Användning av CRC Bräkleen?

[Rappen]

Som den meckar rookie man är har jag några enkla frågor (svåra för mig...)

Jag har fått problem med vibrationer, abs liknande, när jag bromsar. Har sökt på många trådar i ämnet men undrar lite hur medlet Bräkleen funkar.
Kan jag helt enkelt applicera medlet på "nitarna" på bromsskivorna och sen blåsa rent för att hoppas på att det är där problemet ligger?
Är det negativt att få på bromsytan på skivan?
Lästa också att någon hade sprayat beläggen med Bräkleen för att avlägsna damm mm. Funkar detta?
Tar inte belägget skada av Bräkleen?

Tack på förhand

 

[Dreas]

Som den meckar rookie man är har jag några enkla frågor (svåra för mig...)

Jag har fått problem med vibrationer, abs liknande, när jag bromsar. Har sökt på många trådar i ämnet men undrar lite hur medlet Bräkleen funkar.
Kan jag helt enkelt applicera medlet på "nitarna" på bromsskivorna och sen blåsa rent för att hoppas på att det är där problemet ligger?
Är det negativt att få på bromsytan på skivan?
Lästa också att någon hade sprayat beläggen med Bräkleen för att avlägsna damm mm. Funkar detta?
Tar inte belägget skada av Bräkleen?

Tack på förhand

Det kan inte vara så att skivorna är skeva?

 

[Mulles]

Som den meckar rookie man är har jag några enkla frågor (svåra för mig...)

Jag har fått problem med vibrationer, abs liknande, när jag bromsar. Har sökt på många trådar i ämnet men undrar lite hur medlet Bräkleen funkar.
Kan jag helt enkelt applicera medlet på "nitarna" på bromsskivorna och sen blåsa rent för att hoppas på att det är där problemet ligger?
Är det negativt att få på bromsytan på skivan?
Lästa också att någon hade sprayat beläggen med Bräkleen för att avlägsna damm mm. Funkar detta?
Tar inte belägget skada av Bräkleen?

Tack på förhand

Nej det är väl det det är till för bl.a.
Det funkar fint !

 

[HCC_Racing]

Som den meckar rookie man är har jag några enkla frågor (svåra för mig...)

Jag har fått problem med vibrationer, abs liknande, när jag bromsar. Har sökt på många trådar i ämnet men undrar lite hur medlet Bräkleen funkar.
Kan jag helt enkelt applicera medlet på "nitarna" på bromsskivorna och sen blåsa rent för att hoppas på att det är där problemet ligger?
Är det negativt att få på bromsytan på skivan?
Lästa också att någon hade sprayat beläggen med Bräkleen för att avlägsna damm mm. Funkar detta?
Tar inte belägget skada av Bräkleen?

Tack på förhand

CRC Bräkleen är ett kanonmedel för att göra rent broms/kopplingsdetaljer från fett och smuts. Skadar absolut inte dina detaljer. Fläska på torka/blås med tryckluft. Medlet dunstar dessutom så du får inga rester av det kvar heller.

 

[Rappen]

Det kan inte vara så att skivorna är skeva?

Risken finns ju att de är just skeva, men jag hoppas på att nitarna har blivit fastsatta av bromsdamm mm.
Jag har precis kommit hem efter en lång Europa trip så nu är det dags att ta reda på problemet med den nya uppkommna abs-funktionen. Vill ju inte köpa nya skivor om man inte behöver....

 

[Rappen]

CRC Bräkleen är ett kanonmedel för att göra rent broms/kopplingsdetaljer från fett och smuts. Skadar absolut inte dina detaljer. Fläska på torka/blås med tryckluft. Medlet dunstar dessutom så du får inga rester av det kvar heller.

Då kan man med andra ord fläska på ordentligt på och i oket för rengörning?

 

[Esquire]

Då kan man med andra ord fläska på ordentligt på och i oket för rengörning?

Jupp. Se bara till att du håller till i en välventilerad lokal...

 

[Rappen]

Tack alla för snabba och bra svar!!!!!

Då är det väl bara dags att pallra sig iväg till garaget och dränka skiten i Bräkleen och hoppas på det bästa...

 

[Båtsman]

varför bara på nitarna?

 

[Rappen]

varför bara på nitarna?

Nu när jag vet att det är ok att i stort sätt dränka ok och skivor i Bräkleen så blir det en ordentlig "rundsmörjning" med medlet. Tänkte passa på att plocka ur beläggen och spraya in i oket för bästa resultat.

Tänkte du på nåt annat?
tacksam för alla förslag

 

[Båtsman]

Tror inte problemet ligger där. Tror mer på krokig skiva/mekaniskt fel.
Om du nu inte kört enduro med hojen och den är apskitig?

 

[Avarage]

Nu när jag vet att det är ok att i stort sätt dränka ok och skivor i Bräkleen så blir det en ordentlig "rundsmörjning" med medlet. Tänkte passa på att plocka ur beläggen och spraya in i oket för bästa resultat.

Tänkte du på nåt annat?
tacksam för alla förslag

Om du skall göra rent ken från bromsdamm ordentligt kan jag rekommendera att plocka ur bromsbeläggen och använda bromsvätska gammal går bra) och en gammal tandborste eller liknande för att därefter spraya på med brääclean (eller hur det nu stavas ).

// Niklas

 

[Rappen]

Tror inte problemet ligger där. Tror mer på krokig skiva/mekaniskt fel.
Om du nu inte kört enduro med hojen och den är apskitig?

