lika bra att byta ut
denna under luftburken. Motorn får ännu mer luft ,sen blir ljudet mycket trevligare!
Den övre är upp tom-00, nedre är -01-03, notera skillnaden