Öka luftintaget på orginal luftburk?

[MXvito]

Honda CB1000RA, tips på hur man ökar luftintaget i orginalluftburk? Eller räcker det att bara slänga i ett K&N filter i orginal luftburk? Luftintagen på orginal luftburken ger ju lika mycket luft med orginal filter i som ett K&N filter. Eller är orginal luftfilter tätare än K&N filtret så det stryper på nåt sett?

Tacksam för tips

 

[Bandit-1200]

Om du har vakuumförgasare är det inge bra ide, om du inte bestyckar om den.

 

[RaffeKawa]

Det är faktiskt inte en bra idé ens med ombestyckning.
T.o.m de mest härdade förgasarfixare brukar erkänna att det inte blir lika bra som med originaluppsättningen.

 

[MXvito]

Hojen är en cb1000ra 2009

 

[[Tim]]

Det är ingen förgasarhoj. Släng i Kn och på med öppnare avgas. Sen mappar du den.

 

[Kamikaze kid]

Har aldrig pillat på en sådan men sitter det flaps och prylar i burken som ska minska ljud så är det att plocka bort.
Är så på CBR1000RR -04-07 som din motor härstammar ifrån.
Så öppet det går att få utan att såga brukar vara min melodi!

 

[Andersson turbo]

Med standard motorn som är ganska snäll så funkar det utmärkt med orginalburken med Kn

Ska man börja trimma på riktigt så kan det löna sig att se över luftintaget

Dit med en Pc5 och mappa den

 

[Andersson turbo]

Jag har en Kawa 1000 på gården som nån har fibblat med och slängt luftburken och tagit bort sekundärspjäll

Och nu efter en jäkla massa jobb ( mappning ) så går den nog nu Nästan lika bra som orginal

Det är inte så BARA längre med moderna hojar , Man må veta vad man gör

 

[MXvito]

Har just nu ett yoshimra R77D rör med kattersättare på och powercommander 5

 

[Nikel]

Har just nu ett yoshimra R77D rör med kattersättare på och powercommander 5

Låt den vara.
Som Andersson säger så är chansen otroligt mycket större att det blir skit av det än att du tjänar något.