Jag hoppas inte att det beror på skeva skivor. Jag bytte nämligen bromsbelägg för ca 4 veckor sedan och ABS-funktionen uppkom ca 1 vecka efter bytet. Innan hade jag inte problemet...
Kan verkligen skivorna ha slagit sig?
Jag hade hoppats att det beror på att skivan inte flyter som den ska pga av skit eller dyligt i nitarna.
Vad tror du och hur skulle du gått till väga?

Tacksam för all hjälp

 

[Båtsman]

prova gör rent först som du hade tänkt dig.
Du har väl kört in beläggen ordentligt?
Annars åk ut o provocera rejält.

 

[Avarage]

Jag hoppas inte att det beror på skeva skivor. Jag bytte nämligen bromsbelägg för ca 4 veckor sedan och ABS-funktionen uppkom ca 1 vecka efter bytet. Innan hade jag inte problemet...
Kan verkligen skivorna ha slagit sig?
Jag hade hoppats att det beror på att skivan inte flyter som den ska pga av skit eller dyligt i nitarna.
Vad tror du och hur skulle du gått till väga?

Tacksam för all hjälp

Gör ordentligt rent i oken. Tag bort de nya bromsbeläggen och försök trycka in kolvarna med fingrarna, inte hela vägen bara en bit så du ser om de löper lätt. Om en eller flera kolvar är så tröga att du inte kan trycka in dem med handkraft så är något fel och du bör antingen renovera oken själv (vilket är ganska enkelt men tidskrävande) eller lämna in hojen.

Om kolvarna löper lätt kontrollerar du så att oken i sig löper lätt på de glidpinnar som de flesta oken sitter på. Smörj ev. upp dessa pinnar men inte med för mycket fett utan bara ett tunnt lager.

Om ditt problem fortfarande finns kvar när allt löper som det skall kan du pröva med att byta tillbaks till de gamla bromsbläggen (om du har dem kvar om inte kolla hur de nya beläggen har slitits in). Hjälper inte detta är ditt problem mekaniskt relaterat till bromsskivorna och eller fälgen.

Lycka till!
// Niklas

 

[GeEssKryssÄrr]

Hade samma problem. Visade sig att klossarna hade blivi "brända" efter en bankörning. (Inte nerslitna.) Bytte klossar och problemet var borta.

 

[freddexwing]

Hade samma problem. Visade sig att klossarna hade blivi "brända" efter en bankörning. (Inte nerslitna.) Bytte klossar och problemet var borta.

Kolla också så inte framdäcket är skumt slitet...

 

[Rappen]

Tyvärr har jag ju inte de gamla beläggen kvar så jag blir tvungen att testa med de nya.
BÅTSMAN, skall jag verkligen provocera beläggen när de körs in? Trodde att man skulle ta det lugnt?

AVARAGE, vilka glidpinnar menar du? Mina ok är fastskruvade i gaffelbenen och sen finns det ju bara oket med kolvarna och själva pinnen som håller beläggen på plats. AHA är det den pinnen du menar????


Då skall jag helt enkelt testa och använda bräkleen och blåsa rent och om det inte hjälper så får det bli mätning av kastet på skivorna.

 

[Rappen]

Var idag iväg och meckade lite med bromsoken. Cylindrarna går lätt och fint efter lite Bräkleen, och när jag tog bort oken fick jag en bra chans att kolla skevheten i skivorna. Hade tyvärr inget mätverktyg förutom att hålla en penna stumt så nära skivan som möjligt. Höger skiva är rak och den vänstra slår lite i sidled och höjdled.... Antagligen hittat "ABS-problemet". Får väl köpa nya skivor.

Däremot gnisslade det kraftigt från hjullagret och det lät som det skulle skära ihop.

Har därför några korta frågor:

1. Var får jag tag på insexhylsor storlek 23mm och 17mm så jag kan plocka bort framhjulet? Verkar ej finnas på clas olsson, biltema, jula, mekonomen....

2. Kan även en meckar rookie fixa ett lagerbyte på framhjulet?

3. hur mycket kan det kosta att få framhjulslagret bytt på en verkstad om jag kommer med hjulet?


Är alltid lika tacksam att ni hjälper oss rookisar

//Martin

 

[andersbrink]

Originalverktygsatsen innehåller allt du behöver för att få bort framhjulet. Använd en av plåthylsnycklarna som insexnyckel.

Eftersom du har märkt att en skiva är skev kan det inte skada att försöka rikta den med en gummiklubba (på plats) - den kan ju inte bli annat än perfekt eller mer skev. Ta en tuschpenna och märk upp var den skevar och ge på lite med klubban och snurra sen hjulet igen och märk upp var den nu skevar åt för håll. Har du tur blev den rak.

Var idag iväg och meckade lite med bromsoken. Cylindrarna går lätt och fint efter lite Bräkleen, och när jag tog bort oken fick jag en bra chans att kolla skevheten i skivorna. Hade tyvärr inget mätverktyg förutom att hålla en penna stumt så nära skivan som möjligt. Höger skiva är rak och den vänstra slår lite i sidled och höjdled.... Antagligen hittat "ABS-problemet". Får väl köpa nya skivor.

Däremot gnisslade det kraftigt från hjullagret och det lät som det skulle skära ihop.

Har därför några korta frågor:

1. Var får jag tag på insexhylsor storlek 23mm och 17mm så jag kan plocka bort framhjulet? Verkar ej finnas på clas olsson, biltema, jula, mekonomen....

2. Kan även en meckar rookie fixa ett lagerbyte på framhjulet?

3. hur mycket kan det kosta att få framhjulslagret bytt på en verkstad om jag kommer med hjulet?


Är alltid lika tacksam att ni hjälper oss rookisar

//Martin